Jste závislí na tom, že vás vaše auto doveze tam, kam potřebujete, takže když nenastartuje, může to být docela velký problém. Existuje několik důvodů, proč se to může stát, ale jedním z nejčastějších je, že nedostává dostatek elektřiny k zahájení procesu spalování. Můžete být v pokušení vinit baterii – a můžete mít pravdu – ale na vině mohou být také problémy s alternátorem. Jak víš, jestli je to alternátor nebo baterie? Znalost rozdílu vám umožní provést rychlou diagnostiku a správné opravy.
Vždy nejprve zkontrolujte baterii, protože má nižší životnost (tři až pět let) a selhává častěji než alternátor. Nejprve přepněte klíček do polohy zapnuto bez protáčení motoru. Podívejte se na přístrojovou desku a zjistěte, zda měřidlo baterie ukazuje pod 12V. Dále si všimněte, zda se kopule nebo světlomety zdají slabé, protože to znamená vybitou baterii. Zkontrolujte stav samotné baterie a povšimněte si případných uvolněných kabelů nebo nečistot nahromaděných nahoře. (Nedotýkejte se hlíny holýma rukama.)
Dále budete muset nastartovat své auto pomocí jumper packu nebo kamaráda s běžícím autem. Jakmile to uděláte, nechte jej běžet asi pět až 10 minut, poté odpojte startovací kabely a zkuste jej spustit samostatně. Pokud se spustí v pořádku a pokračuje v provozu dalších 5 až 10, váš problém je pravděpodobně vybitá baterie.
Pokud se vůbec nespustí, znamená to, že je vaše baterie vybitá. Ale to nevylučuje alternátor. Vezměte to k odborníkovi pro konečnou diagnózu. Nebo, pokud jste mechanicky zdatní, vyzkoušejte sami následující:Když motor běží, zkontrolujte pomocí multimetru náboj na výstupu alternátoru. Pokud je v rozsahu 13 až 15 V, váš alternátor je v pořádku a potřebujete novou baterii.
Jak bylo uvedeno výše, pokud zjistíte, že je vaše baterie vybitá, je dobré alternátor přesto zkontrolovat. Alternátor může časem vybít baterii a zkrátit její životnost a nechcete zbytečně probíjet baterie kvůli špatnému alternátoru. V zásadě vaše baterie nastartuje motor, ale jakmile se zapne, alternátor převezme řízení a může teoreticky pokračovat v chodu vozu bez pomoci baterie. Proto rada, která se často objevuje, je odstranit záporný kabel baterie za jízdy a zjistit, zda se vypne. I když vám to řekne, zda je váš alternátor dobrý, je to také opravdu špatná rada, protože může vážně narušit elektrické a počítačové systémy vašeho auta. Pokud alternátor funguje správně, vyjmutí baterie ze systému může způsobit špičku ve výstupním napětí a případně osmažení dalších součástí. Místo toho sledujte své světlomety, když se pokoušíte roztočit vozidlo. Blikají? To je známka špatného alternátoru.
Protože alternátor má rychle se pohybující části, můžete také slyšet zvuky, pokud je něco v nepořádku. Vrčení naznačuje mechanickou poruchu, jako ustřelená ložiska. Kňučení může znamenat, že je pás uvolněný. Pokud v oblasti cítíte spáleninu nebo vidíte kouř, jedná se o elektrický problém, který musíte co nejdříve vyřešit.
Zůstaňte ostražití a poznejte příznaky vadné baterie nebo alternátoru, abyste neskončili uvízlí. Je také důležité se vždy ujistit, že řešíte kořen problému – nejen příznaky.
