Přemýšlíte o pořízení dieselového nákladního vozu nebo jej již máte a zajímá vás, jaké jsou jeho požadavky na údržbu?
Je dobře, že jste položili otázku, protože dieselová nákladní vozidla přicházejí s vlastní sadou požadavků, pokud jde o údržbu. Vznětový motor se zásadně liší od benzínového motoru. To znamená, že motor se opotřebovává jinou rychlostí než benzínový motor.
Ale nebojte se, povíme vám vše, co potřebujete vědět o údržbě dieselových nákladních vozidel, a odpovíme na otázku, jak často je třeba provádět servis.
Nejprve musíme vědět, s jakým druhem stroje máme co do činění. Hlavní rozdíl mezi dieselovými a benzínovými nákladními vozy je v tom, že dieselový nákladní vůz používá k zapálení paliva kompresi, zatímco benzín je zapálen jiskrou.
Ale samotné palivo je také jiné, a to je důležité. Diesel má tendenci zanechávat v motoru hromadění nečistot ze spalování, mnohem více než benzín.
Možná vám bylo řečeno, když jste si koupili své naftové nákladní vozidlo, že s ním musíte týden co týden jezdit na dlouhé vzdálenosti (obvykle se doporučuje 60-kilometrový výlet každý týden). To se doporučuje, aby úlomky skutečně dostaly šanci se spálit a vyfouknout ze systému motoru.
I když některé aspekty údržby vašeho dieselového nákladního vozidla mohou počkat delší dobu, opravdu musíte mít přehled o výměnách oleje. Jednou z výhod dieselových aut obecně je, že vydrží déle než benzínová vozidla, než bude potřeba vyměnit olej.
To je všeobecně známo, ale často to vede lidi k tomu, že si myslí, že se svým nákladním vozidlem mohou dělat cokoli a olej měnit pouze jednou nebo dvakrát ročně (nebo každých 10 000 mil).
Zatímco u některých typů dieselových nákladních vozidel může výměna oleje každých 10 000 mil uniknout, mnoho ne. Nejde však jen o vozidlo samotné – doba výměny oleje nejvíce závisí na tom, jak nákladní vozidlo používáte.
Zde jsou nejdůležitější faktory, které ovlivní, jak často měníte olej:
Zejména pokud váš vůz tráví hodně času naprázdno nebo jej používáte k přepravě těžkých materiálů, bude vyžadovat častější výměnu oleje. Pokud tyto činnosti provádíte často, možná budete muset vyměnit olej každých 3 000 mil. Pokud jste někde uprostřed, přemýšlejte o výměně oleje každých 5 000 nebo 7 000 mil.
Při pravidelném používání vozíku by měly být kontroly údržby prováděny každých 6 až 12 měsíců nebo minimálně každých 10 000 mil. Při kontrole údržby se ujistěte, že:
Hlavní věc, kterou děláte při údržbě dieselového nákladního vozu, není kontrola, zda je vše v pořádku, ale spíše to, že motor zůstává super čistý. Pokud budete motor dobře čistit a čistit častěji, výrazně prodloužíte životnost nákladního vozu.
Pamatujte tedy, že 10 000 mil nebo 12 měsíců je minimální vodítko pro získání údržby dieselového nákladního vozidla, ale časové období bude vždy záviset na tom, jak svůj vůz používáte. Pokud své nákladní vozidlo hodně využíváte, opravdu si nemůžete dovolit promeškat kontrolu údržby – nejen, že ho vaše nákladní vozidlo potřebuje více než ostatní, ale vy také více než ostatní.
Přestože jsou ujeté kilometry a čas dobrým vodítkem pro to, kdy provést údržbu nákladního vozidla, existují také určité specifické znaky, na které byste si měli dávat pozor.
Hlavní znaky, na které si chcete dávat pozor, jsou:
To vše jsou příznaky, že je třeba vyčistit motor, vyměnit filtry nebo vyměnit základní kapaliny.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, je čas na provedení údržby nákladního vozidla vždy teď . Pokud budete tyto příznaky i po krátkou dobu ignorovat, zažijete mnohem výraznější nahromadění nečistot v motoru nebo se mohou jednotlivé části (jako vstřikovače paliva) rozbít.
Vyhýbání se kontrolám údržby v konečném důsledku zkrátí životnost nákladního vozidla a také sníží jeho hodnotu, pokud jej v určitém okamžiku plánujete prodat.
Doufejme, že nyní chápete trochu více o tom, proč je důležité provádět údržbu dieselových nákladních vozidel správně a často. Ale doufejme, že jste si z toho také odnesli, že časový rámec pro provedení údržby nákladního vozidla se situace od situace liší.
Největším faktorem určujícím, kdy nechat provést kontrolu údržby, je podívat se přesně na to, jak svůj vůz používáte.
Pokud si nejste jisti, jak je vaše použití v porovnání s běžnými standardy, je nejlepší jít dovnitř a nechat si zkontrolovat. Zjistíte pak, jak přesně se váš motor vyrovnává se svou zátěží. Pokud to jde dobře, možná to příště necháte o něco déle.
Vždy je ale lepší být proaktivní při údržbě motoru, než být reaktivní, když má problém. Váš motor na to bude lepší a z dlouhodobého hlediska vás to bude stát méně.
Pokud tedy přemýšlíte, zda váš vůz s naftovým motorem potřebuje údržbu, proč nás nekontaktovat ještě dnes?
