Opravy motoru jsou jedním z nejdražších nákladů spojených s automobily. Pokud dojde k ustřelení motoru, převodovky nebo karoserie, mohou tyto opravy snadno překročit váš rozpočet. Kal z motoru je klíčovým přispěvatelem k selhání motoru; zde je návod, jak problém rozpoznat a předejít mu.
Kal se tvoří, když motorový olej oxiduje a rozkládá se a zanechává za sebou usazeniny, které jsou označovány jako kal. Kal se tvoří také kvůli hromadění vlhkosti a nedostatečnému odvětrávání klikové skříně (PCV). O tomto lepkavém kalu je známo, že brání důležitým cestám oleje, včetně průtoku oleje a zpětných kanálů, stejně jako filtračních prvků. Kal z motoru může dokonce vést k vážnému poškození vyžadujícímu kompletní výměnu motoru.
Usazování nečistot v motoru lze obvykle předejít dodržováním pokynů výrobce pro výměnu motorového oleje. Většina majitelů může dodržovat normální plán, který vyžaduje intervaly výměny oleje 5 000 nebo 7 500+ mil. Pokud však své auto provozujete v extrémních podmínkách, jako je jízda ve městě nebo v terénu, dodržujte plán extrémních služeb. To obvykle znamená výměnu oleje jednou za 3 000 mil.
Jakékoli změny ve výkonu motoru by se vás měly týkat. Klíčovým příznakem je motor, který má potíže s přetáčením. Dokud jsou startér a všechna elektrická spojení v pořádku, jiskra by se měla okamžitě zapálit. Problémy můžete pozorovat i při kontrole oleje. Vytáhněte měrku a pokud si všimnete kapek želatinového materiálu ulpívajícího na tyčince, je pravděpodobně přítomen kal.
Známky znečištění motoru by měly sloužit jako červená výstražná vlajka pro majitele vozidel. Jakmile je kal detekován, může být obtížné jej odstranit. V závislosti na závažnosti kalu může oprava zahrnovat použití produktu, jako je Sea Foam, aditivum do palivového systému, a syntetický motorový olej, jako je Valvoline SYNPower určený k boji se třemi oblastmi namáhání motoru:horkem, usazeninami a opotřebením. V závažnějších případech bude nutné motor rozebrat a použít speciální nástroje k odstranění kalu. Tato oprava nebude levná, ale překonává placení tisíců dolarů za nový motor.
To, že pečlivě dodržujete pokyny výrobce, neznamená, že nedojde k usazování nečistot v motoru. Počátkem 21. století byly některé motory od výrobců jako Chrysler, Toyota a Volkswagen z různých důvodů vystaveny hromadění kalu, což vedlo k selhání motoru. Všimněte si svolávacích akcí a servisních bulletinů týkajících se vašeho vozu a nechte okamžitě provést všechny opravy.
Pokud si koupíte nové auto, dodržujte plán údržby výrobce, aby vše fungovalo hladce. Uschovejte si účtenky, protože pokud se něco pokazí, máte doklad o provedené práci. Pokud nakupujete ojetý vůz, prohlédněte si servisní záznamy. Podívejte se pod pokličku; zápach spáleného oleje je známkou možného problému. Při vypnutém motoru sejměte víčko oleje. Přebytečné černé usazeniny pod uzávěrem poukazují na špatnou údržbu. Nakonec si všimněte výstražných světel vozidla. Pokud svítí kontrolka motoru, může to znamenat, že uzávěr plynu je uvolněný, poškozený nebo chybí. Na druhou stranu by to mohlo poukazovat na vážnější problémy, jako je kyslíkový senzor, senzor hmotnostního průtoku vzduchu, zapalovací svíčky nebo kabely svíčky, které vyžadují výměnu.
