Zhruba dvě třetiny všech Američanů žijí ve státech s chladným počasím, kde jsou v zimě možné teploty pod nulou. Oblasti USA, jako je Horní středozápad a severovýchod, jsou proslulé teplotami pod nulou a mrazivými zimnicemi. Tyto mrazivé podmínky jsou pro řidiče nejen náročné, ale mohou mít také zničující vliv na výkon a vzhled vozu. Naštěstí je možné chránit vaši jízdu tím, že lépe pochopíte, jak ji ovlivňují teploty pod nulou.
Motor, elektrický systém a kapaliny vašeho vozu mohou přestat fungovat optimálně, jakmile rtuť klesne pod nulu stupňů Fahrenheita. Stručně řečeno, toto jsou některé oblasti vozidel, které jsou citlivé na třeskuté mrazy:
Každých 10 stupňů, kdy teplota klesne, vaše pneumatiky ztratí tlak o 1 PSI. Pokud je nebudete pravidelně kontrolovat, vaše pneumatiky mohou být podhuštěné a způsobit problémy se špatnou ovladatelností – nemluvě o tom, že se běhoun rychleji opotřebovává.
Jakmile teplota klesne pod nulu, elektrický výkon vaší baterie se může snížit až o 50 %. Čím starší je vaše baterie, tím větší je pravděpodobnost, že se jednoho mrazivého rána, kdy už spěcháte, nevytočí. Abyste zajistili start za chladného počasí, udržujte všechny spoje čisté, těsné a bez koroze. Pokud je vaše baterie starší než 3 roky, pravděpodobně je čas ji vyměnit.
Čím je chladnější, tím je váš olej hustší. Při teplotách blízkých -20 F může motorový olej zhoustnout tak, že olejové čerpadlo má potíže jen s jeho cirkulací. Řidiči v podnebí pod nulou by měli koncem podzimu přejít na olej s nízkou viskozitou na základě doporučení výrobce uvedených v uživatelské příručce.
Benzín sám o sobě nezamrzne, dokud teploty nedosáhnou -100 stupňů F. Jakákoli vlhkost zachycená v palivové nádrži však může namrzat a ucpat palivové potrubí, když je 32 stupňů nebo méně. Jedním z nejjednodušších způsobů, jak tomu zabránit, je udržovat benzínovou nádrž alespoň z poloviny plnou po celou zimu. A v mrazivých dnech vaše spotřeba plynu klesne, protože motor běží méně efektivně.
Při opakovaných krátkých cestách v extrémně chladném počasí motor vašeho auta obvykle nemá dostatek času na to, aby se dostatečně zahřál a spálil vodní páru. V důsledku toho se mohou hromadit kaly z motoru, procházet výfukovým systémem a způsobit jeho předčasnou korozi.
Pokud je vaše nemrznoucí směs stará, nemusí chránit součásti motoru před zamrznutím, jak by měla. To může způsobit prasknutí bloku motoru, což má za následek velmi nákladné poškození. Vždy se ujistěte, že váš motor má v sobě dostatek nemrznoucí kapaliny/chladicí kapaliny kontrolou přepadové nádržky a že stále nabízí ochranu až do -40 stupňů F.
Nikdy nelijte horkou vodu na čelní sklo, aby se rozpustil led, protože by sklo mohlo prasknout. Vyfouknutí horkého vzduchu z vašeho odmrazovače na zamrzlé čelní sklo jej může také popraskat, takže si místo toho odmrazte komerčně dostupný odmrazovač, který je speciálně navržen pro autoskla. Další bezpečnou možností odmrazování je běžný líh. Teploty pod nulou mohou také způsobit, že gumové lišty stěračů zkřehnou, prasknou a roztrhnou se.
Pokud má vaše vozidlo obrazovku s tekutými krystaly (LCD), může se trochu zpomalit, když budete nějakou dobu sedět venku v extrémním mrazu. Je to proto, že molekuly uvnitř tekutých krystalů se výrazně zpomalují, když jsou vystaveny teplotám pod nulou. Bohužel kromě instalace vyhřívání bloku motoru nemůžete udělat mnoho pro zrychlení obrazovky, dokud se motor nezahřeje.
Pokud byla vaše jízda poškozena v důsledku zimní nehody, okamžitě ji odneste do jedné z více než 19 000 opraváren automobilových karoserií a skel v celostátní síti doporučení Carwise. Všechny autoservisy uvedené na Carwise mají certifikaci I-CAR a ASE, což znamená, že mají vysoce vyškolené techniky, služby důvěryhodné řidičům a špičkové vybavení pro rychlou a spolehlivou opravu vašeho vozidla. Většina z nich mluví přímo s pojišťovnami, takže vy nemusíte, a ručí za jejich výsledky oprav, abyste se uklidnili.
Vyhledejte nyní své poštovní směrovací číslo a vyhledejte nedalekou opravnu karoserií nebo skel zkontrolovanou zákazníky: www.carwise.com.
