Údržba spojky je něco, o čem byste při každodenním dojíždění možná nikdy nepřemýšleli, ale to, jak řídíte vůz s manuální převodovkou, může mít významný vliv na životnost této zásadní součásti. Způsob, jakým zacházíte se spojkou, a jednoduché, ale důležité kroky údržby, které podniknete, vám mohou ušetřit potíže na silnici. Zde jsou tři klíčové faktory, které je třeba mít u spojky na paměti.
Stejně jako péče o většinu automobilových součástí je klíčovým aspektem údržby spojky snížení množství tepla, kterému je spojka vystavena. Je důležité vyhýbat se situacím, kdy je spojka částečně sepnutá – jako je „jízda“ spojky mezi řazením – aby se snížilo množství tepla generovaného vnitřním třením. Podobně „prokluzování“ spojky při tažení nebo tažení těžkého nákladu vytváří vysoké úrovně tepla, které by mohlo snížit životnost součásti. Pokud nemůžete dosáhnout dostatečné hybnosti vpřed bez prokluzování spojky, zkuste místo toho zařadit nižší rychlostní stupeň.
Spojka může poškodit více než jen přítlačný kotouč. Dokonce i malý tlak na spojkový pedál může aktivovat její mechanismus, což znamená, že když si při sjíždění ze silnice nebo sezení na brzdovém světle opřete nohu o spojku, může se časem opotřebovat vyhazovací ložisko. Někdy je nejlepší údržbou spojky prostě změna starých návyků. Když neřadíte, je dobré nechat levou nohu celou na podlaze.
Jedním z vedlejších účinků tepla, které vzniká při používání spojky vašeho vozidla, je to, že může do hydraulické kapaliny používané k aktivaci spojky vnášet malé kapsy vzduchu. Jednou z nejjednodušších forem údržby spojky je vypustit vzduch z kapaliny, což odstraní kašovitý pocit z pedálu a zlepší celkový výkon. Můžete použít automatický odvzdušňovací systém nebo si jednoduše nechat pomoci kamaráda tím, že sešlápnete pedál, zatímco budete mít přístup k odvzdušňovacímu šroubu na pomocném válci spojky, otevřete jej, zatímco váš přítel stlačí pedál dolů, aby vytlačil vzduch – a poté jej zavřete. znovu, než se pedál zvedne zpět z podlahy.
A konečně, čerstvá spojková kapalina také pomůže vaší spojce fungovat tak, jak má. Doplnění hydraulické kapaliny po odvzdušnění je důležité, ale pokud kapalina již v nádržce spojky vypadá tmavá nebo zakalená, je nejlepší ji celou odvzdušnit a zcela ji vyměnit za novou.
Dobré zacházení se spojkou je jedním ze způsobů, jak zajistit, aby vás jízda s manuální převodovkou provázela mnoho dalších let.
