Kulcové klouby hrají důležitou roli v systému odpružení vašeho vozu. I když mají mít dlouhou životnost, kulové klouby se mohou a nakonec opotřebují a vyžadují výměnu. Je důležité včas rozpoznat příznaky špatného kulového kloubu, než pro vás a ostatní představují nebezpečné jízdní podmínky. Včasná detekce může řidičům pomoci tento problém vyřešit a vrátit se včas na silnici.
Kulové klouby ve vašem autě jsou klouby typu kulové a objímkové, podobné lidským kyčlím a ramenům. To umožňuje pohyb ve všech směrech a těsné spojení mezi komponenty. Ve vozidle spojují kulové čepy klouby řízení s rameny nápravy a vytvářejí spojení mezi sestavou kola a systémem odpružení. V závislosti na výrobci a konfiguraci mohou mít vozidla jeden nebo dva (horní a spodní) kulové klouby a mohou být buď nezávislými díly, nebo integrovány do prvků zavěšení.
Všechny kulové klouby vyžadují neustálé mazání a jsou udržovány na místě gumovou manžetou, která také pomáhá udržet prach a nečistoty mimo. V závislosti na jejich konstrukci mohou být kulové klouby utěsněny, což znamená, že nemohou být opravovány.
Jako součást systému odpružení jsou kulové čepy vyrobeny tak, aby zasáhly, ale pokud vaše typické dojíždění nebo mimoškolní aktivity nutí jet po nerovném terénu, opotřebovávají se rychleji. Velké hity, jako jsou špatná setkání s výmoly, s nimi také dokážou udělat řadu. V průběhu času se mohou klouby opotřebovat a uvolnit nebo – ve velmi špatných situacích – vyskočit nebo se úplně zlomit.
Často je narušena bota, což umožňuje, aby si špína a špína našly cestu dovnitř a mastnota si našla cestu ven. To může nechat spoj suchý, vystavený povětrnostním vlivům a rychle se zahřívat třením, což může rychle vést k jeho opotřebení a poškození. Nejlepším způsobem, jak zajistit dlouhou životnost kulových čepů, je jejich servis, pokud je to možné. Správný typ maziva (ne všechny jsou kompatibilní) a servisní intervaly naleznete v uživatelské příručce.
Vadné kulové čepy se mohou projevit mnoha způsoby. Některé mají zabudované skutečné indikátory opotřebení, ale jiné budou vyžadovat, abyste sami zjistili, že je problém. Stejně jako u jiných problémů s odpružením si můžete při jízdě všimnout nerovnoměrného opotřebení pneumatik a tahání na jednu stranu. Můžete si také všimnout uvolněného a chvějícího se řízení, opotřebení jiných komponent odpružení nebo praskání při pomalém nebo ostrém zatáčení.
Když už mluvíme o zvucích, při přejíždění nerovností a zatáčení poslouchejte skřípání. Když je opotřebení zachyceno brzy, kulové klouby obvykle nevyžadují nouzové nebo nákladné opravy. Úlohu lze naplánovat předem a měla by vyžadovat, aby vaše vozidlo bylo mimo provoz pouze jeden den.
Konkrétně diagnostikovat špatný kulový kloub není příliš obtížné, ale musí být provedeno bezpečně a se správně umístěnými podpěrami. Výměna kulových čepů je přímočará, ale vyžaduje speciální nástroje a je často obtížná, protože součásti mohou být notoricky nepoddajné a rezavé. Vzhledem k tomu, že zcela odpojený kulový kloub by mohl znamenat ztrátu kola, stojí za to požádat o pomoc profesionála, který problém diagnostikuje a díly opraví dříve, než se situace stane nebezpečnou.
