Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů. Další informace ›
Největší automobilové novinky a recenze, žádné BS
Vedle skromného plochého šroubováku, pokud jde o jednoduché, ale účinné nástroje, je lámací lišta klíčovou součástí sady nástrojů každého domácího utahováka. Je navržen tak, aby zvýšil výkon jednoduše tím, že poskytuje větší pákový efekt – a tedy větší točivý moment – pro uvolnění hardwaru s vysokou hodnotou točivého momentu nebo hardwaru, který je obzvláště zaseknutý.
Je docela hezké, že jednoduchá fyzika může jít tak daleko, že nám pomůže odvrátit bolesti hlavy a bolavé svaly při práci na autech. Ale pro ty, kdo jsou ve hře na udělávání DIY utahováků noví, možná nevíte, co to je, jak to funguje nebo kdy je použít. Abychom překlenuli vaši mezeru ve znalostech, sestavili jsme tohoto praktického průvodce o tom, co je jisticí lišta, proč je tak užitečná a proč ji potřebujete ve své sadě nástrojů.
Účelem jisticí tyče je jednoduše uvolnit matice a šrouby. Přidáním 16, 24 nebo více palců oproti běžnému klíči přidaný krouticí moment umožňuje silnější a efektivnější uvolňování.
Existují robustní ráčnové jisticí tyče, ale obvykle mají podobu pevné chrom-vanadiové ocelové tyče, která se připojuje k objímce. Někdy obsahují také otočný čep o 180 stupňů pro snadnější uvolnění, což znamená, že povolte šroub a poté otočte tyč, abyste mohli pokračovat v uvolňování.
Neutahujte však matice a šrouby pomocí pojistky. Je to proto, že množství točivého momentu, který přidávají, může být příliš velké, takže použití běžného klíče, dokud matice nebo šroub nebo matice lehce nedosedne, a poté je ideální použít momentový klíč. Je také důležité dbát na jakoukoli potřebnou sekvenci utahovacího momentu, například pokud se jedná o hliníkový/roztažný šroub.
Peter Nelson Použití jisticí tyče je obecně velmi snadné a přímočaré, protože vše, co musíte udělat, je připojit objímku, nasadit ji na matici nebo šroub a začít povolovat. Stále však existují některé věci, které je dobré mít při jejich používání na paměti.
Může se to zdát jako samozřejmost, ale chcete se ujistit, že je objímka pevně a bezpečně připevněna k matici nebo šroubu. Pokud tomu tak není, když jej začnete povolovat, objímka by mohla sklouznout a zakulatit hlavu, což pak ztíží další úsilí nebo dokonce bude vyžadovat nějaké kreativní vytažení.
Dodání velkého množství točivého momentu na rezavý šroub, který se po desetiletí nepohnul, by mohlo znamenat katastrofu, což znamená, že by se mohl zlomit a následně vyžadovat zdlouhavý proces extrakce. Nastříkání penetračního maziva na šroub a jeho ponechání vsáknout do závitů toto riziko snižuje.
To platí zejména při práci s rezavým, přilepeným hardwarem. Plynulé pohyby pomáhají zajistit hladký přenos točivého momentu, čímž se snižuje riziko zlomení čehokoli. Rychlé, hrubé pohyby obecně nejsou užitečné. Zvláště pokud máte co do činění s něčím, jako je matice kola připevněná k čepu – mohlo by to čep úplně odlomit.
Peter Nelson Zde je několik lámacích tyčí od renomovaných společností, ale jako lámací tyč můžete použít i starou trubku. Alespoň můžete, pokud se vám jeden povaluje v garáži.
Když už mluvíme o použití staré trubky, toto přináší dobrý bod:Pokud potřebujete nějaké násobení točivého momentu v nouzi, přidání délky trubky nebo rukojeti zvedáku k ráčně hodně pomáhá. Buďte však opatrní, protože by mohly sklouznout a poškodit vás nebo auto. Zeptejte se nás, jak to víme.
