Jako majitel vozu je nezbytné, abyste znali fungování chladicí kapaliny ve svém autě. Chladicí kapalina je toxická kapalina, která se dostává do nádržky vašeho auta, aby udržela motor v chodu na optimální teplotě, aniž by došlo k prasknutí těsnění hlavy. Přeplnění této tekutiny má však své protivníky.
Přemýšlíte, jaké množství chladicí kapaliny by mělo být v přepadové nádrži nebo se ptáte, zda má být v přepadové nádrži vůbec chladicí kapalina? V tomto článku budeme dlouze diskutovat a dokonce vám ukážeme množství ztrát chladicí kapaliny, které významně ovlivní výkon vašeho motoru.
Mnoho majitelů automobilů má obecné znalosti o tom, jak auto funguje. Ale vědí také, jak funguje nádržka chladicí kapaliny? Nádržka chladicí kapaliny hraje hlavní roli při zajištění hladkého chodu vašeho vozu. Problém s touto součástí (například žádná chladicí kapalina v chladiči ) může způsobit vážné poškození systému motoru. Proto se doporučuje, abyste věděli, jak funguje nádrž na chladicí kapalinu a jak vyřešit problémy s nádrží.
Když váš motor spaluje palivo k pohonu vašeho auta, generuje obrovské množství tepla. Pokud se toto teplo dostane na určitou úroveň, způsobí vážné škody, jako jsou prasklé stěny válců a prasklé těsnění hlavy motoru. To může způsobit, že se vaše auto kdykoli zastaví. Ačkoli lze tato poškození opravit, budete platit za hodiny práce.
Jediným cílem chladicího systému vašeho vozu je odvádět teplo a udržovat motor na průměrné teplotě a předcházet těmto typům poškození. Chladicí systém cirkuluje chladicí kapalinu k vašemu motoru pomocí vodní hadice a potrubí obklopujících váš motor. Takto získané teplo z vašeho motoru jej přemění na plyn a pošle jej zpět do vašeho chladiče – přemění jej zpět na kapalnou formu. Během tohoto procesu chladič posílá odebrané teplo mimo váš vůz.
Jak teplota vašeho vozu stoupá do určitého stupně, aby se uvolnil tlak, pružina ve víčku chladiče se roztáhne, což zase umožní, aby vaše chladicí kapalina unikla přímo do nádržky. Tato chladicí kapalina zůstává v nádrži, dokud motor nevychladne a vyžaduje více chladicí kapaliny z nádrže, aby mohla pokračovat v cirkulaci. Můžete se tedy zeptat, kolik chladicí kapaliny potřebuje moje auto, když je prázdné? Vaše nádržka chladicí kapaliny by měla být plná alespoň z 30 %. Většina nádrží má na boku nádoby nakreslenou značku min a max.
Nejčastější příčinou úniku chladicí kapaliny je špatné víčko chladiče, špatné ventilátory chladiče a uvolněné svorky hadice chladiče. Je tedy normální, že hladina chladicí kapaliny klesá? Ano, vzhledem ke stupni teploty běžícího motoru má malé množství chladicí kapaliny tendenci pronikat výpary. Netěsnost znamená, že nahromaděná chladicí kapalina odkapává, což nakonec způsobí nízkou hladinu chladicí kapaliny. Abyste předešli přehřátí motoru, pravidelně kontrolujte hladinu chladiče a chladicí kapaliny. Pokud si během jízdy všimnete, že váš teploměr stoupá vysoko, musíte zastavit a vypnout auto. A nechte motor vychladnout. Zkontrolujte chladicí kapalinu a zkontrolujte, zda nedochází k únikům.
Zásobník chladicí kapaliny, také známý jako přepadová nádrž, je nádoba, která uchovává přetékající nebo přebytečnou chladicí kapalinu. Obvykle se jedná o průhlednou plastovou nádobu blízko vašeho radiátoru. Samotný přepad je místo, kde se chladicí kapalina nalévá přímo a ne do chladiče, jak si většina lidí myslí.
