1. Problémy s ventilem řízení volnoběhu (IAC) :Problémy s ventilem IAC, který řídí proudění vzduchu při nízkých rychlostech, mohou vést k problémům se zablokováním při zastavení nebo při volnoběhu.
2. Netěsnosti ve vakuu :Úniky podtlaku mohou také přispět k zastavení motoru tím, že způsobují chudou směs vzduchu a paliva. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé hadice ve vakuovém systému.
3. Problémy se snímačem polohy škrticí klapky (TPS) :Vadný snímač TPS může poskytovat nesprávné informace řídicí jednotce motoru (ECU), ovlivňovat směs vzduchu a paliva a způsobit její zastavení.
4. Problémy s tlakem paliva :Nízký tlak paliva, způsobený vadným palivovým čerpadlem nebo jinými problémy s palivovým systémem, může vést k nedostatku paliva a zablokování při nízkých rychlostech.
5. Znečištěné nebo ucpané vstřikovače paliva :Ucpané vstřikovače paliva mohou způsobit nedostatečný průtok paliva, což má za následek zhasnutí motoru při volnoběhu.
6. Problémy s časovým řetězcem :U starších vozidel může opotřebovaný rozvodový řetěz nebo nesprávné načasování také způsobit problémy se zablokováním.
7. Vadné součásti systému zapalování :Problémy se zapalovacími svíčkami, zapalovacími cívkami, rozdělovačem (je-li k dispozici) a zapalovacími kabely mohou vést k nesprávné zapalovací jiskře a zastavení.
Řešení :
1. Zkontrolujte ventil IAC :Zkontrolujte správnou funkci ventilu IAC a v případě potřeby jej vyčistěte. Pokud je vadný, vyměňte jej.
2. Hledejte úniky vakua :Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda netěsní, a vyměňte všechny, které jsou prasklé nebo poškozené.
3. Diagnostika TPS :Otestujte TPS pomocí vhodného diagnostického nástroje, jako je multimetr. Pokud je vadný, vyměňte jej.
4. Kontrola tlaku paliva :Pomocí tlakoměru paliva otestujte, zda je tlak paliva ve specifikovaném rozsahu vozidla. Pokud je venku, proveďte další odstraňování problémů se systémem dodávky paliva.
5. Vyčistěte vstřikovače paliva :Přidejte čistič vstřikovačů paliva do palivové nádrže nebo nechte vstřikovače odborně vyčistit, abyste obnovili účinný průtok paliva.
6. Zkontrolujte časování :Ověřte vyrovnání rozvodového řetězu nebo řemene u starších vozidel. V případě potřeby seřiďte nebo vyměňte součásti rozvodu.
7. Otestujte součásti zapalování :Zkontrolujte zapalovací svíčky, cívky, vodiče a rozdělovač (je-li použit), zda nejeví známky opotřebení nebo poškození. Vyměňte všechny vadné součásti.
Poznámka :Pokud problém se zablokováním přetrvává, doporučujeme nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, který může pomocí specializovaných nástrojů a diagnostiky identifikovat přesnou příčinu a zajistit řádnou opravu.
