Není to tak dávno, kdy benzín a nafta byly jediné dvě možnosti, jak pohánět vaše auto. Tyto typy paliv však mají vážné nevýhody, včetně vysokých nákladů a nebezpečí pro životní prostředí. S rostoucí potřebou využívat obnovitelné zdroje paliva se stále častěji využívá několik dalších možností – a stále se objevují další. S ohledem na to uvádíme několik nejoblíbenějších typů paliva pro automobily a jak určit to správné pro vaše vozidlo.
Klikněte sem, chcete-li zkontrolovat aktuální cenu plynu ve vašem státě – aktualizováno každý týden!
Nejčastěji používaným palivem pro automobily je benzín. Je snadno hořlavý, což umožňuje rychlý start a rychlou akceleraci. Vysoká hladina oxidu uhličitého produkovaného spalováním benzínu je však hlavním přispěvatelem ke znečištění a následně ke globálnímu oteplování. Podle Union for Concerned Scientists tvoří osobní a nákladní auta téměř jednu pětinu všech amerických emisí z globálního oteplování. V reakci na to mnoho společností a spotřebitelů zvyšuje používání alternativních typů paliv.
Obecně existují tři různé typy nebo „třídy“ benzínu, které se určují podle oktanového čísla benzínu. Úroveň 87 je považována za „běžnou“, 91 je „prémiová“ a 89 je střední třída. Druh benzínu, který byste měli používat, závisí na typu vozidla a motoru, který máte. (Více o tom níže).
Spolu s benzínem je nafta další populární formou paliva, která se používá speciálně pro dieselové motory. Vozidla s naftovým motorem jsou úspornější a často cestují o 20 až 35 % dále na galon paliva než jejich protějšky poháněné plynem. Proto vozidla, která cestují na velké vzdálenosti, jako jsou nákladní automobily a dodávky, běžně používají dieselové motory. Produkuje také méně oxidu uhličitého než benzín. Vytváří však oxid dusný, který způsobuje smog.
Zkapalněná ropa, lépe známá jako propan, je mnohem čistší a levnější formou paliva. Mnoho hybridních automobilů v cizích zemích, jako je Spojené království, bylo navrženo pro použití propanu. Automobily ve Spojených státech jej však používají jen zřídka. Jediným způsobem, jak používat propan doma, je předělat plynový motor vašeho vozidla.
Etanol je oblíbené biopalivo vyrobené z cukrové třtiny, ječmene, kukuřice a dalších přírodních zdrojů. Obecně se však používá jako přísada do jiných palivových zdrojů, aby pomohla snížit nebezpečné emise. Podle amerického ministerstva energetiky (DOE) více než 98 % benzínu v USA obsahuje etanol, typicky E10 (10 % etanol, 90 % benzín).
Ale existují také benzíny s vyšším procentem etanolu. E85, také nazývané flex fuel, je směs etanolu a benzínu obsahující 51 % až 83 % etanolu. E85 lze použít pouze na vozidlech Flex Fuel Vehicles, která jsou speciálně navržena pro provoz na benzín, E85 nebo jakoukoli jejich směs. Etanol může být extrémně užitečný při snižování emisí, ale systém dodávky paliva a motor automobilu musí být navrženy tak, aby jej využívaly.
Stlačený zemní plyn je čirý, bez zápachu a nekorozivní plyn, který lze použít v kapalné nebo plynné formě k pohonu spalovacího motoru, i když plynové motory by pro jeho použití bylo nutné předělat. Palivo produkuje přibližně o 80 % méně emisí než benzín. Vozidla poháněná stlačeným zemním plynem mají navíc podobný výkon, zrychlení a cestovní rychlost jako benzínová nebo naftová vozidla. Stlačený zemní plyn však může omezit dojezd, protože do stejné velké plynové nádrže lze uložit méně plynu.
Toto obnovitelné, biologicky odbouratelné kapalné palivo je vyrobeno z rostlinných olejů, živočišných tuků nebo recyklovaného kuchyňského tuku. Podle DOE jsou emise bionafty o 74 % nižší než emise z nafty. Dieselová vozidla mohou obecně používat nízké procento bionafty bez jakékoli úpravy motoru. Vyšší hladiny paliva však budou vyžadovat úpravy.
Benzín vs. Diesel
Většina vozidel ve Spojených státech jezdí na benzín nebo naftu. Návod k obsluze by měl určovat typ paliva, který vaše auto potřebuje. Na dvířkách palivové nádrže by měl být také štítek s nápisem „Pouze naftové palivo“ nebo „Pouze bezolovnatý benzín“. Pokud máte nějaké pochybnosti, zavolejte výrobce.
Je bezpodmínečně nutné, abyste do nádrže svého vozu nalili správné palivo. Plynové motory nemohou spalovat naftu a naopak, takže auto nenastartuje, pokud je naplněno nesprávným typem paliva. Ještě horší je, že může způsobit vážné poškození motoru.
Autoservisy schválené společností AAA vám mohou pomoci dostat vaše auto zpět na silnici. Nejbližší najdete zde.
Běžné vs. prémiové
Jak již bylo uvedeno výše, stupně benzínu závisí na oktanovém čísle paliva. Vyšší oktanové číslo zajišťuje rovnoměrné spalování plynu, což pomáhá udržovat váš motor čistší a zlepšuje výkon. Proto se běžně používá ve vozidlech s vysoce kompresními motory nebo turbodmychadly, jako jsou sportovní vozy.
V návodu k autu by měl být uveden požadovaný stupeň benzínu. Může navrhovat prémiový plyn, ale nevyžaduje jej. Pokud je to váš případ, vaše auto by mělo fungovat dobře s nižším stupněm plynu a mohlo by vám to ušetřit peníze.
Budoucnost paliva
Spalovací automobily jsou a nadále budou oblíbenými vozidly, ale popularita elektromobilů stále roste. V současné době tvoří prodej elektromobilů asi 3 procenta všech prodaných vozidel, ale to by se mohlo rychle změnit. Ford General Motors a Stellantis Corporation mají za cíl, aby až 50 procent prodeje vozidel bylo elektrických během pouhých 9 let.
V budoucnu bychom mohli vidět větší popularitu vodíku. Vodík je uložen v palubní nádrži a tento vodík prochází palivovým článkem a vyrábí elektřinu pro provoz elektromotoru (motorů). Vedlejším produktem spalování vodíku je voda. Na rozdíl od elektromobilů na baterie se vodíková auta tankují mnohem rychleji.
Členové AAA mohou ušetřit peníze u pumpy díky programu Shell’s Fuel Rewards. Další informace.
Motoristé mohou najít nejlevnější ceny plynu, ať jsou kdekoli, pomocí mobilní aplikace AAA.
Naposledy aktualizováno 29. června 2022 pracovníky AAA
