Rez a praskliny na panelech automobilů lze snadno opravit, ale lidé tyto opravy často přeskakují. Považují je za nákladné nebo časově náročné. Ale se správnými nástroji a pokyny , může to být ve skutečnosti velmi jednoduchý proces. Svařování se může zdát jako zastrašující dovednost a mnoho profesionálních techniků a techniků pro domácí opravy se mu vyhýbá. Ale nemusí to být výzva. Technologie se zlepšila a nyní se může každý naučit základy.
To neznamená, že se to naučíte přes noc – dobré svařování vyžaduje spoustu cviku k dokonalosti. Ale rozhodně to není něco, čemu se musíte vyhýbat nebo ignorovat.
viz také:Nejlepší svářečská kniha, kterou se můžete naučit sami | Úroveň pro začátečníky až pokročilé
Svařování je nejužitečnější pro karosářské práce a větší konstrukční práce. Jako majitel vozu jste se již pravděpodobně setkali s některými těmito problémy:prasklý panel, rez nebo proražení karoserie auta. Možná jste objevili prasklý podvozek, prasklý tlumič nebo zrezivělou olejovou vanu. Tyto opravy lze snadno provést pomocí svářečky MIG a trochu know-how. Ušetříte čas a peníze tím, že problém vyřešíte sám, namísto výměny celých dílů.
Svařování vám poskytne větší kontrolu nad procesem opravy. Budete schopni plnit více úkolů a složitější projekty. Je to dovednost, kterou se musíte naučit při restaurování historických automobilů. Pokud je váš projekt zrezivělý, místo výměny panelů jej opravte. Záplata děravé olejové vany materiálem, který již máte po ruce, ušetří čas, peníze a materiály pro jakoukoli práci.
Existuje několik hlavních typů svařování, které lze použít při opravách automobilů. Podívejme se na tři, ale to poslední bude pro vás nejdůležitější.
TIG je zkratka pro svařování „Tungsten Inert Gas“ (Také známé jako Gas Tungsten Arc Welding nebo GTAW). Wolfram se používá pro elektrodu, která vytváří svařovací oblouk. Tento typ obvykle není nejlepším typem učení pro začátečníky, ale může být skvělý pro velmi jemné projekty. Přídavný kov se obvykle používá k vytvoření spojení mezi díly, které spojujete. V tomto případě jsou zapotřebí dvě ruce – jedna pro svařovací trysku a druhá pro plnič. Také je tryskou čerpán ochranný plyn, aby byl oblouk stabilní a silný. Tyto svářečky tig můžete vyzkoušet pro domácí provoz .
Svařování tyčí , také známý jako Shielded Metal Arc Welding nebo SMAW, býval nejběžnější formou svařování. Používá také přídavný kov, jako je TIG. Ale není to tak přesné. Vysoké teplo tyčových svářeček činí tento proces nevhodným pro tenké kovy. Je také ošklivý a zanechává spoustu stříkanců. Je skvělý na stavbu, ale ne tolik na cokoli na autě.
MIG nebo svařování „Metal Inert Gas“ (aka Gas Metal Arc Welding nebo GMAW) také používá plynový štít a výplňový materiál. V tomto případě je však plnivem drát přiváděný přímo přes svářečku. Díky tomu je tento proces jednoruční. Druhou ruku tak můžete mít volnou pro manipulaci s materiály a dalšími nástroji. Svařování MIG je rychlejší než většina ostatních metod svařování. Není tak přesný jako TIG, ale stále je relativně čistý. Je také mnohem snazší se učit a může to být skvělé místo, kde se učit.
MIG bude vaším oblíbeným typem svařování pro většinu oprav karoserií automobilů. Funguje nejlépe, protože je dobrý pro mnoho druhů kovů a je vhodný pro rychlé opravy. Zvládne širší rozsah tlouštěk než TIG nebo Stick. MIG zvládne materiály používané v karoseriích automobilů, aniž by obětovala pevnost nebo čistý vzhled.
Novější svařovací stroje MIG mají také spoustu možností, které usnadňují vyhnout se zkreslení. Je to také jeden z jednodušších procesů, které se lze naučit. Pro ostřílené veterány i nové svářeče je to nejlepší volba pro opravy automobilů. Svářečky MIG jsou zdaleka oblíbené svářečky pro začátečníky kvůli jednoduchosti a snadnému použití.
Viz také:
3 nejlepší svářeči pro karosářské práce
Existuje několik nástrojů, které potřebujete ke svařování . Některé z nich se již objevily, ale uvedu několik příkladů, které vám pomohou zjistit, které věci budete pro začátek potřebovat.
Vlastní svářečka je první a nejdůležitější součástí vaší sady svařovacích nástrojů. Mnoho společností nabízí svářečky MIG, které jsou dodávány s přednastavením, které vám poskytne správné napětí, plyn a teplotu pro jakýkoli projekt. Díky tomu se snadno používá hned po vybalení. Tyto nástroje mají za sebou znalosti, aby vás držely za ruku, když se učíte.
