Když přijde na zimu, máme sklon být posedlí sněhem, ledem a chladem. Ale co veškerá silniční sůl a písek, které jsou spojeny s těmito často nepříjemnými prvky? Ano, oceňujeme, že slouží v zájmu veřejné bezpečnosti – kamenná sůl pomáhá rozpouštět led, i když mrzne, a písek udržuje sůl na místě. Ale mohou skutečně uvalit na vozidlo velký trest, zničit jeho povrch, zvýšit rez a dokonce poškodit jízdní výkon. Dveře, blatníky, kapoty a víka zavazadlového prostoru jsou nejzranitelnější vůči korozi, protože zadržují hodně vlhkosti.
Takže až začne sezóna pro tyto zimní směsi, zvažte tyto tipy od odborníků z dmv.org:
Vosk chrání povrch laku jako neviditelný štít. Ujistěte se, že před začátkem zimního období nanesete dobrý, silný nátěr, který jej ochrání před žíravou solí. Utěsněte také podvozek, buď svépomocí, nebo prostřednictvím autoservisu.
Před začátkem zimy se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky čisté a bez soli. Poté pokračujte v kontrole a čištění během chladných měsíců. V opačném případě nakopnou špatné zimní „věci“, které budou bušit do karoserie vašeho vozidla.
Pokud je voda používaná v myčkách aut „přepracovaná“ voda, může obsahovat stopy soli. Chcete-li zajistit úplnou kontrolu kvality, používejte kutilskou myčku aut s vysokotlakými hadicemi, abyste mohli nasprejovat sůl z těžko dostupných míst – například pod podběhy kol a za blatníky. Hadice z podvozku taky. Můžete to udělat pomocí zavlažovače trávníku tak, že jej na několik minut zapnete pod ním. Změňte odpovídajícím způsobem jeho polohu, abyste získali celý podvozek.
Při mytí soli v zimě to dělejte během dne, aby mělo vozidlo čas oschnout. Nechcete, aby voda na vašem povrchu zamrzla po poklesu teplot. Venkovní teplota by měla být 40 °F nebo vyšší. Abyste zaručili „čistý stroj“ po celou sezónu, opakujte každých 10 dní. Abyste zabránili zamrznutí zámků, otevřete a zavřete dveře po dokončení práce.
Dávejte pozor na jízdu přes velké louže vody. Nejen, že zachycují spoustu slizké špíny, ale jsou také magnety na sůl pro posádku.
Pokud musíte jet za špatného počasí, vyhněte se tomu těsně před sněhovou bouří a po ní, protože je pravděpodobnější, že v té době narazíte na čerstvou silniční sůl.
Z důvodu péče o vůz i bezpečnostních důvodů nejezděte v hlubokém sněhu. Pro začátek se můžete zaseknout a uvíznout. A hluboký sníh může nabalit sůl do podvozku, kde je obtížné ji odstranit. To často vede ke korozi a dokonce k problémům s ovladatelností.
Naučte se další způsoby, jak ochránit své auto tuto zimu.
