Existuje mnoho důvodů, které mohou způsobit problém s únikem chladicí kapaliny, když auto nejede. Než vyrazíte na cestu, musíte si vytvořit zvyk vždy zkontrolovat své vozidlo; Pokud tak učiníte, pomůže vám to včas odhalit jakékoli problémy nebo poškození ve vašem voze. Měli byste vědět, že chladicí kapalina ve vozidle se může za normálních okolností časem snižovat a nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny nebo chladiči je pro vozidlo velmi špatná, protože může způsobit přehřátí motoru vašeho vozidla.
Když má vaše nádržka chladicí kapaliny nízkou hladinu chladicí kapaliny, motor nebude mít dostatek chladicí kapaliny k udržení průměrné teploty. Teplota motoru vašeho vozidla by neměla být vyšší než 220 stupňů. Pokud je tato teplota překročena, může to vážně poškodit vaše vozidlo, což nechcete.
Vždy věnujte pozornost značkám a signálům, které indikují problémy s motorem. Mnoho vozidel má továrně namontované senzory, které mohou upozornit řidiče, když je v chladicím systému jejich vozidel nízká hladina chladicí kapaliny.
Když je horká chladicí kapalina čerpána do motoru přes topné jádro, generované teplo fouká do vašeho vozidla ventilačním systémem, když nasazujete topení vašeho vozidla, pokud máte vadné topné jádro, s největší pravděpodobností dojde k úniku chladicí kapaliny pod sedadlem spolujezdce ve vašem vozidle.
Hadice odpovědné za dopravu chladicí kapaliny z nádržky chladicí kapaliny vašeho vozidla do vašeho motoru mohou být prasklé, pokud zaznamenáte příznaky úniku nemrznoucí směsi. Hadice pomáhají při přepravě chladicí kapaliny do různých částí chladicího systému vozidla. Pokud je tato součást vadná, může to ovlivnit výkon motoru v důsledku netěsnosti při vaření. Hadice se mohou poškodit v důsledku vystavení teplu a dlouhodobému používání, zejména pokud se vaše vozidlo používá na časté dlouhé cesty.
Utržená hadice chladiče může také způsobit zastavení toku chladicí kapaliny z chladiče do nádržky v důsledku netěsností.
Pokud zjistíte únik chladicí kapaliny pod těsněním výfukového nebo sacího potrubí, může to být způsobeno špatným těsněním hlavy. Těsnění hlavy zajišťuje snadný tok oleje a chladicí kapaliny v systému motoru vašeho vozidla. Prasklé těsnění hlavy může negativně ovlivnit spalovací komory, což je pro vaše vozidlo velmi nebezpečné a toto poškození může způsobit únik chladicí kapaliny pod vaše vozidlo.
Víčko chladiče zajišťuje, že chladicí kapalina v chladiči vašeho vozidla nevytéká ven, a udržuje chladicí kapalinu pod správným tlakem uvnitř chladiče. Když je poškozená čepička chladiče, dojde k úniku chladicí kapaliny, což způsobí nízkou hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Také, pokud máte špatný uzávěr chladiče, může to roztrhnout hadice chladiče v důsledku nahromadění vysokého tlaku v hadicích. Tento typ poškození může způsobit přetečení nádržky chladicí kapaliny.
Při řešení problému se špatným těsněním sacího potrubí můžete zaznamenat únik chladicí kapaliny z těsnění umístěného uvnitř sacího potrubí, kde se spojuje s motorem vašeho vozidla. To může být jednou z příčin úniku chladicí kapaliny pod vaším vozidlem a tento druh závady by měl být opraven co nejdříve, aby se předešlo dalším škodám.
Pokud máte ve vozidle poškozené vodní čerpadlo, může dojít k vážnému úniku chladicí kapaliny. Vodní čerpadlo zajišťuje hladký průtok chladicí kapaliny hadicemi bloku motoru a chladiče. Pokud je toto čerpadlo poškozené, zaznamenáte vážný únik chladicí kapaliny z vašeho vozidla.
