Každou míli, kterou ujedete, jsou vaše plastové čočky světlometů vystaveny chemickému a radiačnímu útoku. Čočky vašich světlometů nemají šanci proti ultrafialovým paprskům ze slunce a těkavým sloučeninám ve výfuku vozidla, a proto začnou žloutnout a „mlžit se“ – to není totéž jako kondenzace uvnitř světlomet.
V minulosti byla výměna jedinou možností, a to nákladnou, ale obnova čočky světlometu může vrátit čočky do téměř továrního stavu. Použití sady, jako je systém 3M pro obnovu světlometů, může obnovit vaši noční viditelnost a bezpečnost a vyžaduje pouze sadu, maskovací pásku, ruční vrtačku, lahvičku s rozprašovačem, čistý hadřík a trochu trpělivosti. Je to jednoduchý proces ve čtyřech krocích:
Začněte důkladným čištěním světlometů a okolních oblastí. Poté přelepte oblasti kolem světlometů tak, aby byla obnažena pouze čočka. V zásadě jde o to, abyste si při práci omylem nezbrousili hranu kapoty nebo nárazníku.
Odstraňte zoxidované části čočky světlometu a poté se propracujte zpět na hladký povrch. Pomocí ruční vrtačky s otáčkami mezi 1 200 a 1 600 ot./min. začněte s brusným kotoučem o zrnitosti 500, abyste odstranili zažloutnutí a důlky. Ujistěte se, že se pohybujete po povrchu čočky a nevyvíjejte nadměrný tlak. Otřete světlomet a zkontrolujte, zda je povrch rovnoměrně namrzlý.
Dále přejdete na disky o zrnitosti 1 000. Znovu otřete světlomet a zkontrolujte, zda je povrch rovnoměrně namrzlý. Všechna místa, která nesou stopy, obruste krokem zrnitosti 500.
Přejděte k dokončovacím kotoučům se zrnitostí 3 000. Sklíčko světlometu a brusný kotouč často stříkejte vodou a celý povrch skla, dokud neodstraníte zažloutnutí a důlky. Opět udržujte brusný talíř v pohybu po povrchu čočky a nevyvíjejte nadměrný tlak.
Čím déle strávíte tímto krokem, tím lepší budou vaše konečné výsledky a na konci tohoto kroku byste měli zaznamenat výrazné zlepšení v čirosti čoček světlometů.
Použití pěnové leštící podložky a desetníkového místa třecí směsi skutečně zlepší srozumitelnost. Naneste leštidlo na pěnovou podložku a poté jím před přetřete čočku světlometu zapnutí vrtačky. To pomůže zabránit rozstřikování leštící směsi všude tam, kde ji chcete vtírat do světlometu.
Středním tlakem vyleštěte povrch světlometu, dokud se nezačne lesknout. Otřete světlomet, který by měl nyní vypadat téměř jako nový. Naneste ochranný prostředek, pokud je součástí sady, a setřete hadříkem z mikrovlákna. Jste připraveni na cestu!
Vzhledem k tomu, že světlomety mohou stát kdekoli od 200 do více než 1 000 $, hodnotu, kterou tato sada pro obnovu čočky světlometu nabízí, nelze přehlédnout. Vyhraďte si hodinu na obnovu světlometů a obnovení nočního vidění, bezpečnosti a vzhledu vašeho vozidla.
