Existuje staré pořekadlo, prevence je lepší než léčba, a to jistě platí pro preventivní údržbu Audi. Pokud mi nevěříte, pak jste nikdy nezažili takovou zkušenost, že vás auto zklame, když to nejvíc potřebujete. V dnešním světě (kde auta doslova jezdí sama) neexistuje žádná dovednost, abyste věděli, kdy vaše auto potřebuje něžnou láskyplnou péči; vestavěný počítač vás jednoduše informuje, že je splatná služba. Nebo pokud se něco kritického pokazilo, auto vám s největší pravděpodobností řekne, abyste to vzali k mechanikovi, a někdy dokonce, jaká je přesná chyba. Moderní technologie jsou jistě úžasné!
To samozřejmě předpokládá, že řídíte moderní auto. Pro ty z nás, kteří mají rádi vintage vzhled a pocit, nebo prostě zvažují nová auta trochu nad rozpočet, vám tento průvodce preventivní údržbou Audi pomůže zjistit, co je potřeba udělat, kdy a bez pomoci té malé kontrolky „kontroly motoru“. .
Standardní pravidlo pro starší vozy je jeden rok nebo každých 6 500 mil. Chybou, kterou lidé často dělají, je dodržovat to druhé, ale zapomínat na to první. Pokud jsem neudělal 6,5 000, moje auto určitě nemusí vidět mechanika? Přemýšlejte znovu. Jak s oblibou říká Paul Simon:„Všechno, co se dá dohromady, se rozpadne“ a během jednoho roku rychle podléhají zkáze materiály, jako jsou pryže a těsnění, v teplém podnebí Floridy. Ty mohou prasknout a katastrofálně selhat. Olej také časem degraduje a ztrácí některé důležité přísady, které udržují tření na ložiskách a hřídelích na minimu. Filtrační prvky se rozkládají. Klimatizace ztrácí plyn. Nic není imunní vůči neúprosnému plynutí času. Důležité je ujistit se, že váš mechanik zkontroluje každý detail a ujistí se, že všechny subsystémy vozidla fungují správně. Zde v Foreign Affairs Motorsports věříme v důkladnost. Naši certifikovaní mechanici ASE provedou váš vůz přísnou vícebodovou preventivní údržbou Audi v každém servisním intervalu, takže si můžete být jisti, že budete předem varováni o jakýchkoli problémech.
Je důležité poslouchat motor vašeho auta. Nyní, pokud jste vůbec jako já, pravděpodobně chcete, aby vaše melodie hrály, když jedete místy, takže je téměř nemožné slyšet, jak vozidlo zní. Navrhuji tedy, abyste místo okamžitého zvyšování hlasitosti drželi hlasitost na nízké úrovni pro dvě nejkritičtější (mechanicky) části disku; zahřívání a ochlazení. Když začnete jezdit, motor je studený a systémy musí začít cirkulovat kapaliny. Toto je pro vaše auto klíčové období, a pokud se vyskytnou nějaké problémy, s největší pravděpodobností si jich všimnete právě teď.
Jak vidíte, existuje spousta věcí, které se mohou pokazit, a přestože některé jsou závažnější než jiné, je opravdu důležité je co nejdříve opravit. Jeden problém vede k dalšímu a než se nadějete, uvíznete na kraji silnice.
Nechceme, abyste se dostali do takové situace, a proto, jakmile něco uslyšíte nebo uvidíte, měli byste se s námi poradit. Žádná práce pro nás není příliš velká nebo příliš malá a žádný problém není příliš triviální. V Foreign Affairs Motorsports věříme, že jste na prvním místě.
