I když se auta vyvíjejí a potřebují méně častou péči, náklady na údržbu a výměnu mohou ubrat velké sousto z vaší peněženky. Nedělejte si starosti , nebudeme se vás snažit naučit, jak přestavět motor nebo si dokonce ušpinit ruce – jen jak dělat chytrá rozhodnutí, která vás udrží v chodu za méně peněz .
I když je u vašeho auta uvedeno, že je doporučeno – nebo dokonce vyžadováno prémiové palivo – jen málokdo ho skutečně potřebuje . Většina vozů novějších modelů se dokáže přizpůsobit běžnému palivu, protože motory jsou nyní vybaveny snímači klepání, které automaticky upravují časování motoru, když detekují detonaci – oznamovací zvuk „pípání“. Můžete zaznamenat mírný pokles výkonu a spotřeby paliva, ale žádné poškození motoru. Klíčová výjimka:Pokud je váš vůz přeplňovaný turbodmychadlem nebo kompresorem a specifikuje super, postupujte podle návodu. A kvůli Peteovi neprospějete ani svému autu, ani své peněžence tím, že do auta, které vyžaduje pravidelnost, dáváte benzín vyšší třídy.
Jasně, strýc Marvin měnil olej každých 3000 mil a jeho Studebaker běžel navždy. Ale oleje se vyvíjely a stejně tak i motory. Dokonce i Jiffy Lube už nejezdí „každých 3 000 mil“. Držte se doporučení v příručce a odmítněte všechny prosby servisních manažerů a reklamních kampaní, zejména těch, které se týkají olejových přísad. Všimněte si, že váš manuál vám může říkat, abyste se řídili elektronickými senzory spotřeby oleje ve vašem voze, spíše než abyste jeli podle konkrétních kilometrů. Nechápejte mě špatně – olej je životní mízou vašeho motoru a je důležité jej vyměnit. Ale dělat to častěji, než doporučuje výrobce vašeho vozidla, se prostě nevyplácí.
Příliš mnoho majitelů aut přechází z obchodu do obchodu a vyhazuje jmění za velké opravy. Zde je lepší strategie:Identifikujte majitele čerpací stanice nebo manažera autoservisu ve svém okolí, který se vám líbí, ujistěte se, že ví, že pro něj vytváříte obchod, seznamte se s ním na základě křestního jména a buďte přátelští. Je úžasné, jak vám takové pouto důvěry může ušetřit peníze. Pracuji s někým, jehož věrný majitel místní čerpací stanice přišel k němu domů, aby v případě nouze nastartoval jeho baterii, a nic mu nenabil.
Jdete nastartovat svůj hybrid a nic se nestane. Nedělejte si starosti . Kromě toho, co exotické hybridy z chemického kompozitu musí pohánět pohonný systém, mají konvenční 12voltovou olověnou baterii, která napájí světlomety, rádio a kupolová světla, která děti tak dobře nechávají zapnuté přes noc. Než zavoláte serióznější pomoc, zjistěte, zda to není jen skokový začátek, který potřebujete. Majitelé Prius – je tam 12voltová baterie – jen ji nevidíte. Pokyny k rychlému startu naleznete v uživatelské příručce.
Ve svém okolí to vidím neustále:Řidiči přijedou domů a zaparkují auto před garážovými vraty. Když pak hrozí déšť, vyběhnou to zatáhnout dovnitř, aby na jejich auto nezapršelo. Nebo když se setmí, zatáhnou auto na noc. Au! Zde je to, co je na tom špatného:Startování studeného motoru je okamžikem, kdy dochází k jeho opotřebení. Částečně je to proto, že veškerý olej sedí na dně, spíše než je distribuován kolem částí, které se pohybují. Ale také, když váš motor běží a nezahřívá se, vedlejší produkty spalování, včetně vody, se shromažďují v oleji a mohou z něj časem udělat škodlivý kal, který napadá motor zevnitř. Při delší cestě se motor vašeho auta zahřeje a voda se vyvaří z oleje a motoru – žádný strach. Takže:Pokud můžete, vyhýbejte se krátkým výletům – zvláště těm krátkým a nesmyslným.
Nezávislé obchody se brání marketingovým snahám prodejců, které hrají na obavy spotřebitelů ze zrušení záruky. Pokud budete mít údržbu provedenou včas s kvalitními díly – a ponecháte si papíry – federální zákon je na vaší straně, pokud přijde tlak na reklamaci záruky. Podívejte se na Zákon o záruce Magnuson-Moss . Pokud vám váš prodejce udělá radost tím, že vám zapůjčí auto, dobře. Užij si to. Ale často je to dražší volba pro základní servis. Jedním z často uváděných důvodů, proč vzít auto do autorizovaného servisu na údržbu, je to, že prodejci – jako zástupci výrobců automobilů – s větší pravděpodobností uvidí, zda na vašem voze nejsou nějaké nevyřízené svolávací akce. Mnohé z těchto průzkumů však můžete provést sami, a to buď tak, že se ověříte ve svém nezávislém obchodě, nebo si svůj vůz vyhledáte online ve vládní databázi SaferCar.org.
Pojďme hrát na jistotu . Vidíš, že se něco děje o ropě? Zastavte, jakmile to bude možné, a vypněte motor. Jistě, je možné, že kontrolka má něco společného s hladinou oleje nebo intervalem výměny oleje, ale v případě, že je to kontrolka tlaku oleje, musíte jednat během minut, ne-li sekund, abyste zabránili zničení motoru. Nyní, když jste bezpečně zastavili, otevřete uživatelskou příručku a vyhledejte „olej“, abyste viděli, s čím máte co do činění. Možná je to jen upozornění na výměnu oleje a můžete pokračovat do cíle. Ale pokud je to tlak oleje, můžete mít vážný problém a pravděpodobně budete potřebovat odtah.
