V průběhu tisíců kilometrů, které vaše vozidlo ujede, bude geometrie kol vašeho auta testována na všech různých podmínkách na silnici od hladkých dálnic až po malé polní cesty na cestě k chatě. Je normální, že se původní geometrie kol může časem změnit.
Přední a zadní kola u zcela nových vozidel jsou umístěna podle poměrně specifických údajů. V průběhu tisíců kilometrů, které vaše vozidlo ujede, bude geometrie kol vašeho auta testována všemi různými podmínkami na silnici od hladkých dálnic až po malé polní cesty na cestě k chatě, nemluvě o výmolech, obrubnících a dalších anomáliích, po kterých každý den jezdíte.
Je normální, že se původní geometrie kol může časem změnit. I když si řidiči této změny nevšimnou, pneumatiky se nakonec opotřebovávají nerovnoměrně, vozidlo bude mít tendenci sjíždět na jednu stranu a když vozidlo narazí na hrbol nebo výmol, uslyšíte zvláštní zvuk vycházející z jednoho z kol.
Během kontroly bude certifikovaný technik NAPA AUTOPRO schopen odhalit problém – poškozený kulový čep, ohnuté rameno zavěšení, zlomená torzní tyč… Seznam by mohl pokračovat dál a dál, ale výsledek je vždy stejný. Poškozené díly musí být vyměněny a kola znovu seřízena, než bude auto fungovat jako dříve.
Při instalaci nových pneumatik je také dobré nechat si seřídit kola, což často odpovídá intervalu běžné údržby doporučenému výrobcem.
