Ať jste na vlastní příjezdové cestě nebo uvízli vedle silnice, s vaším autem to není žádná legrace nezačne. Je to obzvláště frustrující, když už máte zpoždění nebo jste uprostřed ničeho.
Možná nejste automechanik, ale i tak vám znalost nejčastějších důvodů, proč auto nenastartuje, může pomoci využít situaci co nejlépe. Zde je několik věcí, které byste měli hledat:
Toto je zdaleka nejčastější viník a často nejsnáze řešitelný problém. Dokud není baterie zcela vypálená, měli byste být schopni ji nastartovat pomocí propojovacích kabelů. (Tip:to je důvod, proč byste měli mít v každém autě, které řídíte, sadu startovacích kabelů.) Pokud jste to dosud neudělali, postupujte podle pokynů v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo požádejte o pomoc.
Pokud pomocné startování baterie nefunguje, je možné, že samotná baterie překročila svou životnost a bude vyžadovat výměnu. Nebo může nastat vážnější problém s elektrickým systémem vašeho vozidla. Pokud se při pokusu nastartovat auto nerozsvítí žádné vnitřní osvětlení, problém je pravděpodobně v baterii. Pokud se však světla na palubní desce rozsvítí, ale vaše auto stále nenastartuje, mohou být na vině jiné elektrické problémy. Je čas kontaktovat místní autoservis a naplánovat si servis.
Jakmile vyloučíte vybitou baterii, dalším možným viníkem je problém se startérem nebo spínačem zapalování. Tyto komponenty pracují ruku v ruce s baterií, aby vaše vozidlo fungovalo. Pokud jsou rozbité nebo nefunkční, můžete při otočení klíčem slyšet cvaknutí. Bohužel s tím na příjezdové cestě nebo vedle silnice nemůžete nic dělat. Budete muset dostat své vozidlo do opravny, kde problém vyřeší.
Pokud byste měli v trávicím traktu něco, co blokovalo potravu ve vstupu do vašeho systému, netrvalo by dlouho, než byste se cítili vyčerpaní a bez energie. To samé platí s vaším autem. Pokud se palivový filtr zašpiní nebo ucpe, palivo se do motoru nedostane, což způsobí problémy se startováním, výkonem nebo akcelerací. Zde je jedna oblast, kde je preventivní údržba klíčová – většina palivových filtrů by se měla měnit každých 10 000 – 15 000 mil, takže tuto důležitou položku údržby nevynechávejte!
Možná jste si mysleli, že vám zbývá dost benzínu, abyste se dostali na stanici. Nebo jste možná vy nebo jiný řidič (teenageři!) prostě nevěnovali dostatečnou pozornost plynoměru. Jakkoli to zní hloupě, vaše auto nemusí nastartovat jednoduše proto, že mu došel benzín! Naštěstí TOHLE je snadná oprava (pokud nejste uprostřed ničeho).
Při čtení výše uvedeného seznamu jste si možná všimli, že několika z těchto problémů bylo možné předejít. Například baterie nemají vydržet věčně. Nechte svého důvěryhodného mechanika pravidelně kontrolovat baterii vašeho vozidla a vyměňovat ji v doporučených intervalech. Problémy se zapalováním nebo startérem mají často příznaky vedoucí k úplnému selhání. Palivové filtry jsou určeny k pravidelné výměně. A jako bezpečnostní opatření nedovolte, aby nádrž vašeho vozidla klesla pod ¼ nádrže.
Pokud budete věnovat pozornost potřebám svého vozidla, jako byste to dělali svému vlastnímu dítěti, může mu to pomoci vydržet déle a zabránit VÁM, abyste uvízli. Kontaktujte nás a naplánujte si preventivní údržbu ještě dnes!