Jak jsem již nastínil, chladicí kapalina motoru odvádí přebytečné teplo z vnitřku vašeho motoru. Chladicí kapalina je směs vody a nemrznoucí kapaliny. Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, produkuje nadměrné teplo, které by mohlo poškodit váš motor. Možná se ptáte, kolik chladicí kapaliny mám dát do auta. Číst dál. Vysvětlím to jednoduše. Kontrola hladiny chladicí kapaliny je velmi jednoduchá.
Jakmile je kapota otevřená, musíte najít přepadovou nádrž chladicí kapaliny. Vodní hadice je připojena k vašemu chladiči blízko uzávěru chladiče, který se připojuje k přepadové nádrži. Dá se poměrně snadno najít. Chladivo uvnitř může být zelené, žluté, růžové, oranžové, červené nebo zlaté barvy. Neberte nádržku stěrače pro nádržku chladicí kapaliny. Na těle přepadové nádrže najdete dvě značky, Full a Low. Tyto čáry ukazují, zda je chladicí kapalina nízká nebo vysoká. Pokud je chladicí kapalina pod značkou nízké hladiny, musíte do nádržky přidat více chladicí kapaliny.
Než přidáte další chladicí kapalinu do přepadové nádrže, je nutné se ujistit, že motor není horký. Pokud je motor horký, může být v nádržce tlak, a pokud se ji pokusíte otevřít, může prasknout a způsobit vám vážné zranění. Ujistěte se, že v něm není zachycen žádný tlak.
Chcete-li otevřít nádrž nebo radiátor, položte hadr na uzávěr při jeho otevírání, abyste zajistili, že se na vás voda nerozdělí. Množství chladicí kapaliny, které by mělo být v přepadové nádrži, musí být na plné úrovni – to znamená, že chladicí kapalina je na maximální úrovni. Pokud se ptáte, kolik chladicí kapaliny by mělo být v mém chladiči? Na rozdíl od přepadové nádrže s plnou a nízkou hladinou indikující, kdy je chladicí kapalina málo nebo přeplněná, chladič nemá minimální a maximální hladiny. Stačí naplnit radiátor až po okraj.
Přečtěte si také: Nejlepší recenze testeru nemrznoucí směsi
Pokud zaznamenáte nízkou hladinu chladicí kapaliny za studena, musíte ji příliš zvýšit. Nebo si všimněte, že je auto horké, musíte vypnout motor. Nechte vychladnout. Vychladnutí motoru bude trvat jednu až dvě hodiny. Jakmile váš motor vychladne, otevřete chladič a přepadovou nádrž, doplňte přepadovou nádrž, dokud se nedostane na plnou úroveň. A topte radiátor, dokud se nedostane až po okraj.
Ne, pokud si všimnete, že v přepadové nádrži není žádná chladicí kapalina, nemusíte ji doplňovat. Únik chladicí kapaliny musíte zkontrolovat pomocí pracovního světla pod kapotou. Zkontrolujte také hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Vždy se ujistěte, že je váš radiátor naplněný až po okraj. Před nastartováním auta je vhodné každé ráno zkontrolovat chladič.
Nedoporučuje se jezdit s prázdnou nádrží. Pokud je vaše nádrž prázdná, váš chladič může být také nízko, protože posílá a odebírá chladicí kapalinu z nádrže. Ujistěte se, že zkontrolujete vodní hadici, uzávěr chladiče a samotný chladič, jakmile si všimnete prázdné nádržky.
Hladina chladicí kapaliny, která se má nalít do nádržky, je stejně důležitá jako barva a typ chladicí kapaliny, kterou chcete do systému nalít. Vždy se ujistěte, že do nádrže nalijete správné množství chladicí kapaliny. Zatím věřím. Měli byste být schopni odpovědět na otázky, jako je množství chladicí kapaliny v přepadové nádrži a jak funguje motor.
