Jen málo věcí je více frustrujících než porucha auta, když jste na výletě. Takové incidenty mohou ohrozit vaši bezpečnost a vaše finance. Přiznejme si to, jen málo z nás si uvědomuje náklady na opravy, když uvízneme.
„Zatímco mnoho řidičů přemýšlí o tom, jak je důležité připravit své vozidlo na chladné počasí v zimě, je důležité nezapomínat na to, že je třeba se připravit také na horké letní měsíce,“ řekl Chris Storms, ředitel oblasti péče o auto v AAA Mid-Atlantic. „Než se vydáte na dlouhou cestu... vytvořte si kontrolní seznam údržby, abyste se ujistili, že je vaše vozidlo připraveno na provoz, což pomůže minimalizovat potenciální poruchy.“
Měli byste mít auto v servisu – ujistěte se, že váš mechanik zkontroluje řemeny, kapaliny, pneumatiky a baterii – ale také byste měli zabalit a nosit zásoby pro případ, že by auto bylo deaktivováno.
„[Než] se vydáte na tuto dlouhou cestu, nezapomeňte si ve svém vozidle vzít nouzovou silniční sadu, protože nikdy nevíte, kdy můžete uvíznout na kraji silnice,“ řekl Storms. „Pokud budete mít v kufru auta několik základních věcí, můžete se vrátit na cestu nebo vám alespoň trochu zpříjemnit čekání na asistenci.“
I při správné preventivní údržbě může stále dojít k poruchám. Buďte připraveni tím, že si do vozidla přibalíte dobře zásobenou nouzovou sadu. Sada by měla obsahovat:
Postupujte podle níže uvedených doporučení Storms, abyste zajistili, že vaše cesty budou co nejhladší:
Zatímco mnoho úkonů údržby je relativně jednoduchých a může je provést průměrný řidič, některé je lepší přenechat vyškolenému automobilovému technikovi, jako je kontrola brzd, baterie a tlumičů vozidla. Pokud máte pochybnosti, zeptejte se technika.
Podle potřeby doplňte směsí 50-50 nemrznoucí kapaliny/chladící kapaliny a vody. Pokud je motor studený, zkontrolujte také hladinu v chladiči. Nikdy nesnímejte uzávěr chladiče, když je motor horký; můžete se vážně opařit.
Motoristé by měli nechat propláchnout chladicí systém a nainstalovat novou chladicí kapalinu podle doporučení výrobce vozidla (přečtěte si uživatelskou příručku). V závislosti na typu použité chladicí kapaliny je to obvykle nutné každé dva až pět let.
Teplo může zkrátit životnost autobaterie, takže pokud je baterie stará více než tři roky, je dobré ji nechat otestovat vyškoleným technikem, aby určil, jak dlouho ještě vydrží.
Dalším potenciálním letním problémem je rychlejší odpařování kapaliny baterie, což vede ke korozi na svorkách a spojích. Očistěte všechny korozivní nánosy z vývodů baterie a kabelových svorek a ujistěte se, že jsou svorky dostatečně utaženy, aby se nehýbaly.
Zkontrolujte hadice, zda netěsní, nejsou prasklé nebo uvolněné svorky. Zkontrolujte pásy, zda nejsou roztřepené.
Měkké pneumatiky vytvářejí teplo, což může vést k prasknutí. Správný tlak najdete v uživatelské příručce k vozidlu nebo na štítku uvnitř dveří na straně řidiče. Nepoužívejte žádné jiné průvodce.
Mark Koep, zakladatel CampgroundViews.com, přidal tyto další tipy:
Ruční čtečka kódů vám může ušetřit spoustu času a problémů při poruše. Čtečky kódů jsou jednoduchá zařízení, která se zapojí do vašeho vozidla a čtou chybové kódy z vašeho palubního počítače. Pomocí mobilního telefonu můžete na internetu jednoduše vyhledat model a kódové číslo svého vozidla a získat tak spoustu informací o možných příčinách.
"Když jsem se naposledy porouchal, tato metoda identifikovala příčinu jako uvolněný zemnící kabel baterie a za pět minut jsem byl zpět na silnici," řekl Koep.
Vezměte si pár dílů navíc. I když nemůžete opravit své vlastní auto, silniční technik bude s největší pravděpodobností vědět, jak na to. Mít po ruce následující díly vás může zachránit před vlekem, řekl Koep.
Také doporučuje:
V případě, že dojde k poruše vozidla, pomůže vám mít plán silniční asistence, abyste se mohli snadno vrátit na cestu. Před cestou si přečtěte o 24hodinové asistenční službě Nationwide.
