Oxfordská městská rada oznámila nový grant ve výši 5 000 liber pro licencované řidiče Hackney Carriages nebo černých taxíků na přechod na elektrické vozidlo. Grant ve výši 5 000 GBP je nyní k dispozici jako grantový příspěvek na náklady na nákup nového taxi s ultranízkými emisemi.
Grant přišel prostřednictvím projektu „Energy Superhub Oxford“ s financováním městského „Pilota zóny s nulovými emisemi“. Oxfordská městská rada říká, že to poskytne financování až 17 taxíkům Hackney Carriage, které budou převedeny na elektrický.
V současné době je v Oxfordu sedm elektrických taxíků, pět Hackney Carriage a dva soukromé nájemce. Očekává se, že využití se zvýší se zavedením Zero Emission Zone Pilot (ZEZ). Oxford schválil pilotní spuštění letos v srpnu, čímž se stal prvním městem ve Spojeném království, které zavedlo ZEZ, ale nyní říká, že má začít „později v tomto roce“. Během zkoušky budou během dne v centru města zakázána všechna vozidla kromě elektrických. Ti, kteří vjíždějí znečišťujícími vozidly do ZEZ, budou zpoplatněni, takže přechod se stále více vyplatí.
Aby to bylo jednodušší, Rada také snížila náklady na svůj program Vyzkoušet, než si koupíte, který byl dříve 150 liber za týden a v současnosti je zdarma. Nová pravidla umožňují, aby se 100 týdnů zkoušek konalo podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“.
Jako způsobilá e-taxi Rada specifikuje TX od LEVC se sídlem poblíž Coventry a plně elektrické Dynamo Nissan. Pouze LEVC je však uveden jako doplněk k příspěvku na financování Rady. Oba granty jsou nad rámec vládního plug-in-Grantu pro taxíky, takže taxikáři mohou ušetřit přibližně 12 200 GBP (22 %) na nákladech na nové elektrické taxi TX v ceně 55 600 GBP nebo na plně elektrický Nissan Dynamo v ceně £ 55 495.
Prostřednictvím tohoto systému Rada také upustí od poplatků za licence vozidla a poplatků za osvědčení o shodě, které vznikly do 31. března 2024 a končí 31. března 2024, prvním deseti žadatelům, kteří se rozhodnou přejít na elektrický pohon. Řidiči Hackney Carriage, kteří mají zájem o financování nebo by se chtěli dozvědět více, by měli poslat e-mail na [email protected].
