Jak provádět servis sněžného pluhu

Ať už se jedná o vaši vlastní příjezdovou cestu nebo řadu příjezdových cest, váš sněžný pluh potřebuje pravidelnou a specifickou údržbu, aby mohl pokračovat v sezóně. Kromě výměny motorového oleje a pravidelných kontrol vyžadují nákladní vozy se sněhovými pluhy v určitých oblastech zvláštní péči:Přední odpružení je náchylné k opotřebení, elektrický systém je mimořádně zatížen a sněžný pluh má své vlastní potřeby údržby.

Zde je návod, jak provést servis vašeho sněžného pluhu před, během a po zimě.

Předsezónní kontrola

Před připojením sněhového pluhu zkontrolujte, zda nákladní vozidlo a pluh neobsahují výstražné značky. Vyřešte tyto problémy dříve, než se stanou překážkou ve sněhu:

  • Elektrický systém: Zkontrolujte baterii a nabíjecí systém pro startovací výkon, rezervní kapacitu a výkon při zatížení. Zkontrolujte a očistěte korozi na svorkách baterie a konektorech pluhu. Potřete kontakty baterie dielektrickým mazivem, abyste zabránili vniknutí vody a budoucí korozi.
  • Hnací řemeny: Zkontrolujte napnutí a opotřebení hnacích řemenů. Vyměňte opotřebované řemeny a utáhněte je podle specifikací v návodu k obsluze. Řemeny znečištěné olejem nebo chladicí kapalinou znamenají větší problémy. Opravte netěsnosti, abyste předešli budoucím problémům s řemeny nebo motorem.
  • Chlazení motoru: Toto je vhodná doba pro propláchnutí chladicího systému a tlakovou zkoušku systému. Nezapomeňte zkontrolovat tlak v uzávěru chladiče. Termostaty sice nemají interval údržby, ale jejich výměna před tím, než je budete používat celou zimu, je chytrý nápad.
  • Přenos: Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny. Někteří operátoři pluhu mění kapalinu automatické převodovky každých 24 měsíců nebo méně. Ujistěte se, že potrubí chladiče převodovky není zauzlované a neteče. Zvažte přidání pomocného chladiče, pokud ještě není vybaven.
  • Odpružení a řízení: Zkontrolujte zavěšení a řízení, zda nejsou uvolněné části, jako jsou kulové čepy, konce spojovacích tyčí a pouzdra ramen nápravy. Zkontrolujte také ložiska kol. Seskupení čtyř kol pomáhá vašim pneumatikám vydržet déle, ale během sezóny může být nutné znovu zkontrolovat.

Celosezónní údržba

Před, během a mezi sněhovými bouřemi by měla být údržba sněžného pluhu na prvním místě vašeho seznamu. Je to celosezónní projekt, který vás může ochránit před odstavením:

  • Hydraulika sněžného pluhu: Se zataženým beranem doplňte hydraulickou kapalinu. Zkontrolujte netěsnosti a mokrá místa na všech hydraulických vedeních. Dávejte pozor na zalomení a vlhkost na hydraulických armaturách, které mohou pod tlakem selhat. Zvažte každoroční propláchnutí hydraulického systému.
  • Ostří pluhu: Aby se zabránilo poškození pluhu, je výměna kritická při 3,5 palcích pro 5palcový list. Utáhněte všechny šrouby řezné hrany a nahraďte všechny chybějící.
  • Pivot Points and Pins: Naneste mazivo podvozku na všechny otočné body a posuvné čepy. Některé části nemusí mít mazací spojku, ale pro ty, které ji mají, můžete použít standardní vysokotlakou mazací pistoli, abyste zabránili nadměrnému opotřebení a korozi.
  • Jaro: Zkontrolujte a upravte napnutí pružiny. Natřete zrezivělé pružiny a kování několika vrstvami základního nátěru s konvertorem rzi a barvy, abyste předešli předčasnému selhání.
  • Hardware: Veškerý hardware pravidelně utahujte, protože se během používání uvolňuje. Dodatečné matice a šrouby a momentový klíč jsou skvělým doplňkem vašeho sněžného pluhu.

Držte krok s údržbou po celý rok, abyste zajistili, že váš sněžný pluh bude tuto zimu fungovat co nejlépe a bude připraven na první sněžení v příštím roce.


Příznaky selhání spojky nebo měniče točivého momentu

Chevrolet Preview Electric Connect &Cruise na SEMA360, 1977 K5 Blazer-E Vlastnosti Chevrolet Performance eCrate balíček

Hyundai Verna 2020 1,0l SX(O) Benzín Exteriér