CARS.COM — Zákazníci, kteří nakupují kompaktní vozy, nemusí být příliš šťastní, když jejich levné auto vyžaduje výměnu oleje za 40 USD nebo více. Výrobci automobilů včetně Hondy a Toyoty téměř výhradně přecházejí ze známých olejů 5W-30 a 10W-30 na syntetický olej 0W-20 s nízkým třením a dražší. Kluzké oleje s nízkým třením pomáhají vytlačit z motoru i poslední kousek spotřeby paliva, ale jejich syntetická směs zvyšuje náklady na běžnou údržbu.
Související:Stojí olej pro motory s vysokým kilometrovým výkonem za dodatečné náklady?
Cars.com obdržel svou první ochutnávku oleje 0W-20 – ne doslovně, protože auto bylo servisováno u autorizovaného prodejce – když první výměna oleje v dlouhodobém testeru Subaru BRZ v roce 2013 činila 76 USD s plně syntetickým olejem 0W-20. . Drahý olej však není jen pro sportovní kupé, jako je BRZ:Náš další dlouhodobý tester, Honda Civic z roku 2013, je každý měsíc nejprodávanějším vozem a vyžaduje exoticky znějící olej 0W-20.
Výměna oleje Honda Civic z roku 2013 je zhruba za servisní cenu 40 USD s doporučeným smíšeným syntetickým olejem 0W-20, což je mnohem snazší spolknout než 76 USD za náš BRZ, který používá plně syntetický olej – a navíc za 7,69 USD za litr. Většina majitelů pravděpodobně lépe zná výměny oleje za 20 nebo 30 USD z expresních servisních středisek. Přechod na motorový olej 0W-20 byl v průběhu let postupným přechodem; čtyřválec Toyota Camry z roku 2007 doporučuje například 0W-20 nebo 5W-20 a mnoho levných aut vyžaduje drahý olej.
„Každé nové vozidlo Honda a Acura aktuálně prodávané doporučuje používat olej 0W-20 s výjimkou verze SH-AWD 2013 Acura TL, která doporučuje 5W-20,“ uvedl mluvčí Hondy Chris Martin v e-mailu.
Rozdělením kódu 0W-20 je „0“ viskozita oleje při startu, když je motor studený, „W“ znamená jeho zimní certifikaci a „20“ je viskozita při vyšších teplotách. Nižší čísla označují řidší olej s nižším třením. Další výhoda řidšího oleje při startu přichází se zlepšenými emisemi při studeném startu, podle Martina.
Technická data Pennzoil pro jeho plně syntetický olej 0W-20 uvádějí 1,2procentní zlepšení spotřeby paliva oproti 10W-30. Ne každý by však měl při příští výměně oleje žádat o olej 0W-20, aby se zlepšila spotřeba paliva. Doporučený motorový olej je stále nejlepší volbou pro zachování záruky.
„Omezená záruka [Honda] není automaticky zrušena použitím jiné viskozity oleje, ale pokud se vyskytne problém s motorem, který souvisí s použitím nesprávného typu oleje, nemusí být náklady na tuto opravu kryty omezenou zárukou. “ řekl Martin.
Prodejci nejsou jediní s olejem 0W-20, takže kutilové zděšení tím, že musí zaplatit 40 a 70 USD za výměnu oleje, si mohou koupit svůj vlastní motorový olej 0W-20 v obchodech s autodíly. Technologický manažer Pennzoil a Quaker State Jeff Hsu uvedl, že jejich nízkoviskózní motorové oleje 0W-20 – dostupné pouze v plně syntetické nebo směsné syntetické formě – jsou v současné době spotřebitelům k dispozici ke koupi ve velkých automobilových součástech a zásobování obchodů v množstvích kvarter a galon.
Hsu plně očekává, že trend výrobců automobilů vyžadujících olej 0W-20 bude pokračovat ve snaze o lepší spotřebu paliva. Zde je dobrá zpráva:Tradiční doporučení pro výměnu oleje na 3 000 mil se postupně ruší pro frekvence 5 000 mil nebo více. Náš BRZ nedoporučoval výměnu oleje po dobu 7,5 měsíce nebo 7 500 mil, podle toho, co nastane dříve.
Výměna oleje může být s požadovanou hmotností oleje 0W-20 dražší ve srovnání s konvenčním olejem, ale nutnost servisu vozu pouze jednou nebo dvakrát ročně udržuje roční náklady téměř na mytí.
Další informace o základech výměny oleje naleznete v našem videu níže.
Redakční oddělení Cars.com je vaším zdrojem pro automobilové novinky a recenze. V souladu s dlouhodobou etickou politikou Cars.com redaktoři a recenzenti nepřijímají dárky ani bezplatné výlety od výrobců automobilů. Redakční oddělení je nezávislé na oddělení reklamy, prodeje a sponzorovaného obsahu Cars.com.
