Jak fungují základní desky tažného zařízení


Tažení jednoho vozidla za druhým může být velkým pohodlím. Možná jezdíte na karavanu a chcete rodinnou dodávku na prohlídky a pochůzky. Může se stát, že doručujete nové auto milované osobě a potřebujete způsob, jak jej odtáhnout pouze s jedním řidičem. V takových případech existuje několik klíčových součástí tažení, které musíte zvážit, než vyrazíte na silnici.

Musíte se například rozhodnout, jak chcete vozidlo odtáhnout. Můžete jej táhnout na přívěsu se všemi koly zvednutými ze země (tzv. čtyři kola nahoře) jej můžete táhnout na tažném vozíku který zvedá pouze přední dvě kola, nebo jej můžete táhnout pomocí tažné tyče a mít všechna čtyři kola na silnici (tzv. čtyři kola dole). Tažení se staženými čtyřmi koly je nejoblíbenějším způsobem tažení vozidla, ale je třeba vzít v úvahu některé důležité faktory. Jak je uvedeno v jiných populárních článcích o tažení HowStuffWorks, různá vozidla diktují, jak mohou být tažena. Pokud chcete táhnout některé značky a modely se všemi čtyřmi koly dole, můžete jít. Jiné, zejména automaty, mohou potřebovat čerpadlo maziva k chlazení převodovky. Ale tažné komponenty, které téměř vždy přivedou lidi do obchodu, aby řádně odtáhli svá vozidla, jsou základní desky.

Na další stránce prozkoumáme, co jsou základní desky tažného zařízení a proč mohou být tak důležité pro bezpečné tažení.

>Účel základových desek pro tažné zařízení


Někteří nadšenci pro tažení vám řeknou, že použití tažného zařízení je perfektní způsob, jak táhnout vozidlo se všemi čtyřmi koly na silnici. Tato metoda je baví, protože tažná zařízení jsou lehká, pohodlná, snadno se používají a obecně jsou levnější než ostatní možnosti.

Pokud se rozhodnete, že je to pro vás tato metoda, budete potřebovat několik tažných součástí. První je hák která jde na zadní část tažného vozidla. Tažné tyče, obvykle ve tvaru písmene „A“, se špičatým koncem směrem k závěsu, lze připevnit pomocí řady základních nastavení. Například některé tažné tyče jsou tuhé (tyto jsou obvykle levnější, ale jejich použití může být složitější) a jiné jsou samonastavitelné (tyto bývají o něco dražší, ale jsou flexibilnější a snáze se používají). Nyní, když máte tažné zařízení nastavené, podívejte se zpět na vozidlo, které chcete táhnout. Na co přesně ty tažné tyče připojíš? Základní desky!

Účelem tažení základových desek je připojit tažnou tyč k vozidlu, které se chystáte táhnout. Jsou namontovány na rámu vozidla a jsou základní součástí bezpečného tažení vozidla. Pokud táhnete vozidlo na krátkou vzdálenost ve slepé uličce vaší klidné čtvrti, možná se vám podaří vyváznout s trhaným systémem řetězů. Pro skutečné tažení, jako je tažení na dálnici, jsou základní desky nezbytné.

Na další stránce si povíme o různých dostupných základových deskách pro tažné zařízení a o tom, proč byste měli svěřit tuto instalaci profesionálům.

>Instalace základových desek tažného zařízení


Bylo by těžké popsat nějakou konkrétní instalaci tažných základových desek, protože vybavení se mezi vozidly velmi liší. Ve všech případech jsou základní desky bezpečně přišroubovány, ale existuje celá řada jedinečných designů, které se správně hodí k mnoha designům dnešních vozidel. Je to podobné, jako když vzhled a tvar některých vozidel může způsobit, že jeden člověk ohrne nos a druhý umírá na šanci dostat se k prodejci, takže rámy mnoha druhů vozidel mají v sobě něco trochu jedinečného. Díky těmto rozdílům, ať už jsou velké nebo malé, je přizpůsobený design základní desky nutností.

