Jaký je účel předpínače bezpečnostního pásu?


Zde je veselá statistika, která vás přiměje vyrazit na otočku:Pokud žijete ve Spojených státech, vystavujete se celoživotnímu riziku 1 ku 84, že zemřete při autonehodě. I když expirace u auta nedrží svíčku za vrahem číslo 1, srdečním onemocněním (šance 1 ku 5), drží se jako jeden z nejpravděpodobnějších způsobů, jak kdokoli z nás nakopne kýbl [zdroj:Parker- papež].

Dobrou zprávou je, že pokud máte dopravní nehodu, můžete snížit své šance na smrt na polovinu pouhým připnutím bezpečnostního pásu [zdroj:Centers for Disease Control]. Kromě toho, rychleji, než může člověk vůbec zareagovat, se moderní bezpečnostní pás násilně stáhne, aby při nafouknutí airbagů upravil cestující do bezpečnější polohy.

jak to dělá? S předpínačem bezpečnostních pásů, samozřejmě. Jako udatný, ale tragický hrdina obětuje předpínač bezpečnostních pásů svůj život při nehodě, aby zachránil ten váš.

Považujte se za šťastného, ​​pokud předpínače bezpečnostních pásů ve vašem vozidle nikdy nemusí zapůsobit ke svému zamýšlenému účelu. Pokud ano, znamená to, že předek vašeho auta nebo náklaďáku čelně narazil do něčeho jiného, ​​a to pěkně tvrdě. Je velmi pravděpodobné, že se nafoukly i přední airbagy.

Mechanismus předpínače používá výbušnou nálož k pohonu skrytého pístu, když senzory detekují známky náhlého zpomalení nehody. Píst zase rychle pohání cívku, kolem které je ovinut látkový popruh bezpečnostního pásu. Toto neuvěřitelně rychlé natažení tkaniny pásu okamžitě odstraní prověšení pásu. Toto dodatečné „předpětí“ bezpečnostních pásů, okamžiky před plnou silou nárazu, přitáhne těla řidiče a spolujezdce na předním sedadle pevně na jejich sedadla. To je umístí tak, aby získali maximální ochranu předních airbagů. Pomáhá také předcházet nešťastnému jevu, který odborníci na autonehody nazývají „ponorkování“. To je, když hybnost způsobená havárií trhne tělem oběti pod břišním pásem a pošle ho dopředu pod palubní desku.

Osobní a lehké nákladní automobily nejsou jediným místem, kde používání předpínačů bezpečnostních pásů zafungovalo. Jeden z prvních předchůdců moderních automobilových předpínacích systémů byl navržen pro piloty vojenských letadel v 50. letech 20. století. V roce 1958 vynálezce Royce Strickland, Jr., podal patentovou přihlášku na zařízení, které nazval „naviják se setrvačností postroje“. Jednalo se o výbušné plynem poháněné zařízení, které zachytilo piloty do jejich vystřelovacích sedadel, než byli vyhozeni z letadla [zdroj:Strickland].

I když jen málokdo z nás bude muset během letu uniknout ze zasažené stíhačky, mělo by být trochu uklidňující vědět, že podobná technologie předpínačů bezpečnostních pásů nás pomůže udržet ukotvené, pokud se někdy dostaneme do čelní srážky s autem. .

>Poznámka autora

Mezi záchranami motocyklovými přilbami a bezpečnostními pásy při různých nehodách vozidel jsem pravděpodobně na svém pátém nebo šestém životě, co se týče kočky. Takže se v tomto článku dozvědět o různých způsobech, jak si člověk může "koupit farmu" (nebo si ji jen pronajmout, pokud z toho vyvázne jen ochrnutí) tím, že zapomenete nosit bezpečnostní pás, no, pro mě je to určitá děsivá fascinace. Také to podnítilo méně strašidelnou myšlenku:Jak skvělé je, že stejný koncept předpínače, který se používá u vystřelovacích sedadel bojových letadel, chrání i civilisty v jejich autech? Bezpočet lidí, kteří přežili autonehodu, doslova vděčí za svůj život hrstce vynálezců, kteří vyvinuli předpínač bezpečnostních pásů a vylepšili bezpečnostní pás v aktivní zádržné zařízení. Přiznám se, že mám poněkud smíšené pocity ohledně probíhající chůvy automobilové technologie; ale při úvaze se předpínač bezpečnostních pásů jeví jako neškodný a relativně nevtíravý bezpečnostní prvek. A hej, pokud vám to umožní ošidit smrtku, i když jen prozatím, co se vám nebude líbit?

Související články

  • Jak fungují bezpečnostní pásy
  • Jak fungují airbagy
  • Jak fungují deformační zóny
  • Jak Crash Testing funguje
  • Jak fungují systémy klasifikace cestujících
  • Jak fungují předkolizní systémy
  • Učinily nové technologie auta méně bezpečnými?
  • Může být auto skutečně odolné proti smrti?
  • Probudí vás vaše příští auto, když usnete za volantem?
  • Použili někdy nárazové testy živé (nebo mrtvé) lidské cestující?

Zdroje

  • Centra pro kontrolu nemocí. "Faktní list bezpečnostních pásů." (2. dubna 2012) http://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/seatbelts/facts.html
  • Firehouse.com. "Pre-Tensioner Systems:Design &Function. 1. září 1999. (1. dubna 2012) http://www.firehouse.com/article/10568057/pre-tensioner-systems-design-function
  • Infineon Technologies AG. "Reverzibilní předpínač bezpečnostních pásů." (30. března 2012) http://www.infineon.com/cms/en/product/applications/automotive/safety/restraint/seatbelt.html
  • Moore, Rone. "Přepínač bezpečnostních pásů." Airbagsolutions.com. (29. března 2012) http://www.airbagsolutions.com/docs/Pretensioners.pdf
  • Parker-Pope, Tara. "Jak se máme bát?" The New York Times. 31. října 2007. (30. března 2012) http://well.blogs.nytimes.com/2007/10/31/how-scared-should-we-be/
  • Strickland, Royce M. Jr. "Harness Inertia Reel." Americký patentový a obchodní úřad (prostřednictvím Google Patents). Datum podání:17. prosince 1958. Datum vydání:12. února 1963. (1. dubna 2012) http://www.google.com/patents?id=XkpcAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false


Došlo někdy klaksonům auta?

Nový Renault ZOE je oficiálně představen s baterií ZE 50

Exteriér Jaguar I-Pace 2021 HSE