Chcete-li něco udělat pod autem, musíte ho nejprve zvednout. Postup je docela jednoduchý:Najeďte s vozem na tvrdý a rovný povrch, umístěte zvedák pod vhodné místo (jednotlivá místa pro zvedání najdete ve vaší uživatelské příručce), zvedněte vozidlo, umístěte pod něj stojany a snižte hmotnost. vozidlo na stojany, zvedák úplně vyjměte. Pokud se vám to zdá komplikované, možná se ptáte, jestli můžete použít zvedák, abyste to udrželi? Ne! Možná existuje jedna výjimka... ale nejprve si zopakujme základy.
Existují dva hlavní druhy zvedáků:mechanické (jako nůžkový zvedák, který můžete mít uložený s rezervní pneumatikou) a hydraulické (podlahový nebo vozíkový zvedák).
Většina moderních mechanických zvedáků používá ručně otočený šroub, který se provléká dvěma stranami plochého rámu ve tvaru kosočtverce a přibližuje vnější konce k sobě, aby zvedl náklad. Hydraulické zvedáky používají dva válce spojené hydraulickou kapalinou k přeměně určité síly na straně operátora (ještě zesílené pákou) k vytvoření velké zvedací síly.
Nůžkový zvedák je spolehlivější na nerovném terénu nebo štěrku – proto je součástí vaší náhradní sady – ale není určen k dlouhodobému udržení hmotnosti. Hydraulické zvedáky jsou navrženy s vnitřním těsněním, aby kapalina neprotékala zpět do komory a nesnižovala zátěž, ale těsnění se mohou protrhnout nebo zachytit malé netěsnosti, které postupně sníží zvedák, pokud je na něm zatížení.
Pokud potřebujete zvednout vozidlo, abyste mohli pracovat pod ním, musíte správně umístit podpěry a nechat je nést hlavní břemeno. Nejenže riskujete mechanickou nebo hydraulickou poruchu tím, že se budete spoléhat pouze na zvedák, ale také vytvoříte potenciálně nevyvážené, velmi těžké zatížení tím, že zvednete pouze jeden bod. Ponechání vozidla pouze na zvedáku po libovolnou dobu bez dozoru znamená, že kdokoli by mohl přijít a nechtěně celou věc upustit. 
Jednou možnou výjimkou z tohoto pravidla je výměna pneumatiky. Pokud jste uvízli nebo nemáte stojany na zvedáky a potřebujete vyměnit pneumatiku, můžete použít pouze zvedák, ale musíte to dělat opatrně. Nikdy nedávejte ruce ani nohy přímo pod auto a dokončete to, co začnete, co nejdříve. V krátkém čase mohou být husté kusy dřeva naskládané podélně použity k podpoře hmotnosti namísto stojanů na zvedáky. Bloky škváry by se NIKDY neměly používat, protože nemají hmotnostní hodnocení a mohly by se bez upozornění rozpadnout. Dalším nouzovým řešením je nastavení nepoužité pneumatiky mezi podvozek a zem při výměně. V případě, že vozidlo spadne ze zvedáku, budete mít stále malý prostor pro reakci.
Pointa je, že zvedák je nástroj pro zvedání, NE podpora. Samotné zvedáky nejsou bezpečným způsobem vyvážení nákladu ani spolehlivým prostředkem k jeho držení. Rozhodně nenechávejte vozidlo zavěšené na zvedáku déle, než trvá výměna pneumatiky, NIKDY jděte pod vozidlo pouze podepřené zvedákem a nenechávejte náklad bez dozoru. Jste vždy lépe v bezpečí než litovat.
