Jak často by se měly brzdové destičky vyměňovat?

Brzdové destičky vašeho vozidla hrají důležitou roli v brzdovém systému, ale bohužel se také časem opotřebovávají a musí být nakonec vyměněny. Jak často by se měly měnit brzdové destičky? Odpověď se může lišit, ale schopnost identifikovat varovné signály, že vaše destičky mohou klesat, je důležitou součástí údržby brzd a udržování bezpečnosti vašeho vozidla na silnici.

„Braking“ It Down

Brzdové destičky jsou nedílnou součástí systému kotoučových brzd. Jsou umístěny čelem k rotoru, a když řidič šlápne na pedál, brzdová kapalina přenese tlak přímo na destičky, přitlačí je k rotoru a zabrání jeho otáčení. Protože je rotor připevněn ke kolu, když se přestane otáčet, vůz zpomalí a také se zastaví.

Brzdové destičky jsou vyrobeny z různých materiálů v závislosti na výrobci, ale vždy budou vyrobeny z měkčího materiálu než rotor. To znamená, že když dochází k opakovanému tření mezi dvěma povrchy, brzdové destičky se opotřebovávají rychleji. Toto tření způsobuje vznik enormního množství tepla a nakonec bude nutné obnovit nebo vyměnit i rotory, ale brzdové destičky půjdou jako první.

Jak dlouho vydrží brzdové destičky?

Ne všechny brzdové destičky jsou stejné a jejich životnost se může prodloužit nebo zkrátit na základě několika faktorů, jako je materiál, z něhož jsou vyrobeny, vaše řidičské návyky, typické jízdní podmínky a údržba rutiny.

Obecné pokyny, jak často měnit brzdové destičky, pokrývají značný rozsah:20 000 až 70 000 mil. Pro lepší představu o tom, kdy přesně vyměnit podložky, vždy nahlédněte do uživatelské příručky. Odtud sledujte známky opotřebení. Zvuk pištění nebo pocit vibrací, když vozidlo zastaví, jsou signálem toho, že máte nízké destičky. Mnoho padů má vestavěný „alarm“, který způsobí pískání, když se dostanou pod určitou úroveň, a nemělo by se to ignorovat.

Klíčová je také vizuální kontrola. Podložky by měly být vyměněny, když jsou tlusté pod ¼ palce. Ignorování značek a opotřebování destiček na podložce nejen ohrožuje vaši bezpečnost, ale také poškodí vaše rotory a bude mít za následek mnohem nákladnější opravy než jednoduché výměny destiček.

Zvyky vložek

Existuje několik faktorů, které způsobují rychlejší opotřebení destiček a některé máte pod kontrolou více než jiné. Přirozeně, čím více je budete používat, tím rychleji se opotřebují, takže lidé, kteří častěji jezdí ve městech s rytmem stop-and-go nebo v kopcovitých oblastech, které vyžadují časté brzdění na úsecích z kopce, si pravděpodobně budou muset vyměnit destičky více. často než lidé, jejichž vozidla využívají převážně ploché dálnice.

Důležité jsou také vaše zvyky. Své destičky můžete šetřit tím, že se vyvarujete prudkého brzdění, budete držet nepotřebné věci z kufru, abyste snížili hmotnost vozidla, podřazovat z kopce a jezdit na nebo pod limitem rychlosti. Nízké destičky mohou vést k deformaci rotorů, což může rychle vést k opětovnému opotřebení destiček – otravný a potenciálně nebezpečný cyklus – ale držet krok s pravidelnou údržbou vám může pomoci zůstat na vrcholu.

Vaše brzdy vám nejčastěji řeknou, když klesají, takže jim věnujte pozornost. Zařaďte kontrolu brzd do běžné údržby a vždy prozkoumejte jakékoli neobvyklé zvuky nebo pocity související s brzděním.


Představujeme aktualizaci softwaru Accessport Porsche Performance ECU od společnosti Cobb

Spouští se HiPhi X s jedinečným bezúchytkovým, bezdotykovým, elektronicky ovládaným dveřním systémem NT

Mercedesbenz Maybach GLS 600 2021 STD Exteriér