Jak opravit uvolněný posuvník sloupců:Krátký průvodce, jak to udělat správně

Řadicí páka je jednou z kritických součástí každého auta. Jak název napovídá, umožní vám to přeřadit z jednoho převodového stupně na druhý. Pokud je tedy poškozen, může být ohrožena vaše bezpečnost. Budete mít problém ovládat pohyb vašeho auta. Jak již bylo řečeno, jakýkoli problém je třeba řešit co nejdříve, aby se neeskaloval.

Jedním z nejběžnějších problémů sloupkového řazení je mimo jiné to, že je uvolněný. To je jedna věc, která je běžná, zvláště pokud je vaše auto již staré. Kvůli příliš velkému tlaku a pohybu se řadicí páka časem uvolní. Častěji než ne, rychlé utažení šroubů bude stačit k vyřešení problému.

Pokud chcete vědět, jak opravit uvolněný sloupek řazení, popíšu vám zbytek tohoto příspěvku. Kromě toho vám také poskytnu několik tipů, jak udržet špičkový stav a výkon sloupkového řazení, abyste mohli mít při řízení klid.

Jak opravit uvolněný řadič sloupků:Krátký průvodce, jak to udělat správněCo budete potřebovat, abyste se řídili tímto návodem Podrobný průvodce, jak opravit uvolněný řadič sloupců1. Diagnostikujte zdroj problému2. Odstraňte šrouby 3. Použijte Thread Locker4. Vložte Bolts BackPro TipsZávěr

Co budete potřebovat, abyste se řídili tímto návodem

Než začnete, ujistěte se, že jste již připravili následující materiály:

• Momentový šroubovák
• Zámek vláken

Podrobný průvodce, jak opravit uvolněný řadič sloupku

Níže jsou uvedeny jednoduché kroky, které musíte provést, abyste opravili uvolněný řadič sloupku.

1. Diagnostikujte zdroj problému

Prostřednictvím:https://www.youtube.com/watch?v=DycAAYxn3bM

V tuto chvíli již víte, že je uvolněný sloupkový řazení. Již tak nereaguje na vaše ovládací prvky a může dokonce vydávat podivný zvuk. Možná znáte problém, ale zatím si nejste vědomi zdroje problému. První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat zdroj a odtud můžete plánovat, jak to vyřešit.

Nejprve musíte otevřít kapotu. Abyste si to usnadnili, požádejte někoho o pomoc, aby posunul řadicí páku, zatímco budete pozorovat motor. Hledejte část, která se pohybuje. Pokud je zcela v pořádku, což znamená, že se zdá, že žádná část není uvolněná, přejděte na další místo, které musíte zkontrolovat.

Podívejte se pod volant. Ve většině případů zde můžete najít problém. Nemusíte odebírat žádnou část. Musíte jen zkontrolovat, abyste se ujistili, že problém pochází právě odtud. Hledejte brzdový pedál a jděte za ním až nahoru, čímž přistane vaše ruka na sloupku řízení. Pohněte volantem a uvidíte, že se tato část bude pohybovat.

Podívejte se na část, která se dotýká řadicí páky, konkrétně na šrouby. Jsou pravděpodobně uvolněné. Pokud ano, v tuto chvíli víte, že toto je zdroj problému a vše, co musíte udělat, je nechat jej utáhnout pro rychlou a snadnou opravu.

2. Odstraňte šrouby

Pokud jsou uvolněné a vrtí se, vše, co musíte udělat, je odstranit šrouby na místě. K tomu budete potřebovat momentový šroubovák, jehož velikost bude záviset na vozidle, které máte. Odstraňte šrouby jeden po druhém a pokračujte dalším krokem tak, aby byly zarovnány.

3. Použijte zámek závitů

Nyní, když jste odstranili šrouby, použijte zajišťovač závitů. To udrží šroub utažený a zajištěný navzdory vibracím, které lze zaznamenat. Bez toho budou šrouby opět uvolněné.

4. Vraťte šrouby zpět

Nyní utáhněte šroub na místě. Zajistěte jej pomocí momentového šroubováku. Vyzkoušejte řadicí páku a v tomto okamžiku by se již neměla viklat. Ujistěte se, že jsou šrouby dostatečně utaženy, aby se již nekroutily.

Vizuální průvodce kroky, které byly zmíněny výše, najdete v tomto krátkém videu:

Tipy pro profesionály

V této části se budeme zabývat některými tipy týkajícími se vašeho sloupového řazení. Zde jsou některé z nejdůležitějších věcí, které musíte mít na paměti:

• Při řazení buďte opatrní. Mnoho z nás je pravděpodobně vinno přílišným tlakem při řazení, jako bychom byli vždy šílení. Pokud to děláte často, je vyšší pravděpodobnost, že skončíte s uvolněným řazením sloupku.
• Neignorujte problém, když se poprvé objeví. Čím déle to trvá, než budete jednat, tím volnější to bude. V nejhorším případě to bude mít negativní dopad na bezpečnost a výkon vašeho vozidla.
• Neutahujte šrouby příliš. Měli byste dbát na to, aby byla dostatečně těsná, aby se neviklala. Na druhou stranu, pokud je příliš utažená, už se nepohne a bude pro vás těžší přeřadit z jednoho převodového stupně na druhý.
• Pokud vám při demontáži šroubu dělá potíže, protože je příliš utažený, můžete nastříkat olej nebo mazivo, aby bylo snazší jím otáčet.
• V některých případech nestačí šroub utáhnout. To platí zejména v případě, že problém již není těsně nad brzdovými destičkami. Problémem může být samotné řazení sloupků. V tomto případě možná budete muset zakoupit nový sloupový řadič. Instalace může být poměrně složitá, takže bude nejlepší, když požádáte o pomoc odborníka.
• Jsou také situace, kdy musíte opravit řadicí trubku. Trubka může být prasklá nebo zlomená, což je způsobeno špatnou kvalitou použitých materiálů. Některé materiály nemusí vydržet drsné používání. Dbejte na to, aby byla trubka spolu s ostatními součástmi řazení v dobrém stavu.

Závěr

Z diskusí výše o tom, jak opravit uvolněný sloupek řazení, je zřejmá jedna věc - je to docela snadný a přímočarý úkol. Potřebujete jen pár materiálů a trochu trpělivosti. Budete moci hodně ušetřit, protože už nebudete muset platit mechanikovi, aby to udělal za vás.

Máte zkušenosti s opravou uvolněného sloupkového řazení? Jak jsi to udělal? Máte nějaké tipy, o které byste se chtěli podělit? Neváhejte a napište do sekce komentářů níže.