Pokud se vám někdy stalo, že se vám vybila autobaterie, znáte bolest lítosti – litujete, že jste neudělali víc, abyste jí dopřáli dlouhý a šťastný život, který si zasloužil. Ale život se staví do cesty a ne každý si udělá čas na to, aby zaplatil tu veledůležitou sociální kontrolu, aby se ujistil, že pod kapotou je vše v pořádku. Berte to jako připomenutí:Zima se blíží a je čas ji navštívit. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení je chladné počasí nejčastějším důvodem vybíjení autobaterií. Zde je návod, jak si ušetřit žalostný zimní budíček.
Autobaterie jsou hodně podobné bateriím smartphonů. Ne proto, že jsou lehké a (někdy) snadno odnímatelné, ale proto, že vydrží přibližně stejně dlouho. Průměrná životnost baterií smartphonů a automobilů je tři až sedm let. Není to špatné, že? Ale to jen tehdy, když se o to dobře staráte.
V nedávné studii Battery Council International (BCI) bylo oznámeno, že průměrná životnost autobaterie v Severní Americe je pouze 48 měsíců. Ani ne téměř tři roky a asi milion mil od sedmi. Samozřejmě existuje mnoho faktorů, které hrají roli v této zkrácené životnosti. Faktory jako vibrace, přebíjení a hluboké vybíjení mohou ovlivnit urychlení chemického procesu v baterii, který způsobí, že se kladně nabitá deska „odlupuje“, což vede k hromadění sedimentů. Pokud jste to nevěděli, sediment a baterie spolu nehrají dobře. Ve skutečnosti jsou to nepřátelé. Je lepší je držet od sebe.
Každý, kdo někdy pracoval v opravě aut, vám řekne, že chladná podzimní rána jsou známá voláním, abyste nastartovali nebo rovnou vyměnili vybité baterie. V místech, jako je severovýchod, kde teploty mohou ze dne na den kolísat až o 50 stupňů, jsou vybité baterie ještě běžnější. Pokud se chcete vyhnout přidávání svého jména do seznamu tísňových volání místní opravny, buďte proaktivní a nechte si baterii zkontrolovat odborníkem před udeří chladné počasí.
Kvalifikovaný technik může provést rychlou vizuální kontrolu svorek baterie, zda nejsou zkorodované. Toto je jedna z hlavních příčin selhání baterie. Vzhledem k tomu, že autobaterie obsahují kyselé složky, dochází ke korozi a životnost baterie může být výrazně prodloužena udržováním těchto kontaktů v čistotě.
Dále technik použije elektronický měřicí nástroj zvaný multimetr k „zátěžovému testu“ vaší baterie a zjištění, jak blízko je k nakopnutí kbelíku. Standardní, zdravá baterie bude mít 500 až 800 studených startovacích ampérů. Cokoli méně než obvykle znamená, že byste měli vyměnit baterii.
Nakonec servisní technik zkontroluje výstup alternátoru a dobíjecího systému. Většina autobaterií má dnes 12 voltů, takže výstup by měl měřit asi 14 voltů +/-. Tyto další 2 volty proudu prozradí technikovi, že se baterie nabíjí, když motor běží, což je také klíčové pro její životnost.
Zima je za námi, takže to zvažte jako připomínku na poslední chvíli. Ale i když tam, kde žijete, bude celou zimu teplo, nejste nezranitelní. Pokud je vaše autobaterie starší než tři roky, určitě ji nechte zkontrolovat. Nejde jen o úsporu času. Při servisních hovorech vyžadujících instalaci nové baterie, které přesahují 200 USD, jde také o úsporu peněz.
Tipy, jak najít kvalifikovaného mechanika ve vašem okolí, nacenit jejich služby kontroly baterie a naplánovat si schůzku online, navštivte Openbay.
Napsal Rob Grant, Automotive Service Manager ve společnosti Openbay. Rob je technik s certifikací ASE a častý přispěvatel do tohoto blogu, který se specializuje na veškeré služby a opravy automobilů.
Vybitá autobaterie:Co dělat, když se vybije autobaterie
Jak funguje autobaterie? Vše, co potřebujete vědět
