Pokud balancujete na hraně nákupu elektrického vozidla (EV), možná se sami sebe ptáte, zda si koupit nový EV hned, nebo počkat. V roce 2024 se jich prodalo asi 1,3 milionu, ale chápeme, že možná budete váhat. Ekonomika, úrokové sazby, matoucí předpisy o daňových úlevách na elektromobily a obecně vysoká cena vozidel jsou jen některé z problémů, které vás mohou pozastavit.
Naše diskuse se zaměřuje na plně elektrická vozidla čerpající veškerou energii z baterie nabité připojením k vnějšímu elektrickému zdroji. To nezahrnuje plug-in hybridy (PHEV) a tradiční hybridy (HEV), které mají benzinové motory a jsou na nich závislé.
Pojďme prozkoumat některé z problémů, na které jsme upozornili, uvedeme několik výhod a nevýhod pro nákup hned, a pak vám řekneme, co bychom dělali, kdybychom byli ve vaší kůži.
Dnes je průměrná cena nového EV ve Spojených státech vyšší než 55 000 dolarů. Správně, to je území luxusních aut. Samozřejmě je to průměr; proto mají některá EV cenu nižší a některá vyšší. Pouze hrstka elektromobilů je uvedena na prodej pod 40 000 USD. Mezi ty pod touto hranicí patří (s poplatkem za místo určení) Nissan Leaf (29 280 USD), Hyundai Kona Electric (34 325 USD) a Chevrolet Equinox EV (34 995 USD). Kia Niro EV (40 975 $) je těsně nad touto cenou. Většina stojí mnohem více; v důsledku toho výrobci stanovili ceny elektrických vozidel mimo dosah průměrného spotřebitele.
Chevy přestal vyrábět svůj Bolt EV a EUV s plánovaným návratem na modelový rok 2026.
Několik výrobců jako Nissan a Tesla v posledních několika letech snížilo ceny elektromobilů. Například Tesla v dubnu snížila cenu svých vozidel Model Y, Model X a Model S o 2 000 dolarů. Tato snížení cen následují po sníženích provedených v roce 2023. Současná pravidla daňového kreditu pro elektromobily umožňují mnoha modelům Tesla získat kredit 7 500 USD. Ceny vozů Toyota bZ4x a Subaru Solterra také klesly.
Výrobci automobilů dnes nabízejí větší pobídky, aby nalákali spotřebitele ke koupi elektrických vozidel.
Údaje Kelley Blue Book pro zákazníky nakupující nová elektrická vozidla ukazují, že výrobci automobilů nabízeli průměrný motivační balíček ve výši 13,7 % transakční ceny, což je více než dvojnásobek úrovně zaznamenané před rokem.
Navzdory velkému množství nových modelů EV, které výrobci automobilů stále zavádějí, stále není ani zdaleka široká paleta možností s benzínovým pohonem. Navíc, pokud jste věrní značce, výběr se ještě více zúží. Například značky jako Buick a Infiniti zatím nenabízejí elektromobil. Téměř každý výrobce automobilů však oznámil plány na výrobu elektromobilů v blízké budoucnosti.
Jinými slovy, možnosti budou časem přibývat. Pokud tedy nyní nemůžete najít přesně to, co byste chtěli, možná se vám to podaří za rok nebo dva.
Po ucpaném dodavatelském řetězci a nedostatku mikročipů, který v posledních letech pronásledoval dodavatelský řetězec elektromobilů, o ně v dnešní době není nouze. Úroveň zásob se vrátila k normálu a díky pobídkám jsou vozidla lákavější. Pak jsou tu daňové úlevy. Čtěte dál.
Některá elektrická auta mohou získat okamžitou slevu 7 500 USD u prodejce a kupující ojetých elektromobilů mohou mít nárok na daňový kredit až 4 000 USD. Mnoho podrobností jsme probrali jinde a můžete je zkontrolovat v nejnovější verzi našeho článku o daňových úlevách.
