Celkový stav a stav systému odpružení vozidla hrají zásadní roli a jsou klíčové pro efektivní pohyb SUV, osobního automobilu nebo nákladního vozidla. Automobilový systém odpružení dokáže mnohem více než jen bojovat s vibracemi a odpružením.
Každá součást odpružení vozidla hraje zásadní roli a funguje v harmonii, aby poskytovala kvalitní jízdu bez stresu a bezproblémový zážitek z jízdy.
Některé z těchto součástí jsou však jako vzpěry životně důležité. Vzpěry fungují jako tlumiče a nabízejí rovnoměrný, hladký a kvalitní zážitek z jízdy na širokých jízdních vozovkách.
Pro optimální úroveň účinnosti musí být vzpěra upevněna na vhodném držáku. Držáky vzpěr jsou životně důležité pro geometrii předních kol a snižují přenos hluku/vibrací.
Držáky vzpěr se časem opotřebovávají kvůli zatížení, které na ně spočívá, což vyžaduje plánovanou výměnu. Když k tomu dojde, promítne několik příznaků selhání montáže vzpěr.
Tento článek pojednává o příznacích montáže vzpěry, procesu výměny a postupech.
Jak název napovídá, držák vzpěry je komponentem zavěšení, který spojuje vzpěru s vozidlem. Jak již bylo zmíněno výše, snižuje hluk a vibrace automobilu. Automobilky a výrobci náhradních dílů vyrábějí [přední] vzpěry s pouzdrem uchycení vzpěry nebo ložiskovými deskami vzpěry, které slouží jako čep řízení.
Držák vzpěry má dvě strany – jedna strana je připevněna ke vzpěře a druhá strana k vozidlu. Uprostřed má gumu podobný materiál, který pomáhá izolovat hluk a vibrace, když auto jezdí nahoru a dolů přes nerovnosti a okénka. Primární funkcí držáku vzpěry je tlumit, snižovat vibrace, hluk a otřesy přenášené na vozidlo.
Ložisko nebo pouzdro na držáku vzpěry je životně důležitá součást, která zlepšuje odezvu řízení a hladkost.
Protože držák vzpěry je zásadní pro odpružení, snížení hluku/vibrací a udržení vozidla v pohybu, pokud selže, způsobí to určité problémy s ovladatelností. Zde jsou některé ze špatných příznaků vzpěry, na které byste si měli dávat pozor.
Pokud uslyšíte hluk uchycení vzpěry přes nerovnosti vozovky nebo při pohybu [klepání nebo skřípání], znamená to, že máte opotřebované uchycení vzpěry.
Hluk vzniká, protože dva nebo více systémových komponentů do sebe naráží kvůli chybějící izolaci od vzpěry. Tento hluk můžete zaznamenat také při otáčení volantem.
Jak jsem opakovaně zdůrazňoval, odpružení vzpěry a snížení vibrací vozidel. Pokud selžou, nebudou moci tuto funkci vykonávat.
Mizerný držák vzpěry nebude mít potenciální izolační vlastnosti, což způsobí nadměrné vibrace na vozovce.
Pokud je na gumě uvnitř držáku vzpěry prasklina nebo došlo k jejímu poškození, je čas navštívit vašeho prodejce a požádat o výměnu vzpěry. Sledujte toto znamení, když máte podezření na zlomené uchycení vzpěry.
Protože většina výrobců vyrábí držáky vzpěr s kovy, mohou časem podléhat poškození, zvláště když jsou vystaveny vlhkosti a neustálé jízdě po posypové soli.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může znamenat, že máte na svém místě špatné uchycení vzpěry, které vyžaduje výměnu. Poškozené uchycení vzpěry se může při jízdě táhnout do stran a vychýlit se, což má za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Někteří výrobci automobilů navrhují uložení vzpěry jako čep řízení. To znamená, že jízda se špatným ložiskem vzpěry by mohla ovlivnit pohyb řízení, plynulost a celkovou dobu odezvy. Řízení je opět propojeno s komponenty systému odpružení, což umožňuje, aby poruchy odpružení ovlivnily systém řízení.
Držáky vzpěry tlumí pohyb vozidla a zabraňují nadměrnému pohybu na nerovnostech vozovky a na normálním jízdním chodníku. Pokud se poškodí, způsobí nadměrný pohyb a nemůže udržet vzpěru pevnou.
To by mohlo vést k nadměrnému pohybu i při sebemenším odrazu.
Dobrý držák vzpěry může pevně unést náklad vozidla a další komponenty zavěšení. Mizerný to nedokáže, což způsobí selhání vzpěr a klepání o další komponenty zavěšení. To povede k urychlenému opotřebení dílů.
Výměna držáku vzpěry může být zdlouhavý proces, ale podle níže uvedených pokynů, jak ztišit hlučné uložení vzpěry, bude výměna trvat pouze 10 až 20 minut.
