"S velkou mocí přichází velká zodpovědnost." Motorový olej je dost možná největší síla, kterou má vaše vozidlo, aby zůstalo dobře zachováno. Olej umožňuje hladký chod motoru s minimálním třením. O motorovém oleji existuje řada různých mylných představ. Pojďme vyvrátit několik z těchto mýtů.
Mýtus 1:„W“ v typu oleje znamená „hmotnost“
Nepravdivé. „W“ představuje viskozitní třídu oleje pro zimní použití. To znamená, že „W“ ve skutečnosti znamená „zima“. Čísla představují viskozitu nebo tloušťku oleje, takže čím hustší olej, tím vyšší číslo. Tloušťka oleje se mění s teplotou, takže vícestupňové hodnocení poskytuje viskozitu za tepla i za studena.
Mýtus 2:Jakmile přejdete na syntetické, nemůžete se vrátit ke konvenčnímu.
Nepravdivé. Výměna mezi syntetickým a konvenčním olejem je normální. Syntetické smíšené oleje ve skutečnosti mísí konvenční a syntetické dohromady, takže přepínání mezi těmito dvěma je A'Ok!
Mýtus 3:Syntetické oleje způsobují úniky.
Pravda, ale ne od 70. let. Od té doby byly navrženy nové receptury k ochraně vašeho motoru, takže většina syntetických olejů je ve skutečnosti lepší než konvenční oleje.
Mýtus 4:Tmavý olej znamená, že můj olej je špinavý a je třeba jej okamžitě vyměnit.
Nepravdivé. V některých typech olejů ztmavne rychleji, protože aditiva určená k čištění motoru začnou fungovat. Na co si musíte dát pozor, je zrnitý nebo zrnitý olej, což znamená, že je špinavý a měl by být co nejdříve vyměněn.
Mýtus 5: Při poslední výměně oleje jste vyměnili olejový filtr, takže jej nyní není třeba měnit.
Nepravdivé. Olejové filtry jsou to, co je zodpovědné za odstranění většiny kalů, nečistot a špíny, které se hromadí v motoru. Čím více nečistot olejový filtr odstraní, tím horší práci odvede. Olejové filtry by měly obvykle vydržet pouze jeden olejový cyklus, takže je potřeba je vyměnit při každé výměně oleje.
