Nákup auta s vysokým kilometrovým nájezdem:Váš základní průvodce

Jistě, ta vůně nového auta je skvělá – ale co když nechcete nové auto a navíc odpisy, které neustále hlodají jeho hodnotu? Ojeté vozy nabízejí skvělou hodnotu, nižší amortizaci a jsou stále spolehlivé, zejména se zárukou. O šestimístných autech se toho dá říct hodně, ale ne o dolarech. Co takhle koupit auto s vysokým nájezdem kilometrů, jehož počítadlo kilometrů překonalo magickou a mystickou značku 99 999 mil?

Vzhledem k tomu, že průměrné americké auto tlačí 11,8 roku a ujelo 159 000 mil, není se čeho bát, protože počítadlo kilometrů ukazuje další číslici. Na zpáteční cestě z Měsíce je spousta starších aut, která jedou hodně přes 300 000 mil. Přesto je zde několik věcí, které je třeba mít na paměti, pokud uvažujete o koupi vozu s vysokým kilometrovým nájezdem.

Nákup auta s vysokým nájezdem:Klady a zápory

• Odpisy – Pro některé je to ten nejlepší důvod, proč uvažovat o voze s šestimístnými ujetými kilometry. Stejně jako všechna auta se auta s vysokým počtem najetých kilometrů odepisují, ale ne tak tvrdě a rychle jako nová auta nebo ojetá auta s nízkým počtem najetých kilometrů. Nové auto může ztratit 30 % v prvním roce a ojeté auto s nízkým počtem najetých kilometrů může ztratit 20 %, ale auto s vysokým počtem najetých kilometrů může ztratit pouze 10 %.
• Unikátní – Možná hledáte konkrétní model. Vezměme si například auto, které se zdánlivě objevuje každých pár desetiletí, Subaru BRAT (1978-1994) a poté Subaru Baja (2003-2006). Co takhle být opravdu vzácný jako Delorean DMC-12 (1981-1983)? Pokud se nezapomenete ve stodole – více za sekundu – BRAT, Baja nebo dokonce DMC-12 budou mít pravděpodobně vyšší kilometrový výkon.
• Roky vs. ujeté kilometry – Toto může být nejobtížnější vyřešit, protože neposkytuje žádné záruky. Vezmeme-li dvě 10 let stará auta, jedno s 5 000 mil a druhé se 150 000 mil, může být 5 000 mil v horším stavu. Auta jsou stavěna k řízení, ale auta, která sedí, mají tendenci hnít jednoduše kvůli vystavení kyslíku. Například pryžová těsnění vysychají a praskají, takže oba vozy mohou mít problémy s pouzdry, ale auto na 5000 mil může hořet nebo z něj kapat olej kvůli nedostatečné pravidelné cirkulaci oleje.
• Údržba – Snad nejdůležitějším faktorem, který odděluje dobré vozy s vysokým kilometrovým nájezdem od špatných, je údržba. Vzhledem k našim 10letým dětem s 5 000 km by se měl olej měnit ročně, brzdová kapalina každých pár let a pneumatiky a brzdy alespoň každých pět let. Jezdilo častěji, auto na 150 000 mil bylo pravděpodobně častěji servisováno. Přesto potvrďte záznamy o údržbě, zprávu o historii vozidla a kontrolu před nákupem.

Význam předkupní kontroly ojetého vozu

To nelze dostatečně zdůraznit:Zaplaťte za předkupní kontrolu ojetého vozu. Pár hodin času zkušeného mechanika se může vyplatit, pokud najdou nějakou do očí bijící chybu. Při prohlídce vozu s vysokým počtem najetých kilometrů se mohou vyskytnout závady, ale znalosti jsou moc – a tyto znalosti vám mohou pomoci vyjednat obchod a minimalizovat překvapení. I při velmi vážném selhání může být auto s vysokým kilometrovým nájezdem stále lepším řešením.

Rizika jsou, ale výhody koupě auta s vysokým nájezdem kilometrů jsou skutečné. Pokud kupujete auto s vysokým kilometrovým nájezdem, pravidelně jej udržujte pomocí vysoce kvalitních dílů a spotřebního materiálu, jako je syntetický motorový olej s vysokým kilometrovým proběhem, aby byla zajištěna spolehlivost, výkon, účinnost a životnost.