Každé poškozené auto, které přijde do autoservisu, má svůj příběh – a jako mechanik je důležité ho znát. Získání podrobností o srážce a rozsahu trvalého poškození může pomoci sestavit plán na obnovu kusu zkrouceného kovu, který byl kdysi považován za zvíře, do jeho bývalé slávy.
Tato příručka vysvětlí různé otázky, které můžete majitelům automobilů položit před zahájením oprav. S těmi můžete ušetřit čas a zdroje tím, že budete schopni určit auta, která lze zachránit, a ta, která jsou mimo jakoukoli naději na možnou opravu. Svým způsobem také ušetří majiteli mnoho problémů a bolesti hlavy na začátku procesu.
To první by mělo přijít bez rozmyslu. Mechanici jako vy si zaslouží, aby se dozvěděli o událostech, které vedly ke zkroucení přední nebo zadní části auta. I když se nezabývají určováním zavinění nebo vyřizováním soudních sporů o zranění a náhradu škody, mohou získat přibližnou představu o částech a oblastech, které mohly utrpět poškození. Ve skutečnosti si majitel nemusí být vědom toho, že jeho nárazník nemusí být jedinou věcí, která je poškozena.
Vezměte si například nárazy zezadu. Bez ohledu na to, jak triviální se to může zdát, mohou vést ke složitějším obavám, jako jsou:
Nikdy nenechávejte nic náhodě, i když se poškození zdá povrchní. Říká se, že při srážce s vozidlem není potřeba mnoho síly, aby byly klíčové vnitřní komponenty nepoužitelné.
Auto pojištění je povinné ve všech 50 státech a D.C. z dobrého důvodu. Může pomoci zabránit majitelům, aby z kapes vytáhli značnou částku za způsobení ohnutí blatníku, ne-li ještě horšího. Dokonce i v opravnách, které výslovně nevyžadují krytí, mohou stále nutit majitele, aby prokázali finanční odpovědnost.
Různí poskytovatelé pojištění vozidel nabízejí různé balíčky pojištění a odhady majitelům automobilů a nájemcům po celé zemi. Mohou se řídit řadou výpočtů a kontrol, aby zaručili, kolik vloží za náklady na opravu. Roli může hrát i pojistná ochrana pojištěného. Pokud jsou například odhadované náklady na opravu 2 000 USD a spoluúčast z pojištění zaručuje pouze polovinu, majitel musí nést zbytek.
Získání lékařské péče pro jejich zranění také omezuje schopnost majitele vozu platit za opravy. Podle úřadů mohou průměrné ekonomické náklady na kontrolu možného zranění dosáhnout pouze 20 000 USD. Musí vyhledat lékaře specializující se na zranění při dopravních nehodách, obvykle prostřednictvím různých služeb, jako je Injured Call Today a další dostupné online.
V tomto případě je důležité si uvědomit, jak bude majitel plnit své finanční závazky za opravy, ať už prostřednictvím pojištění nebo prostřednictvím svých peněženek. Je tu však jedna věc, kterou si můžete být jisti:ani se neobtěžujte opravovat úplně totované vozidlo.
Předpokládá se, že více Američanů jezdí autem, než jezdí veřejnou dopravou do práce nebo pokud chtějí cestovat z jednoho místa na druhé. To, že kvůli rozsáhlým opravám nebudou moci používat své auto den nebo dva, je může velmi ovlivnit.
Než přijmete nabourané auto k opravě, měli byste se zeptat, zda souhlasí s hledáním jiných alternativních způsobů přepravy během celého procesu generální opravy. Zeptejte se, jestli mohou na chvíli jet autobusem nebo vlakem, dělat spolujízdu nebo si pronajmout nové auto, které mohou řídit.
Oprava poškození při kolizi může trvat dlouho. Říká se, že běžné opravy trvají jeden nebo dva dny a déle než měsíc. Toto trvání je v průmyslu známé jako doba cyklu, která se v průběhu několika let prodlužuje. V současné době je celostátní průměr 12 dní a existuje pro to několik důvodů.
Zatímco obchod musí mít dostatečné zásoby dílů, některé díly budou muset být vyrobeny na zakázku. Tento scénář je patrnější u starších nebo vyřazených vozů. Doba čekání na doručení nedostupných dílů se sčítá s dobou cyklu opravy.
Přirozeně, čím horší je poškození, tím déle trvá jeho náprava. Oprava drobné promáčkliny nebo deformace zabere méně než jeden den, ale vypořádat se s rozbitou ocelí je úplně jiný příběh.
Jak již bylo zmíněno dříve, mechanik může najít jiný problém způsobený kolizí vozidla a musí se poradit s majitelem, pokud si přeje opravu nechat.
Mechanik má právo nevydat žádné plně opravené auto, dokud nebude platba dokončena, ať už to platí majitel nebo pojistka nebo samotný majitel vozu prostřednictvím plné platby předem nebo prostřednictvím dohodnutého platebního plánu.
Vysvětlete majiteli důvody, proč poškození jeho vozu může při konzultaci trvat dlouho, než jej přijme do opravy. Ve srovnání s ořezáváním rohů za účelem úspory času je dlouhý cyklus menším zlem a nakonec by vedl k mnohem příznivějším výsledkům.
Pokud bylo auto právě uvedeno na trh letos nebo je relativně nové, nebudete si muset dělat velké starosti s hledáním originálních dílů nebo dílů výrobce originálního vybavení. Dokud je model stále na prodej a na trhu je dostatečná poptávka, výrobci prý udržují stálou dodávku klíčových komponentů.
Pokud jde o starší nebo ukončené sestavy, budete se muset poohlédnout jinde. Po identifikaci značky a modelového roku se zeptejte majitele, zda souhlasí s tím, že k provádění oprav používáte díly jiné než OEM nebo náhradní díly. I když trh s takovými součástmi není v žádném případě méně významný než s součástmi OEM, někteří majitelé mohou mít výhrady.
OEM i aftermarket díly jsou zcela nové, jediným rozdílem je výrobce. Některým majitelům vyhovují komponenty vyrobené speciálně pro jejich auta než pro širší škálu značek a modelů. Kromě toho jsou díly OEM dodávány s komplexnější zárukou než díly jiných výrobců.
Mechanikům se doporučuje, aby co nejvíce používali díly OEM, přičemž poslední možností jsou díly na trhu s náhradními díly. V druhém případě je vaší odpovědností zajistit kvalitu neoEM komponent, které nakonec používáte. Proveďte kontrolu jeho výrobce a dodavatele. Kromě toho si procházejte různé relevantní uživatelské recenze online.
Poslední poznámkou k této položce je, že nikdy neakceptujte instalaci dílů poskytnutých vlastníky. Pokud by po opravě selhaly, budete muset nést náklady na výměnu, opravu a jakékoli právní problémy, které by mohly nastat.
Mechanici mají vždy hodně na talíři, takže určení poškození způsobeného kolizí, které lze obnovit a přidat tak jejich již tak plnou pracovní zátěž, je životně důležité. Neváhejte se zeptat na ty nejhrubší detaily, zvláště pokud se zdá, že škoda je lepší odepsat. Ale samozřejmě, pokládejte tyto otázky, aniž by to znělo příliš rozporuplně. Šli za vámi pro pomoc – a pomoc, kterou byste měli poskytnout.
