Účelem plynového uzávěru je poskytnout spolehlivý kryt, který zabrání vnikání prachu, nečistot a nečistot do plynové nádrže. Hraje významnou roli při přeměně nebezpečných palivových výparů na neškodné výboje v emisním systému automobilu. Vzhledem k tomu, že při každém tankování musíte sejmout a vyměnit uzávěr plynu vašeho vozidla, uzávěr se nakonec opotřebuje a možná budete muset po nějaké době vyměnit t. Uvolněné uzávěry plynu mohou vést k problémům s únikem paliva, které způsobují nepříjemný zápach a horší rizika pro vás a vaše auto.
Jaké jsou příznaky špatného uzávěru plynu? Zde je podrobný seznam problémů spojených s vadným uzávěrem plynu.
Vzhledem k tomu, že vadný uzávěr plynu může vést k několika mechanickým problémům, je nezbytné, abyste si dávali pozor na následující příznaky, které znamenají, že budete muset uzávěr vyměnit.
Prvním a nejzřejmějším příznakem vadného uzávěru plynu jsou problémy s utahováním a montáží. Výrobci vozidel navrhují uzávěry plynu tak, že jednou zacvaknou, abyste věděli, že jsou správně utaženy. Poškozený uzávěr nelze utáhnout, dokud nevydá cvaknutí. Občas se plynový uzávěr otevře i po jeho utažení.
Tyto jednoduché znaky vám ukazují, že je nejvyšší čas vyměnit uzávěr plynu.
Když máte podivné zbarvení nebo zbarvení kolem krytu dvířek plynové nádrže, pravděpodobně máte co do činění s vadným uzávěrem plynu. Protože plynový uzávěr nemůže dostatečně utěsnit nádrž, unikají palivové výpary a usazují se na otvoru plynové nádrže. Tyto výpary postupně odbarvují povrchy, na které přijdou. Proto můžete snadno diagnostikovat netěsnící uzávěr plynu podle usazených zbytků paliva uvnitř krytu plynové nádrže dvířek plnicího hrdla.
Vzhledem k tomu, že z vašeho vozidla uniká palivo, protože vaše plynové víčko nemůže utěsnit nádrž, můžete očekávat, že pokaždé, když budete v autě, zažijete nepříjemný zápach paliva. Unikající páry nejen znepříjemňují používání vašeho vozidla, ale představují vážné zdravotní riziko. Kromě toho je ropa vysoce těkavá a může se vznítit, když ji spustí jakýkoli zdroj ohně.
Kromě toho, že udržuje životní prostředí čistší tím, že jej chrání před výpary z paliva, plynový uzávěr vám také ušetří spoustu peněz tím, že činí vůz úsporným. Netěsný nebo rozbitý uzávěr plynu ovlivňuje spotřebu paliva a zásadně způsobuje nízký kilometrový výkon. Pokud jej nevyměníte, můžete za rok vyplýtvat až 30 galonů paliva. Pokud to nestačí, unikající výpary způsobí životnímu prostředí horší skleníkové problémy.
Dalším příznakem vadného uzávěru plynu je rozsvícení kontrolky motoru. Vzhledem k tomu, že uzávěr plynu je nezbytnou součástí emisního systému automobilu, může zhoršit účinnost systému, pokud má nedostatečné těsnění plynu. Plynový uzávěr, který nemůže těsnit, může způsobit únik systému EVAP. Únik EVAP spustí kontrolku Check Engine.
Přestože špatný uzávěr plynu nemůže způsobit ztrátu energie a kritické problémy s výkonem, rozsvítí se kontrolka Check Engine. Rozsvícená kontrolka kontroly motoru způsobí, že vůz neprojde testem emisí. Proto musíte auto odvézt k mechanikům na kontrolu nebo ke koupi a vyměnit uzávěr plnicího hrdla, kdykoli máte podezření, že nefunguje správně.
Mohlo by se vám líbit: Jak zlikvidovat starý benzín [Návod krok za krokem]
Téměř všechny vozy se vstřikováním paliva používají tlakové palivové systémy a závisí na tom, aby uzávěr plynu byl dostatečně těsný, aby dodal požadovaný tlak. Proto uvolněný nebo selhávající uzávěr plynu způsobí problémy s volnoběhem kvůli nedostatečnému tlaku v palivovém systému.
Můžete mít také drsný volnoběh od nečistot a nečistot, které se dostanou do hrdla plynové nádrže, protože uzávěr plynu se nemůže správně uzavřít. Tyto nečistoty mění vstřikovací tlak paliva a ucpávají nebo blokují přívod paliva a způsobují hrubý volnoběh.
Automobil selže, když nedojde k požadovanému spalování paliva. K nedostatečnému spalování dochází, když váš poměr vzduchu a paliva není na požadovaných úrovních. Poškozené uzávěry plynu unikají palivo mimo nádrž a potrubí. Rovněž propouštějí nečistoty do palivového systému vozidla. Poměr paliva a vzduchu však ovlivňují pouze mírně.
Může tedy špatný uzávěr plynu způsobit zastavení a vynechání zapalování? Může, ale nejpravděpodobnější příčinou vynechání zapalování vozidla by byla nefunkční snímač průtoku vzduchu, špatné palivové čerpadlo, zapalovací svíčky, problémy se zapalováním nebo problémy s elektrickou převodovkou.
