To se vrací k tomu, proč jsou fosilní paliva oblíbená jako zdroj energie:jedná se o skutečně energeticky hustý materiál, který je nabitý energií čekající na osvobození.
Chcete-li vysvětlit, proč baterie není ekvivalentem plné palivové nádrže, zvažte následující obrázky:
Průměrný litr benzínu obsahuje 34,2 megajoulů na litr. (MJ/L). Převedeme-li to na watthodiny (Wh) – běžnou měrnou jednotku pro elektromobily – to se rovná 34,2 x 277,7778 =9500 Wh nebo 9,5 kWh.
Abychom to uvedli do kontextu, tabulka 1 ukazuje několik velikostí a dojezdů baterií výrobců elektromobilů jako ekvivalentní počet litrů benzínu.
Tabulka 1:
Jen na okraj:podíváme-li se na poslední sloupec, standardní benzínové auto při 10 l/100 km spotřebuje přibližně 5,5 až 8,5krát více energie, než kolik spotřebuje EV na ujetí stejné vzdálenosti!
Abych to shrnul – EV jsou mnohem efektivnější při využívání energie k pohybu vozidla, ale baterie prostě nemůže zabalit tolik energie na kg, jako každý litr fosilního paliva.
(Druhým závěrem je, že také neuvěřitelně plýtváme energií v našich benzínových nádržích).