Je to velká investice (i když menší než u stroje TIG), ale výběr správné svářečky MIG znamená, že budete investovat do více než „začátečnického“ nástroje. Je to také ta, která bude vynikat, i když jste v bodě ovládnutí dovednosti. Totéž však platí i pro svářeče TIG. Pokud se rozhodnete jít touto cestou, ujistěte se, že máte do rukou nejlepší svářečku TIG za dané peníze . Tyto svářeče jsou jistě drahé, ale podvádět nástroje je jen zřídka dobrý nápad.
Chcete-li svářečku MIG spustit během projektu, budete potřebovat několik spotřebních položek, které chcete mít dobře zásobené. Není nic horšího, než zdvojnásobit čas svého projektu, protože vám musí dojít zásoby!
Jedním z nich je plnicí drát . Typ drátu, který budete chtít, bude záviset na kovech, které opracováváte. Dodává se v různých materiálech a hmotnostech. Připojte drát k základnímu kovu.
Ochranný plyn je také zásadní. Plyn složený z 25 % CO2 a 75 % argonu pokryje většinu svařovacích projektů. Podívejte se však na různé možnosti, abyste viděli, jak ovlivní váš svařovací proces
Existují také další nástroje, které budou velkou pomocí při záplatování částí vašeho projektu. Pravděpodobně už máte většinu z nich, ne-li všechny. Ne všechno bude nutné pro každý projekt, ale tyto nástroje bude velmi užitečné mít k dispozici.
Vrtáky pro bodové svařování jsou také užitečné. Mohou odstranit předchozí bodové svary při rozebírání dílů, které budete opravovat. Zabrání nadměrnému poškození dobrého kovu.
A nakonec, a to nejdůležitější, bezpečnostní vybavení. Prosím, nezkoušejte svařovat bez vhodného ochranného vybavení. Nejen, že ohrozíte své vlastní zdraví a pohodu. Přinejmenším budete potřebovat:
Pokud jste ještě neprováděli žádné svařování, procvičte si vytváření a přerušování různých typů svarů. To vám pomůže naučit se techniky a také ukázat pocit a sílu dobrých svarů. Používejte kovový šrot v různých velikostech, abyste si byli jisti svými schopnostmi, až začnete s autem.
Až budete konečně pracovat na skutečných autech, nezapomeňte si dát čas s nastavením. Dobré nastavení je klíčem k nejlepšímu svaru. Ujistěte se, že všechny vaše materiály jsou připraveny k použití. Udržujte svou stanici bez jakéhokoli potenciálního nebezpečí požáru.
To také znamená, že se budete soustředit na kroky, které vedou k samotnému svaru. Velikost náplasti je základní dovedností. Na začátku to může přidat nějaký čas, ale později vám to ušetří hodiny čištění a oprav. Odstraňte ½ až ¾ palce dobrého, čistého kovu kolem oblasti, kterou chcete opravit. Udržujte rohy zaoblené, abyste zabránili hromadění tepla, které způsobí deformaci. Zkontrolujte měřidlo kovu. Když přijde čas na řezání, je klíčová přesnost (zde je užitečná pneumatická pila!). Rovný svar bude vypadat a držet lépe než přeplátovaný svar. Dvakrát měř, jednou řež!
Při umisťování kusů pomáhá lepení udržet věci dobře seřazené a na místě, když pracujete na zbytku svaru. Jediný připínáček udrží kus ohebný v případě, že jej potřebujete přesunout z cesty. Použijte cvočky na několika různých místech, když chcete držet kus na místě. Díky tomu bude při vyplňování svaru stabilní a také se zabrání určitému zkreslení.
A nakonec si vždy dávejte pozor na zkreslení. Špatně distribuované nebo nadměrné teplo ve vašem kovu způsobuje, že se kov ohýbá. Posuňte svařovací bod a udržujte krátkou dobu ohřevu. Tím se sníží zkreslení, váš patch bude vypadat skvěle a ušetříte hodiny frustrace.
Svařování je užitečná nová dovednost pro každého, kdo pracuje na autech. Má to své výzvy, ale doufejme, že můžete vidět, že to nemusí být děsivé nebo tajemné. Doufám, že díky tomuto rozpadu komponentů pro svařování MIG se budete cítit připraveni vyzkoušet svařování. S několika tipy zde uvedenými budete míle před většinou lidí, kteří právě začínají. Snadnost moderního svařování MIG znamená, že s trochou vedení a spoustou cviku zvládnete během chvilky složité svary.
Greg Sanders je vlastníkem Cromweld.com, webové stránky věnované všem věcem svařování. Greg je napůl v důchodu ze svařování, ale rád se dál učí a sdílí své znalosti prostřednictvím svých webových stránek. Najdete ho také na Facebooku.