Držák vzpěry je nahoře na vzpěře. Jakmile máte podezření na poškozený držák vzpěry, zvedněte kapotu a odhoďte auto. Zkontrolujte, zda se držák vzpěry příliš nepohybuje. Pokud ano, je na místě mizerný držák vzpěry, který vyžaduje výměnu. Uvnitř má gumovou průchodku – a nadměrný pohyb ukazuje zlomenou průchodku.
Zde je rychlý krok, který potřebujete k výměně nebo opravě hluku upevnění horní vzpěry;
Vizuální vysvětlení toho, jak zkontrolovat upevnění vzpěr a proces výměny, naleznete v tomto videu.
Získání držáku vzpěry po prodeji je mezi 20 až 300 $. Toto je pouze pro samotné díly a ne pro instalaci. Přesná cena výměny zadního a předního držáku vzpěry závisí na značce a modelu vašeho auta, vaší lokalitě a počtu, který vyměňujete.
Při výměně držáků vzpěr je vyměňte ve dvojicích. Museli ujet přesné míle, nést stejný náklad a jet po stejném chodníku. Pokud tedy jeden selže, druhý pravděpodobně odezní.
Poškozené uchycení vzpěry vždy vyměňte za opačnou stranu. Výměna držáků vzpěr v párech zajišťuje rovnoměrnou hmotnost na nápravách, nabízí citlivé ovládání a stejnou výšku.
Všechny součásti systému vozidla mají předpokládanou životnost. Některé mohou vydržet auto, zatímco jiné se pokazí během několika tisíc kilometrů. Některé komponenty odpružení vozidla mohou po opotřebení ujet několik set nebo tisíc mil, zatímco jiné vyžadují naléhavou pozornost. Do jaké kategorie vzpěra patří?
Když selžou tlumiče, vzpěry a držáky vzpěr, nepokračujte s nimi v jízdě. Jízda s vadnými vzpěrami a tlumiči ohrožuje ovladatelnost vozidla, celkovou stabilitu a představuje bezpečnostní riziko. Zažijete nadměrné vibrace, nadměrný pohyb, špatnou ovladatelnost, viklání volantu a nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
I když je možné jezdit se špatným upevněním vzpěry, nedělejte to. Místo toho jej vyměňte. Vzpěry absorbují odskoky od vozovky vašeho vozu při jízdě po nerovném povrchu. Výrobci automobilů propojují vzpěry na předních kolech s volantem a jsou nezbytné pro vyrovnání a celkovou ovladatelnost.
Mizerná vzpěra vám nenabídne jistotu na volantu, protože představuje nepohodlí pro vás a vaše cestující. Může také způsobit poškození jiných součástí zavěšení.
Je zbytečné vyměňovat jak držák vzpěry, tak vzpěru. Při kontrole a výměně uchycení vzpěry však zkontrolujte samotnou vzpěru. Pokud je vzpěra špatná nebo slabá, nyní je ten správný čas ji vyměnit.
OEM držák vzpěry nebo high-end držák vzpěry pro trh s náhradními díly vydrží přibližně 7–10 let, v závislosti na tom, kde žijete, a na vašich jízdních zvyklostech. Pokud žijete nebo cestujete do venkovských oblastí se špatnými silnicemi nebo často jezdíte mimo silnice po slaných cestách, zkracujete životnost držáku vzpěry vozidla.
Naproti tomu, pokud žijete ve městě a řídíte své auto jako „dětskou jízdu“, může držák vzpěry vydržet auto. Při kontrole tlumičů zkontrolujte také uchycení vzpěry.
I když mnoho mechaniků a odborníků radí, abyste nejezdili s vadným uchycením vzpěry, pravdou je, že s tím stále můžete jezdit. Vaše jízda však bude nepříjemná.
Musíte si uvědomit, že to vystaví váš vůz nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, vydává podivné zvuky a může vést k urychlenému opotřebení systému nebo ke kolizi.
Pro optimální zážitek z jízdy zkontrolujte při výměně vinuté pružiny nebo vzpěry uchycení vzpěry z důvodu opotřebení nebo stáří. Vadné nebo zlomené uchycení vzpěry může způsobit několik problémů s ovladatelností, podivné zvuky a poškození jiných součástí odpružení, proto nechejte certifikovaného mechanika zkontrolovat a vyměnit.
Výměna držáku vzpěry zahrnuje demontáž celé sestavy pružiny a vzpěry. Proto je mnohem jednodušší a levnější udělat práci jednou provždy než dvakrát.
Uchycení vzpěr na vozidlech má obrovský dopad na další součásti systému odpružení. Když se tedy u vašeho vozu objeví některý z příznaků poruchy uchycení vzpěry, o kterých se mluví v tomto článku, je důležité konzultovat mechanika s certifikací ASE, aby zkontroloval uchycení vzpěry a celou sestavu vzpěry.
Pokud technik zjistí opotřebované nebo zlomené uchycení vzpěry, neotálejte – vyměňte jej co nejdříve.