Vadná nebo přetékající nádržka chladicí kapaliny může být považována za jednu z příčin úniku chladicí kapaliny z vašeho vozidla. Když je chladicí kapalina v nádrži plná, dojde k úniku přebytečné chladicí kapaliny, což se může jevit jako netěsnost. Proto musíte místo výměny zásobníku kvůli nesprávnému předpokladu řádně zkontrolovat příčinu problému.
Zjištění příčiny úniku chladicí kapaliny může být obtížné vzhledem k povaze systému motoru. To je důvod, proč používám JIFETOR zkoušečku těsnosti chladiče správně diagnostikovat příčiny úniku chladicí kapaliny v mém vozidle a funguje to perfektně. Oblasti, které by měly být zkontrolovány, zahrnují;
Pečlivě si prohlédněte okolí chladiče a zkontrolujte, zda kolem něj nejsou nějaké skvrny od kapaliny. Odstraňte z ní veškeré nečistoty nebo úlomky, abyste mohli správně zkontrolovat, zda to nemůže být příčinou úniku.
Zkontrolujte také uzávěr chladiče, zda není poškozen. Můžete jej vyjmout z chladiče, pokud je odnímatelný, pro důkladnou kontrolu a později jej připevnit zpět k chladiči. Prosím, nezapomeňte připevnit víčko chladiče k chladiči; následky jsou vážné.
Zkontrolujte okolí viditelných hadic chladicího systému vašeho vozidla. Pokud se některá z hadic roztrhne, všimnete si přítomnosti chladicí kapaliny na jejím povrchu. Také řádně zkontrolujte, zda kolem hadic nejsou praskliny; pokud jsou na hadici praskliny, může to být také médium úniku chladicí kapaliny; to může být jedna z příčin úniku chladicí kapaliny ze spodní části vozu.
Pokud pozorujete proudění chladicí kapaliny zpod vozidla, barva chladicí kapaliny může být v závislosti na značce červená, zelená nebo modrá. Budete se muset podívat pod své vozidlo, abyste viděli, odkud kape chladicí kapalina; to vám pomůže zefektivnit nebo snadno najít skutečnou příčinu problému.
Je třeba zkontrolovat těsnění hlavy, zda netěsní. Pokud zjistíte netěsnosti pod těsněním výfuku nebo sacího potrubí, je to pravděpodobně způsobeno poškozeným těsněním hlavy. Zkontrolujte také okolí hlavního válce a bloku motoru, zda nejsou skvrny od chladicí kapaliny.
Pokud si všimnete skvrn chladicí kapaliny na podlahových deskách sedadla spolujezdce, musíte okamžitě zkontrolovat jádro topení. Poškozené jádro topení může způsobit únik nemrznoucí kapaliny pod stranou spolujezdce.
Termostat nebo pouzdro termostatu je jednou z hlavních součástí, která také kontroluje těsnost. Poškozený termostat může být příčinou úniku chladicí kapaliny, když auto nejede.
Po nalezení příčin úniku nemrznoucí kapaliny z auta při zaparkování musíte také vědět, jak tento problém vyřešit, abyste mohli ušetřit peníze, které mohly být použity na opravy.
Pokud máte netěsný chladič, můžete zkusit použít těsnění chladicího systému, abyste únik zastavili. Pokud se nejedná o závažnou netěsnost, těsnicí prostředek zastaví netěsnost na dlouhou dobu. V případě silného úniku z radiátoru budete muset oddělit skříň topení, ventilace a klimatizace (HVAC), abyste mohli vyměnit jádro topení.
V případě poškozeného topného jádra můžete původní topné jádro vyrobené z hliníku vyměnit za měděné topné jádro, abyste snížili náklady; tento typ ohřívače je odolný a bude stále schopen efektivně fungovat.
Pokud je problémem proražená nebo prasklá nádržka chladicí kapaliny, můžete ji opravit silikonovým těsněním. Naneste silikonový tmel na propíchnutý povrch a kolem něj. To může pomoci utěsnit díru. Pokud však tento proces nefunguje, budete muset vyměnit nádržku chladicí kapaliny vašeho vozidla.
