Nové pneumatiky jsou nevyhnutelným nákladem, ale říct, kdy je čas pořídit si nové pneumatiky, nemusí být všeobecně známé pro všechny řidiče. Konfliktní informace od přátel a rodiny, z toho, co čtete online atd., mohou způsobit, že diagnostika stavu vašich pneumatik bude pochybná.
Zde je pět signálů, které byste měli zkontrolovat, abyste zjistili, zda potřebujete nové pneumatiky.
Chcete-li otestovat hloubku běhounu pneumatiky, vložte čtvrtinu do běhounu obráceně. Pokud nezakrývá vlasovou linii George Washingtona, znamená to, že běhoun je méně než 4/32 palce hluboký a je na čase se prokousat a pořídit si nové pneumatiky. V mnoha státech jsou za minimální zákonnou hloubku běhounu považovány pouhé 2/32 palce. Více běhounu je však bezpečnější.
Provedené testy ukázaly, že autu jedoucímu rychlostí 70 mil za hodinu s dezénem 2/32 palce trvalo zastavení 5,9 sekundy a vyžadovalo to téměř dvojnásobnou vzdálenost než u vozidla s novými pneumatikami. Mezitím, s běhouny, které byly 4/32 palce, zatímco zastavení trvalo o 100 stop déle ao 1,2 sekundy déle, to bylo mnohem lepší, než čeho bylo dosaženo s minimálním běhounem 2/32 palce.
Bez ohledu na to, jak pevné byly pneumatiky, když jste je poprvé kupovali, čas zanechává stopy. S věkem guma křehne. Kromě toho mohou výztužné kordy pneumatiky časem slábnout. Je důležité vědět, jak často vyměnit pneumatiky. I když se běhoun zdá neporušený, většina výrobců vám doporučuje vyměnit pneumatiky po šesti letech.
Když se podíváte na bok pneumatiky, uvidíte kód výrobce. Poslední čtyři čísla zde označují datum výroby. Pokud je to například 3009, znamená to, že pneumatika byla vyrobena ve 30 týden 2009 a možná je čas pořídit nové pneumatiky. V drsnějších klimatických podmínkách, kde se běžně můžete potýkat s extrémním horkem, mohou ultrafialové paprsky slunce způsobit strukturální změny vašich pneumatik. To může znamenat, že budete muset provést změnu dříve.
Podívejte se za běhoun na bočnici pneumatik. Jsou nějaké znatelné zářezy nebo drážky? Pokud ano, možná by bylo moudré koupit nové pneumatiky, protože to mohou být známky toho, že dochází k netěsnosti nebo že pneumatika slábne a může brzy prasknout.
Pokud pneumatika začala slábnout, někdy se může guma začít vyboulit. Toto je červená vlajka, která označuje, že pneumatika začala selhávat a může kdykoli nečekaně prasknout a ohrozit vás i vaše cestující.
Zdála se vám jízda v poslední době velmi drsná nebo jste si všimli vibrací při jízdě? Pokud ano, může to být známka toho, že vaše pneumatiky jsou skutečně prostřelené, a je čas odložit skepticismus a pořídit si nové.
I když tyto tipy pomohou řidičům určit, zda nepotřebují nové pneumatiky, nejlepším řešením je vždy vzít je k odborníkovi v místním pneuservisu nebo autobazaru, aby znalecký posudek. Buďte připraveni na defekt pneumatiky, zjistěte, jak defekt pneumatiky opravit, a ujistěte se, že váš poskytovatel pojištění vozidla nabízí silniční asistenci.
