Dvě z nejdůležitějších částí řízení jsou dobře vidět a vědět, kam jedete. Technologie Head-up displeje pracuje s oběma těmito myšlenkami – a navždy změní způsob, jakým vidíme cestu.
Dny, kdy jste odvraceli pohled od silnice, minuli odbočku, protože jste nerozuměli GPS nebo jezdili naslepo v mlze, mohou být brzy minulostí.
Systémy Heads-up display (HUD) mohou promítat informace na čelní sklo, říkat vám, kam máte odbočit, upozorňovat vás na značení jízdních pruhů, identifikovat, jak blízko je auto před vámi, a dokonce vám přímo před očima dávat informace o restauraci. -- a když jste skutečně schopni vidět tyto objekty nebo místa.
Věřte tomu nebo ne – a ano, měli byste tomu věřit – průhledové displeje nejsou novou technologií.
Obsah
Stíhací letouny používají od 50. let 20. století základní systém HUD k zobrazení výšky, rychlosti a dokonce i zaměřovacích systémů na přední části překrytu kabiny. Takže pokud jste vyrostli ve videohrách se stíhačkami, víte, o čem mluvíme. Řízení bude brzy mnohem zábavnější.
Co to tedy vlastně je head-up displej? Nejlepší je představit si čelní sklo jako průhlednou obrazovku pro informace. Namísto toho, abyste spustili oči ze silnice, abyste viděli svou rychlost, navigační pokyny nebo jiné informace, systém HUD promítá informace v úrovni očí na čelní sklo. Už žádné koukání dolů a pryč na malou obrazovku GPS. Vše je přímo před vámi.
Technologie pro HUD se v systému liší. Některá auta používají na čelní sklo průhledné fosfory, které reagují, když na něj svítí laser. Když je laser vypnutý, nic nevidíte, ale když svítí, informace se promítají na sklo. Jiní používají podobný systém, ale obsahují zrcátka k promítání obrazu na čelní sklo.
Pokud si myslíte, že heads-up displeje jsou dostupné pouze pro vozidla vyšší třídy, budete příjemně překvapeni. V roce 2012 Pioneer uvedl na trh poprodejní head-up zobrazovací jednotku, která se montuje na horní část kabiny automobilu a dokáže promítat informace na čelní sklo. Systém se připojuje k aplikaci pro chytré telefony prostřednictvím bezdrátové technologie Bluetooth a zobrazuje navigační pokyny, body zájmu a dokonce i nebezpečí na silnici.
Tak proč to vlastně potřebujeme? Nejen proto, že je to skvělá technologie, kterou lze mít a používat, ale také proto, že informace, obrázky, symboly a další vychytávky, které přidáváme do našich vozidel, nás odvádějí od cesty. Potřebujeme nový způsob zobrazení těchto informací, který udrží naše oči nahoře a na silnici – proto ten head-up displej.
General Motors představila první heads-up displej v autě v roce 1988 a systémy byly původně používány pro zobrazování rychlosti, otáčkoměru a dalších základních údajů z palubní desky. Ale jak technologie pokročila, zobrazují se mnohem sofistikovanější a kritičtější informace.
Původní head-up displeje jsou nahrazovány novější technologií zvanou rozšířená realita (AR). Tyto AR systémy jsou novou verzí head-up displejů, ale jsou mnohem pokročilejší. AR lze integrovat se systémy GPS, infračervenými kamerami, internetem a mobilními aplikacemi a proměnit tak čelní sklo vašeho auta na palubní informační obrazovku. Vzpomeňte si na film „Minority Report“ bez všech gest.
Co to tedy znamená? Představte si, že jedete na dlouhou cestu a nemáte ponětí, kam jedete. V neznámém městě bude spousta zatáček. Pokud je váš vůz vybaven head-up displejem, čelní sklo vašeho vozu zvýrazní pruh, ve kterém musíte jet a kdy potřebujete odbočit.
Trasy nebudou na malé obrazovce, na kterou se budete muset podívat dolů. Místo toho budou překryty tím, co skutečně vidíte ve skutečném světě. Vaše mobilní aplikace bude moci odesílat informace o cenách benzínu a hodnocení restaurací a zobrazovat tyto informace na čelním skle, když projíždíte kolem podniků. Představte si, že vidíte hodnocení zákazníků, jak se vznáší nad restaurací, když kolem ní projíždíte, nebo vidíte otevírací dobu obchodu, aniž byste museli zajet ke vchodovým dveřím, abyste se podívali.
Head-up displeje jsou mnohem víc než jen novinka nebo nový způsob zobrazení navigačních směrů. Pokud je systém HUD spárován s palubními kamerami a adaptivním tempomatem, mohl by to být jeden z nejlepších bezpečnostních systémů, jaké kdy vaše auto vidělo. Víte, kromě bezpečnostních pásů, brzd, airbagů, ABS a tak dále.
Proč je systém HUD ve stejné kategorii jako tyto? Vezměme si jako příklad běžný problém počasí, který řidičům způsobuje velká bezpečnostní rizika – mlhu. Novější systémy HUD dokážou pomocí infračervených kamer detekovat, kde jsou čáry na vozovce, a promítat je na čelní sklo přesně tam, kde se objevují ve skutečnosti. Věnujte chvíli zpracování. Heads-up displeje mohou promítat objekty, které tam jsou, ale které vy nevidíte!
Totéž lze udělat pro zobrazení auta před vámi, které nevidíte. Systém HUD použije kamery a GPS k lokalizaci vozu a poté zobrazí jeho obrázek na vašem čelním skle, doplněný informacemi o jeho vzdálenosti od vašeho vozidla.
Pojďme to udělat ještě o krok dále. Head-up displeje vám nejen mohou sdělit, jak daleko je auto před vámi, ale také vám ukázat, jak manévrovat kolem jiného auta, abyste se vyhnuli nehodě nebo jiným nebezpečím na silnici. Některé adaptivní tempomaty již provádějí bezpečnostní výpočty, aby určily nejlepší trasu pro auto kolem určité situace, ale dalším krokem je skutečně promítnout tyto informace v reálném čase na čelní sklo automobilu.
Už nebudeme jezdit naslepo v mlze, dešti nebo sněhové bouři. Naše auta uvidí to, co my prostě nemůžeme, a pak nám ukážou, jako bychom to viděli my sami. HUD je tady a možná už nikdy neuvidíme jízdu stejným způsobem.
Když jsem zkoumal průhledové displeje, přemýšlel jsem, zda mít všechny tyto informace na čelních sklech pro nás není příliš mnoho. Ale jak jsem viděl systémy, které jsou ve vývoji, začal jsem chápat, jak HUD jednoho dne umožní nám všem stát se lepšími řidiči. Může být k dispozici, když ji potřebujeme, a můžeme ji vypnout, když ji nechceme.
Většina z nás je zvyklá mít informace na dosah ruky po celý den, takže dává smysl vnést stejnou myšlenku do našich vozů více způsoby než jen pro hudbu nebo zábavu. Pokud se systémy HUD budou i nadále vyvíjet takovou rychlostí, jakou jsou právě teď, nebude to dlouho trvat a budeme schopni snížit počet nehod, pomoci řidičům s poruchou zraku a vidět naše okolí o něco jasněji.