Než zamíříte do opravny koupit nový uzávěr plynu, dejte si pozor na příznaky selhání těchto součástí.
Jak již bylo zmíněno dříve, jedním z nejhorších důsledků jízdy s vadným nebo chybějícím uzávěrem plynu je to, že ztratíte spoustu paliva rozlitím a plynnými emisemi. Vaše vozidlo bude mít nízkou spotřebu paliva, což zkrátí vzdálenost, kterou můžete ujet s galonem plynu.
Používání vozidla s hrozným počtem najetých kilometrů je nejen finančně neekonomické, ale vystavujete se riziku, že náhle uvíznete s prázdnou nádrží na dálnici.
Několik problémů s motorem může rozsvítit kontrolku motoru. Pokud však má vaše auto vadný uzávěr plynu, nastaví kód P0455 nebo P0457 do ECM automobilu. Kódy znamenají, že vaše vozidlo má masivní únik nebo problém s uvolněným uzávěrem plynu.
Kódy mohou také představovat nedostatečný tlak v systému vstřikování paliva kvůli vadnému uzávěru plynu.
Přestože je většina uzávěrů plynu připevněna ke dvířkům uzávěru palivové nádrže jejich auta, jsou chvíle, kdy lidé zapomenou zavřít uzávěry plynu poté, co dotankovali palivo. Když jedete autem z čerpací stanice, automaticky se rozsvítí kontrolka motoru. Jiné modely aut se nedají restartovat nebo běží s potížemi. Kontrolka kontroly motoru signalizuje, že chybí uzávěr plynu, není utěsněný nebo poškozený.
Jak opravit uvolněný uzávěr plynu je jednoduchý postup. Otevřete dvířka palivové nádrže stisknutím tlačítka ve schránce v palubní desce nebo vedle sedadla. Fyzicky otevřete dvířka nádrže a pečlivě zkontrolujte uzávěr, zda není fyzicky poškozen. Pokud nedojde k žádnému poškození, přišroubujte uzávěr plynu k nádrži a ujistěte se, že zacvakne, což symbolizuje, že je zcela utaženo.
V závislosti na modelu vašeho vozu, okolních podmínkách, kterým je vystaven, a na tom, jak dobře se o něj staráte, vám plynový uzávěr vydrží ujet více než 50 000 mil. Protože však při každém doplňování paliva často šroubujete a odšroubováváte uzávěry, je nutné uzávěry po chvíli vyměnit, aby se předešlo výše zmíněným problémům.
Životnost většiny malých automobilových dílů je ovlivněna slaností, teplotou a vlhkostí prostředí vozidla.
Systémy řízení emisí vypařování moderních automobilů automaticky provádějí testy, aby detekovaly úniky benzinových par z EVAP a systému plynové nádrže. Testy EVAP jsou zodpovědné za kódy P0455 a P0457 odeslané do počítače, aby vás upozornily na únik plynu.
Tyto testy však probíhají pouze v určitých časech. Diagnostiku neprovádějí, když je palivová nádrž plná z méně než 15 % nebo když je plná z více než 85 %. Autotest se také nespustí, když jsou extrémně nízké nebo vysoké teploty. Vozidlo proto s největší pravděpodobností projde testy EVAP ještě dlouho poté, co zaparkujete své auto.
Pokud jste obdrželi špatný kód plynového uzávěru a pečlivě si prohlédli svůj uzávěr, ale nenašli jste fyzické důkazy o únikech, může to znamenat, že vaše úniky jsou u HADIC pro páry. Začněte tím, že se sami sebe zeptáte, jak mohu otestovat tlak plynového uzávěru? K vyloučení netěsností v hlubších částech palivového systému můžete použít tlakové testování. K utěsnění přívodu a výstupu nádrže použijte jehlové a nosní svěráky. Pomocí tlakového testeru zjistěte, zda došlo k nějakým změnám tlaku po pěti minutách od sevření vstupu a výstupu zásobníku.
Případně můžete netěsnosti potvrdit pomocí dýmovnice s nízkotlakým olejem s barevným barvivem. Čerpání systému EVAP tímto barevným olejem vám pomůže identifikovat umístění úniků.
Přečtěte si také: 10 nejlepších recenzí materiálů palivového potrubí
Kromě horní části palivové nádrže provádí uzávěr plynu mnoho operací, které zajišťují hladký chod vozu. Uzávěr palivové nádrže udržuje podtlakové těsnění palivového systému, což umožňuje čerpadlu přivádět palivo do spalovacího systému efektivně.
Uzávěr palivové nádrže také utěsňuje smrtelné škodliviny a výpary v nádrži a chrání životní prostředí. Procesy EVAP chrání cestující ve vozidle a životní prostředí před negativními účinky benzínových výparů.
Konečně plynový uzávěr chrání obsah plynové nádrže před vnějšími nečistotami, špínou a vodou během deštivého počasí. Když nemáte čistou palivovou nádrž kvůli úlomkům nebo nečistotám, vaše vozidlo se ucpe, což kazí vstřikovací systémy, palivový filtr a nádrž čerpadla. Tyto problémy způsobují poruchu motoru a potíže s potápěním.
