Výběr správného auta
Náklady na údržbu Porsche, zejména klasického Porsche, jako je 911 Carrera nebo SC z 80. let, byly pro potenciální kupce vždy překážkou. Ale to by opravdu nemělo být. Chci říct, že to rozhodně není nic k posměchu, ale pokud chcete své vysněné klasické auto, neměl by být problém, který vám zabrání získat to, co chcete, pokud uděláte věci správně.
Za prvé, chcete auto, které stráví více času na silnici než v garáži vašeho mechanika. Každý nadšenec Porsche ví, že pokud chcete klasické Porsche, chcete to z 80. 911 z 80. let jsou asi tak neprůstřelné, jak jen můžete získat. Důvodem je to, že v této době v historii Porsche byl model 911 zavedenou řadou, s většinou již vyřešených problémů. Kromě toho, že jsou tato auta neprůstřelná a spolehlivá, musí být se svými 3,3litrovými přeplňovanými motory jedny z nejikoničtějších, ne-li nejvíce ikonických vozů té doby.
Dalším velkým (možná největším) faktorem při snižování nákladů na údržbu je nalezení vozu, který byl řádně udržován. Tyto vozy jsou staré více než 30 let, takže způsob, jakým byly udržovány od doby, kdy opustily továrnu, je téměř důležitější než kvalita vozu, který opustil továrnu.
Údržba
Zde je přehled toho, co lze očekávat, pokud jde o náklady na údržbu klasického Porsche. Prvním nejběžnějším požadavkem na servis je výměna oleje asi jednou ročně za 250 USD. Pak je tu ladění každé dva roky (nebo každých 15 000 mil) na 1 500 $ za pop. Vůz bude také potřebovat nové pneumatiky každé čtyři roky, což je dalších 1200 dolarů. A nakonec je tu pojištění, protože to je investice, kterou děláte, a rozhodně ji chcete chránit. S průměrným pojištěním kolem 100 USD měsíčně (samozřejmě v závislosti na oblasti, ve které žijete, můžete očekávat nižší pojistné) se cena zvyšuje. Po všech výpočtech tedy tyto náklady dosahují přibližně 2 400 USD ročně, což nezahrnuje žádné další potenciální problémy starého auta – jako je selhání brzdových třmenů nebo foukání válce –, ale přesto to není přehnaně přemrštěné. poplatek, který je třeba zaplatit, pokud jde o vlastnictví klasické krásy.
Prostým faktem je, že se jedná o staré auto, takže věci selžou, ale existují způsoby, jak tyto poruchy minimalizovat. Vyberte si auto, které bylo řádně udržováno. Pokud by bylo vozidlo řádně udržováno, mnoho potenciálních problémů by bylo odvráceno nebo opraveno, protože předchozí majitel již musel přetěsnit motor a vyměnit tyto třmeny. Mějte na paměti, že garážová princezna s nízkými najetými kilometry může znít jako skvělá koupě, ale ve skutečnosti by se mohla velmi dobře vyskytnout s několika skrytými problémy, zvláště pokud předchozí majitel vozidlo neudržoval, ale raději ho nechal ležet. , stodola najít prameny k mysli. Tyto vozy obvykle musí projít kompletní rekonstrukcí. Vezměte v úvahu, že tato auta jsou určena k pravidelnému ježdění, pokud ne, těsnění vyschnou a vy budete platit prémii za auto, které se nedostane do obchodu na rohu.
Odsud to ale není všechno z kopce
Existuje klíčový faktor, jiný než požitek ze smyku, díky kterému se to všechno může ještě více vyplatit. Tato porsche zhodnocují hodnotu, postupem času je jich v okolí méně, zvláště těch dobře udržovaných. Je velmi možné, že prodáte svůj za dvojnásobek toho, co jste za něj zaplatili, poté, co jste si v něm užili roky zábavy. Nyní je nejlepší čas na nákup klasického Porsche, tak do toho.