Některé základní desky jsou jednoduché, pevné tyče přišroubované k rámům vozidel s přijímacími držáky na obou koncích, zatímco některé jsou ve skutečnosti dvě samostatné součásti namontované samostatně. Tyto držáky uchycují konce každého ramene tažného zařízení a mohou být buď skryté, nebo standardní. Pokud použijete dražší skryté základní desky, nebude při projíždění patrné, že své vozidlo občas odtáhnete (a možná vás jeho vzhled bude bavit více). U standardních tažných základových desek jsou základní desky jasně patrné, ale cenovka může být pro oči o něco jednodušší. Některé novější základní desky jsou kombinací obou – viditelné součásti lze dočasně odstranit, když je nepotřebujete táhnout.

Instalace tažných základových desek je práce, kterou je lepší přenechat profesionálům - ve skutečnosti mnoho výrobců základových desek trvá na odborné instalaci - protože je to komplikovaný proces a musí být proveden dokonale. Možná bude nutné odstranit některé díly na přední části vozidla a provést několik úprav na rámu vozu. A i když si můžete myslet, že všechna vozidla jsou stvořena stejná, mezi vozidly stejného roku, značky a modelu mohou existovat jemné rozdíly. Ty mohou zahrnovat různé kosmetické vzhledy, malé změny v šířce rámu nebo jiné drobné úpravy. Zkušení montéři vědí, co dělat, když narazí na zápalku, která není vyrobena v nebi, a mají profesionální vybavení, které zajistí, že vše bude pevně a přesně přišroubováno. Pokud vaše auto nemá původní tovární díly nebo bylo účastníkem několika nehod, může to způsobit ještě více problémů.

Na další stránce si prohlédněte další úžasné články o nákladních automobilech, taženích a přívěsech.

>Spousta dalších informací

Související články HowStuffWorks

  • Jak brzdit při vlečení
  • Existuje zelený způsob tažení?
  • Jak funguje automobilová doprava
  • Jak fungují automatické převodovky
  • Jak fungují brzdy
  • Jak fungují motory automobilů
  • Jak fungují spojky
  • Jak fungují manuální převodovky
  • Jak fungují sportovní auta
  • Jak táhnout vozidlo s pohonem všech kol
  • Jak táhnout maximální ovladatelnou rychlostí
  • Jak zatáčet při tažení
  • Jak funguje bezpečnost tažení přívěsu
  • Jak chladiče převodovky fungují
  • Jak předjet při vlečení
  • 10 tipů pro snadné tažení
  • Jak používat zrcátka při tažení

Další skvělé odkazy

  • CarBibles.com
  • National Trailer &Tawing Association
  • Národní úřad pro bezpečnost dopravy USA
  • Ministerstvo dopravy USA (DOT)

Zdroje

  • "Kupujete svou první základní desku?" AJ. RV. Webová stránka. (17. 10. 2008) http://www.ajrv.com/Main/AJRVBASEPLATEFITS.htm
  • Web Blue Ox. (17. 10. 2008) http://www.blueox.us/
  • "Často kladené otázky." FamilyRV.com. (14. 10. 2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
  • Martin, Joe. "Průvodce nakládáním a tažením přívěsu." Produkty Sherline. (15. 9. 2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • Polku, Marku. "Video Tip RV Education 101." Webové stránky RV Education 101. (17/10/2008) http://rveducation101.com/videostream/?clip=Blue_Ox_Baseplate
  • "Slovník odtahů." U-Haul. (15. 9. 2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • "Tažení přívěsu." Ministerstvo dopravy USA. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu. 4/2002. (13. 10. 2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/towing/index.htm
  • Walczak, Jim. "Odtahování 4 kol dolů." About.com. (14. 10. 2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm


Má se kompresor klimatizace v autě zapínat a vypínat?

BYD poprvé elektrifikuje finský trh

Exteriér Audi RS 5 2018 STD