Nárok na slevu nebo daňovou úlevu však závisí na vašem příjmu. Slevy jsou například omezeny na jednotlivce, kteří vykazují upravené hrubé příjmy ve výši 150 000 USD nebo méně na daních, 225 000 USD pro osoby, které se hlásí jako hlava domácnosti, a 300 000 USD pro společné registrátory. Záleží také na ceně EV (55 000 USD nebo méně pro osobní automobily a 80 000 USD nebo méně pro nákladní vozy a SUV). Aby bylo vozidlo kvalifikováno, musí být také smontováno ve Spojených státech, Kanadě nebo Mexiku a existují omezení týkající se původu materiálů baterie – pokud si nepronajmete.
Protože se Federální rezervní systém snaží udržet inflaci pod kontrolou, mohl by letos na podzim zvážit snížení úrokové sazby Federálních fondů. Toto je sazba, kterou si banky navzájem účtují za krátkodobé půjčky, a je stanovena výborem 12 členů Fedu. Fed je centrální banka Spojených států amerických. Sazba federálních fondů má hlavní vliv na základní sazbu, což je úroková sazba, kterou banky účtují svým nejlepším zákazníkům, když jim půjčují peníze.
Sazby půjček na auta v prosinci klesly, i když tento měsíc začaly opět růst. Průměrná sazba půjček na auta byla 13,5 %, zatímco sazba nových půjček na auta byla na začátku ledna 8,9 %. V důsledku vyšších cen automobilů a úrokových sazeb je průměrná měsíční platba za nové auto o něco více než 750 USD. Průměrná měsíční platba byla v prosinci 2022 795 USD.
Fed nedávno naznačil, že v roce 2025 možná nesníží úrokové sazby tak daleko, jak původně doufal. Centrální banka však letos na jaře stále vidí další škrty, které by mohly přinést malou úlevu pro nakupující auta.
„Nyní se očekává, že politika sazeb se v roce 2025 posune pouze o půl bodu, což je polovina toho, co předpokládali před pouhými třemi měsíci,“ vysvětluje hlavní ekonom Cox Automotive Jonathan Smoke. Cox je mateřskou společností Kelley Blue Book.
V důsledku toho, když sazby budou opět klesat, někteří zákazníci nakupující auta mohou z čekání profitovat. Ale protože je pokles dočasný, neměli by čekat příliš dlouho.
SOUVISEJÍCÍ:Zátarasy pro vlastnictví elektromobilů
Snažili jsme se vyhnout tomu, abychom se brodili příliš hluboko do plevele. Nicméně, rozepsání výhod a nevýhod nákupu EV nyní by mělo věci trochu objasnit. Pamatujte, že tyto výhody a nevýhody nejsou založeny na tom, zda byste si vůbec měli koupit elektrické auto. Ty jsou založeny na nákupu elektrického vozidla hned, spíše než na čekání rok nebo déle.
Pokud by bylo rozpočtování naším zájmem číslo jedna, nákup dříve než později by mohl být lepší volbou. Rozmanitost a nabídka EV jsou lepší než v posledních letech. A i když jsou doporučené ceny stále na vysoké úrovni, průměrné transakční ceny jsou nižší díky štědrým pobídkám výrobců a okamžitému federálnímu daňovému kreditu 7 500 USD u některých modelů.
Někteří se ptají, jak dlouho tato sleva zůstane k dispozici, protože nová administrativa ve Washingtonu je proti daňovému kreditu na nákupy EV. Pokud jde o úrokové sazby, další snížení může přijít na jaře, ale sazby do konce roku příliš neklesnou.
Udělejte si tedy testovací jízdu a zjistěte, zda se vám jízda líbí. Pokud můžete využít domácí nabíjení, vozidlo vyhovuje vašim potřebám a nepřečerpáváte svůj rozpočet, možná je čas na změnu.
