Prasklý blok motoru...tato tři slova mohou být zničující pro každého majitele auta. Začnete přemýšlet o drahých účtech za opravy a týdnech bez vašeho vozidla. Než začnete hyperventilovat, zpomalte a nadechněte se. Prasklý blok není vždy tak špatný, jak to zní, ale jsou některé věci, které potřebujete vědět, abyste se mohli rozhodnout, jak postupovat. Měli byste auto opravit nebo ho jen prodat? Pokud se rozhodnete prodat, jak najdete kupce pro auto s foukaným motorem? Použití informací uvedených níže by vám mělo pomoci učinit nejlepší rozhodnutí pro vaši situaci.
Víte, že prasklý blok motoru je špatný, ale co to způsobuje? Udělejme pár kroků zpět a promluvme si o tom, jak byste se mohli ocitnout v této situaci. Bloky motorů jsou obvykle vyrobeny ze železa nebo oceli a jsou vyrobeny tak, aby vydržely. Tyto kovy jsou tvrdé a odolné a obvykle vydrží po celou dobu životnosti vozidla. Existují však věci, které mohou způsobit selhání.
Zatímco některé části bloku motoru jsou tlusté a je velmi nepravděpodobné, že by praskly, jiné části jsou mnohem tenčí. Stěny válců a malé průchody v bloku, kudy proudí chladicí kapalina, jsou mnohem tenčí a náchylnější k praskání. Jedním z hlavních viníků prasklého bloku motoru je přehřívání. Když se váš motor přehřeje, způsobí to expanzi a kontrakci bloku různou rychlostí. Když se jedna část roztáhne více než druhá, může to způsobit vznik drobných prasklin v tenčích částech bloku. Opakované přehřívání způsobuje, že se tyto trhliny zhoršují a může vést k větší, škodlivé trhlině.
Extrémně nízké teploty mohou také způsobit prasknutí bloku, zvláště pokud chladicí kapalina vašeho auta není na správné úrovni nebo není dostatečně koncentrovaná. Pokud jste naplnili nádrž chladicí kapaliny vodou a teplota klesne hluboko pod bod mrazu, voda uvnitř motoru zamrzne. Jelikož se nemá kam rozpínat, mrznoucí voda tlačí na stěny průchodů a může způsobit praskliny.
Pokud jste se rozhodli zvýšit výkon vašeho motoru pomocí turba nebo kompresoru, značně to zvyšuje vaše riziko prasknutí bloku motoru. Zvýšený tlak uvnitř vašeho motoru z těchto částí vytváří extrémní množství dodatečného namáhání vašeho bloku. Praskliny, ke kterým dochází v důsledku tohoto zvýšeného tlaku, jsou často katastrofální a často místo malých trhlin vytvářejí díry ve stěně válce.
Jak tedy poznáte, že máte prasklý blok? Existuje několik věcí, které můžete hledat a které často ukazují na prasklý blok. První věcí je únik tekutin. Pokud si všimnete úniku oleje nebo chladicí kapaliny z motoru, může to být známka praskliny. Olej a chladicí kapalina by měly být vždy utěsněny, takže případné úniky by mohly pocházet z trhliny v bloku. Další věc, kterou můžete hledat, je kouř vycházející z vašeho motoru. Pokud vidíte kouř vycházející zpod kapoty, je pravděpodobné, že olej nebo chladicí kapalina uniká na vnější stranu bloku motoru a hoří. Jak hoří, produkuje kouř, který by byl viditelný vycházející zpod kapoty.
Špatný výkon motoru může také signalizovat prasklý blok. Protože váš motor stlačuje směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře, prasklina by nedovolila, aby se komprese zvýšila na vhodnou úroveň. Když k tomu dojde, zjistíte znatelný pokles výkonu. Tento příznak může také poukazovat na mnoho dalších problémů, takže samotný špatný výkon k ověření cracku nestačí.
Přehřívání motoru je další známka, která by mohla ukazovat na prasklinu v bloku kvůli tomu, že chladicí kapalina necirkuluje skrz blok tak, jak by měla. Když chladicí kapalina nemůže správně cirkulovat, teplo z motoru nelze odvádět. To způsobuje, že se motor zahřívá více, než by měl, a v některých případech se nebezpečně zahřívá. A konečně, pokud si všimnete směsi oleje a chladicí kapaliny, je velká šance, že je váš blok prasklý. Špinavá, zablácená chladicí kapalina nebo mléčný, pěnivý olej znamenají, že se tyto dvě kapaliny vzájemně mísí, pravděpodobně v průchodech uvnitř motoru kvůli prasklinám.