Chcete-li úspěšně vyměnit nádržku chladicí kapaliny, musíte nejprve odstranit hadice tlaku chladicí kapaliny a nádržky chladicí kapaliny. Demontujte montážní šrouby a poté elektrický konektor. Poté znovu připojte elektrický konektor k nové nádržce chladicí kapaliny. Upevněte nádržku chladicí kapaliny zpět do systému a znovu připojte hadice chladicí kapaliny.
Jedinou dostupnou možností, jak vyřešit případ poškozené vodní pumpy, je výměna poškozené vodní pumpy buď za repasovanou vodní pumpu, nebo si můžete pořídit novou. Chcete-li vyměnit vodní čerpadlo, musíte provést následující kroky. Je také vhodné, abyste se řídili pokyny výrobce:
V případě roztržené nebo opotřebované hadice můžete buď utáhnout hadicovou sponu, nebo použít gumový tmel nebo pásku na opravu hadice k odstranění problémů s malými netěsnostmi; v tomto případě nemusíte měnit celou hadici. V případě silných netěsností můžete utržené místo opatrně vyříznout, odstranit šrouby na náhradní spojce a uříznuté konce hadice připevnit k objímce. Poté šroub utáhněte, dokud nebude svorka dobře utažená. Můžete pokračovat v utahování konektoru, dokud nedojde k úniku.
Když auto stojí, může dojít k úniku chladicí kapaliny. K tomu může dojít v důsledku poškozené součásti (komponentů) v chladicím systému vašeho vozidla. Může to být způsobeno utrženou hadicí, špatným chladičem nebo uzávěrem chladiče, poškozeným vodním čerpadlem nebo těsněním hlavy. Někdy může k tomuto problému dojít v důsledku přetečení nádržky chladicí kapaliny, nikoli v důsledku chyby součástí chladicího systému vašeho vozidla.
Rozsah úniku nemrznoucí směsi určuje, zda se motor vašeho vozidla přehřeje. Dokud je stále dostatek chladicí kapaliny ke snížení teploty vašeho motoru, nebude se přehřívat. Pokud však dochází k trvalému úniku, může to vést k extrémně nízké hladině chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru. Špatná hadice nebo chladič může být jednou z příčin tohoto problému.
Je třeba vzít v úvahu několik faktorů, které mohou být odpovědné za tento problém. To však může být způsobeno buď rozbitou součástí chladicího systému vašeho vozidla, nebo přetékající nádrží chladicí kapaliny. Musíte zkontrolovat součásti chladicího systému vašeho vozidla, zda netěsní, jako je chladič, těsnění hlavy, vodní čerpadlo, uzávěr chladiče nebo termostat.
Nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži nebo chladiči vašeho vozidla může způsobit zvýšení teploty motoru na velmi vysokou úroveň. To může poškodit různé součásti chladicího systému. Pokud k tomu dojde, může to vést k vážnému úniku chladicí kapaliny zpod vozidla.
Únik nemrznoucí kapaliny zpod vozidla, bílý kouř z výfuku, nízká hladina chladicí kapaliny v chladiči a změna barvy chladiče patří mezi běžné příznaky, které odrážejí únik chladicí kapaliny z vašeho vozidla.
Pokud si všimnete problému s únikem chladicí kapaliny ve svém vozidle včas, může to být způsobeno menším poškozením. Řešení problému bude stát asi 90 USD. Pokud ale problém ignorujete a způsobí velké škody, bude to stát asi 700 USD za opravy.
Takže to je prozatím vše. Jsem si jistý, že tento článek vás dokázal vzdělávat na téma úniku chladicí kapaliny, když auto nejede. Nyní jste si vědomi příčin tohoto problému, pokud se to stane vašemu vozidlu, a jak je vyřešit sami. Pokud některým oblastem, o kterých jsme mluvili, nerozumíte, neváhejte se na nás kdykoli obrátit a my vám vždy budeme k dispozici.
