Brzdový systém vašeho vozu je pravděpodobně nejdůležitějším prvkem aktivní bezpečnosti ze všech, který hraje zásadní roli při předcházení nehodě. V našem servisním středisku BMW tráví naši technici v rámci našeho rutinního servisního plánu spoustu času kontrolou a testováním vašeho brzdového systému, aby se ujistili, že funguje tak, jak má.
Tento proces se postupem času měnil s tím, jak se automobilové brzdové systémy v minulém století vyvíjely a zdokonalovaly. Už nejde jen o čistě mechanický systém, ale díky funkcím jako ABS (protiblokovací brzdový systém) a EBD (elektronické rozdělování brzdné síly) se brzdový systém jako celek stal mnohem chytřejším. Mnoho řidičů neví, kolik technologií bylo vynaloženo na zajištění toho, aby jejich auta brzdila co nejplynuleji a co nejrychleji, proto se pojďme podívat na některé součásti moderního brzdového systému podrobněji.
Pro náhodného pozorovatele je bezpečnost vozidla často o tom, kolika airbagy je auto vybaveno, ale lze tvrdit, že brzdy ABS jsou ještě důležitějším bezpečnostním prvkem, protože vám mohou v první řadě pomoci vyhnout se nehodě. V případě prudkého brzdění vám ABS umožňuje udržet trakci s povrchem vozovky, zejména pokud je povrch mokrý nebo kluzký. ABS v podstatě funguje jako kadenční brzdění, jen je mnohem rychlejší a efektivnější tím, že detekuje, kdy se jedno kolo otáčí jinou rychlostí než ostatní – to je známka toho, že se kola zablokují nebo se blíží zablokování.
Senzory na kolech zachytí tento signál otáčení a elektronika poté aktivuje přepouštěcí ventil, který snižuje brzdný tlak, dokud se rotace příslušného kola nebo kol nevyrovná s ostatními. Tento proces se opakuje mnohokrát za sekundu, a proto je brzdná síla zachována bez ztráty trakce. Pokud se rozsvítí vaše varovná kontrolka ABS, naši servisní technici BMW zkontrolují, zda nejsou vadné snímače nebo řídicí moduly a také případné chybové kódy. Správně fungující systém ABS samozřejmě spoléhá na brzdový systém, který je celkově dobře udržován.
Tento systém, známý také jako EBA (Emergency Brake Assist), detekuje, kdy řidič používá nouzové brzdění. Výzkum provedený na počátku 90. let ukázal, že vysoké procento řidičů v případě nouze nebrzdilo dostatečně silně nebo nebylo připraveno na vibrace / fyzickou zpětnou vazbu, když se aktivuje ABS, což způsobilo, že brzdili příliš zkusmo. Brzdový asistent zajišťuje, že v případě nouze je vyvinut dostatečný brzdný tlak, a může zkrátit brzdnou dráhu o 70 stop z rychlosti 125 mph. Stejně jako u ABS spoléhá brzdový asistent na správně fungující senzory, aby správně vykonával svou práci.
Volitelná možnost u stále většího počtu vozů M, to jsou brzdy, které si pořídíte, pokud chcete to nejlepší! Ve srovnání se standardními složenými brzdami BMW M nabízí karbonová keramika sníženou rotační hmotnost přibližně 27 liber. Tyto brzdy, navržené speciálně pro použití na dráze, využívají šestipístkový třmen na přední nápravě a čtyřpístkový třmen vzadu. Brzdové destičky vám poskytují mnohem větší povrch a kotouče jsou mnohem méně náchylné ke korozi. Přestože karbonové keramické kotouče vydrží mnohem déle než standardní brzdové systémy, pravidelné používání dráhy a vysoké provozní teploty mohou způsobit spálení vláken v kotouči. I když se disk časem neztenčí, bude lehčí – jakmile bude příliš lehký, technik doporučí jeho výměnu. Pokud používáte své BMW na trati, je dobré si nechat zkontrolovat brzdy, zda nejsou předčasně opotřebené.
Jako kritický bezpečnostní systém by měly být brzdy vašeho vozu vždy kontrolovány v rámci plánovaného servisu. Měli byste si však okamžitě nechat zkontrolovat brzdy, pokud si někdy všimnete:
Jak můžete vidět, moderní brzdový systém spoléhá na mnoho senzorů a elektroniky a pouze váš technik bude schopen zachytit jakékoli závady, protože při každodenní jízdě nemusí být patrné. K tomuto účelu lze použít pouze naše specializované vybavení BMW.
Návštěvou našeho servisu BMW se ujistěte, že je váš brzdový systém ve slušném stavu, a my se ujistíme, že tyto pokročilé systémy fungují tak, jak mají – koneckonců na tom závisí vaše bezpečnost.