I když máte potvrzeno, že máte prasklý blok motoru, není vše ztraceno. To je něco, co lze opravit a někdy za méně, než si myslíte. Pokud máte podezření, že váš blok může být prasklý, měli byste okamžitě přestat řídit auto. Než se pokusíte o opravu bloku motoru , nechte jej zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil, zda skutečně máte trhlinu nebo ne. Pokud ano, možná byste to mohli opravit tmelem, aniž byste roztrhali celý motor. To by byl ten nejlepší případ. Pokud to nepomůže, připravte se na tučný účet za opravu.
Mezi tradiční způsoby opravy prasklého bloku motoru patří svařování, záplatování za studena nebo dokonce výměna celého bloku. Tyto metody jsou mnohem složitější a vyžadují roztrhání motoru a jeho opětovné složení. Při svařování trhliny v tvárnici je nutné ji opravit a zahladit do původního stavu, aby byla oprava úspěšná. Jakékoli nedokonalosti nebo drobné odchylky v bloku motoru mohou způsobit velké problémy na silnici. Při protáčení můžete dokonce cítit, jak se motor třese nebo chvěje.
Pokud je vyžadováno svařování, záplatování nebo výměna bloku, může oprava vyžadovat 30 nebo více hodin práce. Vzhledem k tomu, že ceny práce mechaniků se pohybují od 50 do 150 USD za hodinu, můžete se dívat na účet za opravu ve výši 3 000 USD nebo více. Tento typ opravy vyžaduje odborné znalosti, které průměrný člověk nemá. Měli byste také pamatovat na to, že svařování nebo záplatování nezaručuje úspěšnou opravu, takže je možné, že nakonec budete muset blok vyměnit.
V tuto chvíli vás možná napadne otázka, zda má vůbec cenu blok motoru opravovat. Odpověď skutečně závisí na vaší konkrétní situaci. Pokud je vaše auto novější a je obecně v dobrém stavu, pak se pravděpodobně vyplatí utratit peníze za opravu. Úspěšná oprava vám pravděpodobně poskytne několik let používání vozidla. Pokud však máte starší vozidlo, které již má jiné problémy, vaše peníze by stejně pravděpodobně bylo lepší investovat do nového vozidla. V některých případech prostě nemusíte mít peníze na provedení opravy. V takové situaci můžete vozidlo prodat a vydělané peníze vložit na nákup auta bez větších problémů.
Jak tedy najít kupce pro auto s prasklým blokem motoru? Můžete to zkusit zařadit do online inzerátů a doufat v kupujícího tímto způsobem, ale tato metoda může nějakou dobu trvat. Další možností je navštívit místní vrakoviště a pokusit se od nich získat nabídku. Pravděpodobně však od nich dostanete nízkou nabídku šrotu založenou čistě na hodnotě šrotu ve vašem autě. I když by to dalo nějaké peníze do vaší kapsy, pravděpodobně to není nejvíce peněz, které můžete dostat.
Naštěstí existuje lepší způsob. Existují celostátní služby nákupu aut, které za vaše vozidlo zaplatí v hotovosti bez ohledu na jeho stav. I s prasklým blokem vám udělají hotovostní nabídku a přijedou vozidlo zdarma odtáhnout. Tyto peníze pak můžete použít k upgradu na vozidlo, které běží hladce. Mnohé z těchto služeb jsou přímočaré a snadno použitelné a často můžete mít peníze v kapse během jednoho nebo dvou dnů.
Prasklé bloky motoru nejsou žádný malý problém, ale to neznamená, že byste měli auto okamžitě sešrotovat. Někdy lze drobné praskliny snadno opravit pomocí komerčního tmelu, aniž by se kdy roztrhly do motoru. Jindy jsou nutné velké opravy, které vás přijdou o dost tučnou sumu peněz. V každém případě byste měli posoudit svou konkrétní situaci, abyste zjistili, zda je pro vás lepší auto opravit, nebo ho jen prodat a jít dál. Pomocí zde uvedených tipů můžete učinit informované rozhodnutí, které pro vás bude finančně nejvýhodnější. Pokud se rozhodnete prodat, existují způsoby, jak snadno najít kupce a rychle dostat zaplaceno v hotovosti. V opačném případě se ujistěte, že najdete kvalifikovaného mechanika, který opravu dobře provede, aby se váš vůz mohl vrátit na silnici a zůstat tam ještě mnoho mil.
