Napsal: Bradley Hayes
Automotive Blogger a ředitel marketingu, Autoscope European Car Repair
BMW odstranilo měrku hladiny oleje zpod kapoty a nahradilo ji snímačem v olejové vaně ( stínovaná část na obrázku). Senzor by vás měl upozornit, pokud hladina oleje v olejové vaně klesne pod bezpečnou úroveň. Tuto částku vypočítají inženýři, kteří navrhli motory, nikoli účetní, kteří rozhodují o tom, jak dlouho můžete s autem jezdit bez výměny nebo kontroly oleje. Další poznámka ke zvážení, tyto elektronické indikátory hladiny selhávají s pravidelnou frekvencí.
BMW chce, abyste věřili, že můžete ujet se svým vozem 15 000 mil, než vyměníte motorový olej, a nikdy nebudete muset měnit olej v převodovce. Zdá se vám to rozumné?
Věděli jste, že BMW uvádí, že všechna jejich auta mají spotřebu oleje 1 litr na každých 800-900 mil? Nelogickou částí této rovnice je výměna oleje po 15 000 mil s kapacitou 7,5 litru v olejové vaně u některých modelů.
Podle tohoto vzorce by vám na 8 000 mil úplně došla každá kapka oleje v olejové vaně. To je asi polovina doporučeného intervalu výměny oleje 15 000 mil. Nemluvě o tom, že olejové čerpadlo nebude schopno nabrat žádný olej, dokud nebude vyčerpán 5. kvart. Výsledkem je špatný motor, který potřebuje zásadní a velmi nákladnou generální opravu. K vyřešení tohoto problému byste potřebovali olejovou vanu, která má kapacitu téměř 20 litrů. Průměrné BMW má pouze 8 litrů. To je recept na katastrofu!
Pokračujeme-li s výše zmíněnými celoživotními tekutinami...jak dlouhá je „životnost“? Výrobci obecně uvádějí „životnost“ 8 až 10 let nebo 100 000 mil, podle toho, co nastane dříve. Mějte však na paměti, že pokud si plánujete ponechat své auto déle než pět let, neřiďte se plánem údržby výrobce. Abyste se vyhnuli vysokým nákladům na opravy, Autoscope doporučuje výměnu oleje 7 500 mil za syntetické kapaliny a 3 500 mil za kapaliny na bázi ropy.
V případě všech vašich potřeb údržby a servisu BMW důvěřujte nezávislým odborníkům na evropské opravy automobilů v Autoscope.
