Pokud si myslíte, že vaše měsíční platba za auto a pojištění jsou jedinými náklady na vlastnictví vozidla, možná je čas přehodnotit svůj pohled na věc. Kromě tankování na čerpací stanici je tu občasné mytí auta, roční kontrola, státní daň, odpisy a nezapomínejte ani na běžnou údržbu.
Investice do běžné údržby vám kromě toho přinese nejvyšší ROI (návratnost investice). Odkládání malých snadno opravitelných problémů může rychle přerůst ve velké a drahé opravy nebo vás nechat na dálnici čekat na pomoc na silnici.
Prostřednictvím běžné údržby automobilu lze malé problémy odhalit a levně opravit. V tomto článku mechanici Autobahn Performance demonstrují cenu oprav malých problémů oproti velkým opravám, jak jedna vede k druhé a jak se to všechno promítá do skutečných nákladů na vlastnictví automobilu.
Následuje srovnávací analýza nákladů toho, jak může ignorování drobných oprav rychle vést k nákladným velkým opravám (hodnoty jsou v amerických dolarech a mohou se lišit v závislosti na značce, modelu a roku vozidla. Daně nejsou zahrnuty).
Kvůli vysokým teplotám motoru je běžné, že těsnění víka ventilů křehne a praskne, jak vozidlo stárne.
Opravy netěsného krytu ventilů na TSI (Turbocharged Stratified Injection) mohou probíhat mezi 360 až 450 USD.
Pokud je ignorujete, mohou být v důsledku toho nutné následující dodatečné opravy:
Výměna oleje u novějších vozidel je vyvolána kontrolkou nebo zprávou na ovládacím panelu v důsledku různých faktorů. Průměrná okolní teplota, typ jízdy, povětrnostní podmínky a tažení přívěsu – to vše hraje roli v doporučeném intervalu výměny oleje. Staré pravidlo 3000 mil již v novějších vozidlech neplatí. Chcete-li se dozvědět více o tom, kdy je nutná výměna oleje, přečtěte si tento článek.
Běžná výměna oleje bude probíhat kdekoli mezi 70 až 100 dolary.
Zanedbání výměny oleje v době jejich splatnosti může vést k:
K únikům chladicí kapaliny motoru běžně dochází v hadicích spojujících chladič nebo topné těleso s motorem. Mezi další možnosti patří netěsnosti z bloku motoru nebo samotného chladiče.
Náklady na opravu úniku chladicí kapaliny do značné míry závisí na původu úniku a tato oprava může přesáhnout 400 USD.
Úniky chladicí kapaliny jsou velmi vážné a neměly by být ignorovány. Tento problém může mít za následek:
Nejvýkonnějším systémem téměř každého vozidla jsou jeho brzdy. Časem se brzdové destičky opotřebují a je třeba je vyměnit. Rotor může být také potřeba obnovit nebo vyměnit, ale v mnohem delších intervalech. Dokud jsou vaše brzdové destičky vyměněny v případě potřeby, třmeny brzdových systémů je potřeba vyměnit jen zřídka.
Brzdové destičky se vyměňují v párech. Výměna podložek se pohybuje od 180 do 230 USD.
Neřešení opotřebených brzdových destiček může vést k poškození:
Boty CV mají některé plastové součásti, které se časem vysuší nebo zkřehnou, když jsou vystaveny povětrnostním vlivům, což způsobí jejich prasknutí nebo roztržení. Po roztržení z kloubu obvykle uniká olej na vnitřní stranu kola, což umožňuje, aby se ke kloubu dostaly nečistoty a vlhkost. To poškozuje kloub a může vést ke špatné nápravě – hej další náklady. Běžným příznakem problémů s CV je cvaknutí při zatáčení.
Náhrada utrženého kloubu CV (konstantní rychlost) se pohybuje od 280 do 470 USD.
Zanedbání tohoto problému může mít za následek:
Podívejte se na toto video a uslyšíte zvuk ze špatného kloubu CV nebo poškozené nápravy.
Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za jeden ze tří prvků, které všechny spalovací motory vyžadují ke svému provozu. Vzduch, palivo a jiskra, to vše funguje v tandemu od zapalování motoru až po vypnutí motoru. V průběhu času mohou zapalovací svíčky ztratit svou účinnost nebo jednoduše selhat. Až to udělají, můžete očekávat následující:
Výměna zapalovacích svíček vašeho vozidla se může pohybovat od 180 do 250 USD.
Neřešení opotřebených zapalovacích svíček bude mít za následek:
Při výměně zapalovacích svíček nechte zapalovací cívky otestovat a v případě potřeby vyměnit. Výměna zapalovacích cívek se pohybuje od 150 do 265 $
Výnosy nákladů na pravidelnou údržbu Náklady na běžnou údržbu + škody Včasné řešení tohoto problému může stát až 250 USD bez zohlednění cívek motoru. Pokračující provoz vozidla může vést ke zvýšeným výdajům na palivo a rozsáhlému poškození motoru, přičemž náklady dosahují několika tisíc dolarů.Když se rozsvítí kontrolka motoru, nepropadejte panice. Najděte místo, kde můžete bezpečně zastavit, a ověřte, že je plynový uzávěr správně upevněn. Odpařující se plyn rozsvítí kontrolku motoru.
Pokud se tím problém nevyřeší, měli byste své vozidlo odvézt do důvěryhodného mechanika nebo do servisu, kde vám okamžitě diagnostikují. Existuje mnoho mechanických, systémových poruch a nepravidelností, které by mohly způsobit jeho rozsvícení.
Pokud včas neřešíte rozsvícenou kontrolku motoru, může to vést k vážným problémům s emisemi, vnitřnímu poškození motoru nebo k zadření motoru.
Jak vidíte, vlastnictví a provozování vozidla je více než jen „plug &play“. Skutečné náklady na vlastnictví vozidla dalece přesahují jeho financovanou hodnotu a vašimi povinnostmi je více než občasné natankování benzínu.
Studie zveřejněná v roce 2017 americkým úřadem pro statistiku práce ukazuje, že průměrné roční náklady na údržbu a opravy vozidel byly 849,00 USD.
Stejná studie odhalila, že po nákladech na vozidlo a financování, pojištění, opravách a údržbě, licencích, daních a dalších výdajích dosáhly průměrné spotřebitelské výdaje na vozidla v roce 2016 8 427 USD.
Podívejte se na toto video, abyste viděli, jak různé velikosti vozidel mají různé průměrné roční náklady.
Uživatelská příručka vašeho vozidla (každé vozidlo ji má) obsahuje plán pravidelné údržby. Tyto příručky jsou vytvářeny výrobci po provedení mnoha testů a hodnocení výkonu.
Buďte si vědomi toho, že vaše řidičské návyky a obecné jízdní podmínky mohou vyžadovat, abyste své vozidlo opravovali dříve nebo častěji, než je uvedeno v příručce.
Pokud jste ztratili svůj manuál nebo jej jednoduše nemůžete najít, existují online zdroje, kde si jej můžete zakoupit a stáhnout ve formátu PDF.
