Úniky výfukových plynů se mohou pohybovat od velmi vážných problémů až po problém, při kterém se zdá, že vaše auto nebo kamion zní opravdu skvěle a Běž rychleji. V tomto článku budeme hovořit o výfukovém systému vašeho vozidla, příznacích úniku a o tom, co můžete dělat.
Výfukový systém vašeho vozidla slouží relativně jednoduchému účelu, ale někdy jej dosahuje komplikovaným způsobem. Primárním cílem výfukového systému vašeho vozidla je nasměrovat plyny vycházející z vaší spalovací komory na bezpečné místo. Nejbezpečnější místo je někde mimo vaše vozidlo, daleko od vás a všech oken nebo otvorů ve vašem vozidle, což obvykle znamená někde pod zadním nárazníkem. Sekundárním účelem vašeho výfukového systému je tlumit zvuk explozí, které se dějí uvnitř vašeho motoru, a také zvuk plynů o vysoké rychlosti unikajících z vašeho výfuku. Komplikace nastanou, když se podíváte na trasu, kterou bude muset váš výfuk absolvovat, a nezapomeňte, že může být extrémně horké. A konečně, váš motor během jízdy vibruje a docela se pohybuje v závislosti na tom, zda silně zrychlujete, podřazujete nebo jen běžíte na volnoběh. Takže váš výfuk musí bezpečně odnést nebezpečné výpary rychle a tiše do zadní části vašeho auta, aniž by se něco příliš zahřálo.
K dosažení tohoto cíle váš výfukový systém používá různé rozdělovače, tepelné štíty, trubky, spoje, pružné spojky, tlumiče a pryžové závěsy. Extrémní výkyvy teplot – od okolní teploty až po možná přes 1200 stupňů – způsobují velké namáhání všech těchto součástí. Jedním z vedlejších produktů dobrého spalování v motoru vašeho vozidla je také voda. Tato voda často vychází z výfuku ve formě páry, ale v chladných dnech nebo na krátké jízdy může zůstat vnitřek výfukového systému mokrý, což způsobuje rezivění kovových trubek a součástí. A konečně výfukový systém vede podél spodní části vozidla, takže je vystaven všem povětrnostním vlivům od silničního prachu a úlomků až po déšť, sůl, sníh a led.
Výfukový systém vašeho vozidla má těžký život, takže v určité fázi životnosti vašeho vozidla bude pravděpodobně nutné jej vyměnit nebo opravit. Některé opravy na vašem výfukovém systému můžete provést svépomocí, zatímco jiné byste měli nechat na profesionálovi.
Oprava výfukového systému začíná zjištěním, kde je problém. Může být obtížné zkontrolovat únik výfuku a najít problém, protože vaše výfukové potrubí je velmi horké. Nikdy byste se neměli dotýkat žádné části vašeho výfukového systému ani s ním nemanipulovat, pokud bylo vaše vozidlo během posledních několika hodin řízeno! Začněte vizuální kontrolou. Odklopte kapotu a najděte výfukové potrubí. Bude to místo, kde výfukové plyny vycházejí z motoru vašeho vozidla. Pravděpodobně bude vypadat rezavě a bude to buď několik trubek, nebo jedna velká trubka. Někdy jsou zakryté tepelným štítem, takže se dívejte pořádně. Odtud pokračujte potrubím zpět pod vaše vozidlo až dozadu. Hledejte díry nebo místa, kde se potrubí zlomilo nebo rozpadlo. Při návratu také zkontrolujte každý z komponent výfuku. Může být jeden nebo více katalyzátorů, rezonátorů nebo tlumičů. Ty budou vypadat jako velké kovové trubky nebo krabice spojené podél výfukového potrubí. Zkontrolujte všechny, zda na nich nejsou díry, promáčkliny nebo záhyby. Nezapomeňte zkontrolovat horní část každé součásti pomocí zrcátka mechanika.
Můžete také provést zvukovou kontrolu úniku výfuku, pokud víte, jak únik zní. S nastartovaným vozidlem nastartujte v motorovém prostoru. Podívejte se, zda neslyšíte zřetelný hluk vycházející z blízkosti výfukového potrubí. V této oblasti bude únik výfuku znít spíše jako tikání nebo bafnutí. Dále poslouchejte netěsnosti v jakémkoli spojení nebo spojích ve výfukovém systému. Jakmile se dostanete ke svému katalyzátoru a vrátíte se odtamtud, únik bude znít spíše jako bzučení, hučení nebo vaše auto nebo kamion bude znít jako hotrod. Obvykle platí, že čím vyšší je hluk, tím blíže k motoru. Během této kontroly může být užitečné nechat přítele přerušovaně vytočit otáčky motoru, abyste mohli slyšet změny ve zvuku výfuku. Pamatujte, že se během této kontroly nikdy nedotýkejte součástí výfuku, budou horké!
Pokud zjistíte, že únik výfukových plynů pochází z výfukového potrubí nebo jednoho z kloubů ve výfukovém systému, možná budete schopni utěsnit únik jednoduše výměnou těsnění. Každý spoj ve výfukovém systému bude mít těsnění, které lze vyměnit, ale pamatujte, že šrouby může být těžké odstranit, protože jsou obvykle rezavé.
Pokud zjistíte, že váš únik je způsoben prasknutím nebo dírou ve výfukovém systému, bude obtížné jej opravit sami. Možná budete schopni vyměnit pouze část potrubí nebo výfukový díl odpojením dvou uzavíracích spojů a výměnou celé části výfuku. Tato možnost je často drahá a může být obtížné ji provést kvůli zrezivělým šroubům a spojům. Nejlepší věc, kterou v tomto případě udělat, je odvézt vozidlo do opravny tlumičů výfuku, která může přivařit novou část potrubí nebo součásti, aby se ujistil, že váš výfukový systém těsní.
Úniky výfukových plynů mohou být velmi nebezpečné, protože propouštějí výfukové plyny do kabiny vašeho vozidla. Výfukové plyny škodí nejen životnímu prostředí, ale škodí i vám! Vdechování výfukových plynů vozidla vám může krátkodobě způsobit nepříjemné pocity, ale může vést k vážným zdravotním problémům a dokonce i smrti! Pokud kdykoli ve svém vozidle ucítíte výfukové plyny, okamžitě jej nechte zkontrolovat ve výfukovém obchodě.
Obrázky poskytly:www.kwik-ft.com a www.ultimatesubaru.com
