V zimě nebo v létě je důležité, aby klimatizace ve vašem vozidle fungovala správně. Pro začátek nikdy nevíte, kdy se může objevit teplý den a během jízdy se zpotíte, nebo kdy budete muset stáhnout okna, abyste mohli rychle zavolat a přát si, aby se vaše klimatizace nerozbila. Klimatizace také dělá víc než jen pohodlí, ale výrazně pomáhá při odmlžování čelního skla. V chladnějších měsících si můžete všimnout, že se vaše čelní sklo zamlžuje častěji. Je to proto, že vaše čelní sklo je ochlazováno venkovním vzduchem a váš teplý dech s sebou nese hodně vlhkosti. Když se teplý vlhký vzduch setká s vnitřkem vašeho studeného čelního skla, vlhkost rychle kondenzuje stejně jako na studeném nápoji za vlhkého letního dne. To, co v létě jednoduše vede k vodnímu prstenci vašeho konferenčního stolku, může v zimě vést k velmi špatné viditelnosti a nebezpečným jízdním podmínkám.
Na rozdíl od motoru vašeho vozidla, který vám může poskytnout vodítka k tomu, proč selhává prostřednictvím kontrolky motoru, váš klimatizační systém vás často přiměje hledat vysoko a nízko, proč nefunguje správně. V tomto článku popíšeme nejúčinnější techniky odstraňování problémů s klimatizací, které vám pomohou zjistit, co je s vaším vozidlem špatně.
Průvodce odstraňováním problémů s klimatizací:
První věcí, kterou musíte udělat, je zkontrolovat, zda váš systém nevykazuje viditelné známky problému. To se nejlépe provádí se zaparkovaným autem, chladným a otevřenou kapotou. Tato kontrola se zaměří především na kondenzátor. Vypadá jako tenký chladič a bude namontován úplně vpředu vašeho vozidla za naraženým, ale před vaším chladičem. Nejprve zkontrolujte, zda není poškozen. To může zahrnovat kamenné rýhy, promáčkliny, ohnuté ploutve nebo zlomené trubky. Kameny a nečistoty ze silnice mohou snadno poškodit váš kondenzátor, což může stačit k tomu, aby vaše klimatizace přestala fungovat. Poté, když vaše auto běží, zkontrolujte, zda se při zapnutí AC zapne 1 nebo více elektrických chladicích ventilátorů. Pokud jsou tyto ventilátory rozbité, může to také způsobit poruchu vašeho AC systému.
Další věcí ke kontrole je váš kompresor. Bude poháněn řemenem a bude v přední části vašeho motoru. Vnější část řemenice kompresoru, která se dotýká řemene, se vždy točí, když je motor v chodu, ale když zapnete klimatizaci, spojka kompresoru by se měla zapojit a způsobit roztočení vnitřní nebo střední části řemenice kompresoru klimatizace. Při běžícím autě a vypnuté klimatizaci sledujte kompresor, abyste si všimli, která část se netočí. Dále zapněte klimatizaci a znovu zkontrolujte kompresor. Pokud se středová část točí, problém s největší pravděpodobností není ve vašem kompresoru. Pokud se střed vašeho kompresoru po zapnutí klimatizace stále netočí, máte buď abnormální tlak chladiva v systému, elektrickou poruchu kompresoru nebo špatný kompresor.
Dále zkontrolujte nízkotlakou stranu systému. To lze snadno provést pomocí levného měřidla z vašeho obchodu s autodíly nebo dokonce měřidla na doplňovací nádobě s chladivem. V závislosti na vašem voze by vaše nízkotlaká strana měla být mezi 25 a 40 psi při běžícím kompresoru. Pokud je váš tlak příliš nízký, je pravděpodobné, že máte málo chladiva. Pokud je tlak příliš vysoký, můžete mít špatný kompresor nebo ucpaný systém.
Poslední věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je vysoký boční tlak. Tlaková armatura na vysokotlaké straně je menší a vyžaduje relativně drahé měřidlo ke čtení tlaku. Pokud jste se dostali do tohoto bodu a stále jste svůj problém nezjistili, můžete zvážit, že své vozidlo odvezete k mechanikovi. Pokud se rozhodnete měřit tento tlak, ujistěte se, že máte správnou sadu AC měřidel pro bezpečné a přesné měření. Nízký tlak na vysoké straně může znamenat špatný kompresor a vysoký tlak může znamenat ucpání kompresoru.
Jakmile dokončíte tyto 4 kroky odstraňování problémů s klimatizací, měli byste mít představu o tom, jaký je váš problém. Nejběžnějším problémem klimatizačních systémů v automobilech je netěsnost vedoucí k nízkému tlaku před kompresorem nebo na straně nízkého tlaku. Pokud je to váš případ, neobtěžujte se trávit hodiny hledáním úniku. Jednoduše seberte plechovku BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak. BlueDevil Red Angel lze přidat do vašeho klimatizačního systému, kde rychle a snadno vyhledá a utěsní únik.
Pokud jste objevili netěsnost ve svém klimatizačním systému, vyzvedněte si dnes láhev BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak:
Produkty BlueDevil můžete také zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly, jako je:
Obrázky poskytl:
air_conditioning.jpg – Od Rusaka – Licencováno od Thinkstock Photos – Originální odkaz
ac_condesnor.jpg – Od Satit_srihin – Licencováno od Thinkstock Photos – Originální odkaz
