Při zhasnutí světlometu je obvykle problémem špatná žárovka, kterou lze snadno vyměnit. Problémem však může být také zkorodovaná zásuvka automatického osvětlení nebo špatný kabel. Mějte na paměti, že když je zhasnuto několik světel, například oba světlomety nebo obě zadní světla, problém je pravděpodobně v pojistce. Pokud je pojistka špatná, můžete ji vyměnit a pravděpodobně budete na cestě.
V tomto článku vám ukážeme, jak vyměnit žárovku, a pokud to selže, ukážeme vám, jak diagnostikovat špatnou zásuvku automatického světla a prozkoumat kabeláž pomocí jednoduchého 12voltového automobilového testovacího světla. (Zde je 20 dalších nástrojů, které by žádný domácí mechanik neměl mít .)
Nástroje a materiály potřebné pro tento kutilský projekt:
* Žárovka světlometu
* Čistič elektrických kontaktů
* 12voltové automatické testovací světlo
* Malý šroubovák nebo drátěný kartáč na škrábání koroze
* Šroubovák Torx (možná)
Mnoho nových automobilových žárovek je snadno přístupných zpod kapoty otočením pojistného kroužku a vytažením objímky žárovky; ale pokud musíte získat přístup k žárovce odstraněním čočky (viz uživatelská příručka), možná si budete muset koupit šroubovák „torx“. Vyjměte starou žárovku a vložte novou žárovku. Nedotýkejte se skla žárovky holýma rukama, protože mastnota na kůži může způsobit selhání žárovky. Znovu zasuňte objímku do krytu světlometu a zapněte světla. Pokud fungují, máte hotovo; pokud ne, přejděte k dalšímu kroku.
Mohly by vaše světlomety jednoduše hloubkově vyčistit? Zde je rada, jak čistit zatažené světlomety .
Vypněte vypínač a žárovku znovu vyjměte. Vyčistěte zásuvku čističem elektrických kontaktů, který je k dostání v obchodech s autodíly. Pokud vidíte silnou korozi, seškrábněte ji malým šroubovákem nebo drátěným kartáčem. Poté přejděte k dalšímu kroku.
Máte korozi jinde? Zjistěte, jak vyměnit zkorodované póly baterie .
4/5
Otestujte napájení v zásuvce. Zapněte spínač světel a poté uzemněte tester k čistému šroubu na karoserii auta. Prozkoumejte kontakty, abyste zjistili, zda se tester rozsvítí. Pokud kontakty vypadají zkorodované, poškrábejte povrch, ale dejte pozor, abyste je neohnuli nebo nezkroutili. Tester by měl svítit u dvou ze tří kontaktů (jeden se nerozsvítí, protože je uzemněn). Pokud svítí dvě, vložte žárovku. Pokud žárovka stále nefunguje, vyměňte objímku. Pokud pouze jeden nebo žádný kontakt ukazuje napájení, přejděte ke kroku čtyři.
Zde je 15 dalších problémů s autem, které můžete sami diagnostikovat a opravit .
5/5
Zatlačte hrot testeru skrz izolaci vodiče za zásuvkou, aby se dostal do kontaktu s vodičem. Tester by měl svítit u dvou ze tří vodičů (uzemňovací vodič se nerozsvítí). Pokud svítí pro dva vodiče, je zapojení v pořádku. Jednoduše vyměňte zásuvku. Pokud ne, můžete mít někde špatný vodič nebo konektor, takže zkontrolujte, zda nejsou nějaké viditelné problémy. Můžete mít problém, který nemůžete najít. V takovém případě si domluvte schůzku se svým mechanikem, aby to prověřil.
Tip: Před provedením jakékoli diagnostiky se ujistěte, že testovací světlo funguje. Připojte jej k zápornému pólu baterie (nebo k jakémukoli dobrému uzemnění těla) a dotkněte se konce sondy kladného pólu baterie. Testovací kontrolka by se měla rozsvítit.
Dále zjistěte 100 dalších úkolů opravy auta, které můžete provést sami .
