U stále většího počtu nových vozidel na trhu je hladina oleje indikována přímo na palubní desce. To však neznamená, že byste měli přestat používat osvědčenou metodu nahlížení pod kapotu, abyste zkontrolovali olej a v případě potřeby jej dolili.
Všechny informace, které potřebujete ke kontrole oleje, pravděpodobně najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla. V případě potřeby se na něj podívejte.
1. Nejprve nechte motor vychladnout, aby nedošlo k popálení. Zatímco se motor ochlazuje, bude mít olej také čas odkapat do olejové vany. Získáte tak přesnější údaje o množství oleje v motoru.
2. Najděte měrku oleje, vytáhněte ji a otřete hadrem. Poté zasuňte měrku zpět do olejové nádrže a znovu ji vytáhněte. Všimněte si hodnoty hladiny:měla by být těsně pod ryskou „max“.
3. Udělejte si chvilku a podívejte se na stav oleje. Pokud je to čisté a jasné, můžete jít! Pokud vypadá černě nebo špinavě, pravděpodobně došlo ke změně.
Na trhu jsou všechny druhy olejů pro všechny druhy motorů. Je důležité vybrat správný olej pro vaše vozidlo a styl jízdy. Pamatujte, že každý výrobce doporučuje určitý typ oleje. Tyto informace naleznete v uživatelské příručce.
Konvenční olej: Tento druh motorového oleje není na trhu novinkou, a přestože je rozhodně levnější a účinný, nevydrží tak dlouho jako syntetický olej. Ale pokud máte omezený rozpočet a průměrný řidič, toto mazivo vám pomůže.
Syntetický olej: Přestože je tento olej dražší, má nespočet výhod. Funguje dobře ve většině počasí a vydrží déle než konvenční olej (mezi 15 000 a 20 000 km).
Každý motorový olej má kód, který odpovídá jeho viskozitě. Vezměte si například kód 5W-30:5W (W pro zimu) označuje viskozitu látky při nižších teplotách. Čím menší číslo, tím snadněji olej poteče, když teplota klesne pod nulu. Druhé číslo, 30, je hodnota viskozity při vyšších teplotách.
Mějte na paměti, že motor vašeho vozidla zůstane v dobrém stavu a vydrží déle, pokud je dobře mazán. Nezanedbávejte olej a pokud jde o to, jak často by se měl olej měnit, dodržujte doporučení výrobce.
