Chladicí kapalina motoru hraje zásadní roli při udržování chodu motoru ve špičkové kondici (a právě běžící periodě) a prodlužuje životnost motoru a jeho součástí.
Chladicí kapalina je kapalina na vodní bázi, která odebírá teplo z motoru. Kapalina cirkuluje do motoru hadicí do mezer nebo „průchodů“ v bloku motoru. Jakmile se chladicí kapalina příliš zahřeje na to, aby účinně ochladila motor, je před průchodem mezichladičem vytažena zpět samostatnou hadicí. Když kapalina protéká mezichladičem, ochlazuje se vzduchem, když vaše vozidlo jede po silnici. Tento proces cirkulace pokračuje podle potřeby, zatímco termostat vašeho auta reguluje teplotu chladicí kapaliny a motoru.
Chladicí kapaliny motoru obsahují nemrznoucí směs, takže nezamrznou, když venkovní teplota klesne pod nulu. Mezi další přísady v nemrznoucí směsi patří inhibitory koroze a maziva. Mnoho chladicích kapalin obsahuje organické verze těchto přísad nebo kombinaci anorganických a organických přísad. Chladicí kapaliny s organickými přísadami se označují jako „globální“ chladicí kapaliny nebo „HOAT“ (technologie hybridních organických kyselin), zatímco chladicí kapaliny s anorganickými přísadami se označují jako „IAT“ (technologie anorganických kyselin).
Některé chladicí kapaliny se prodávají jako roztoky připravené k použití se směsí vody a chladicí kapaliny v poměru 50:50, zatímco jiné jsou koncentrátem chladicí kapaliny, který je určen k ředění uživatelem. Množství vody a chladicí kapaliny, které v roztoku používáte, je obvykle uvedeno v pokynech na láhvi s chladicí kapalinou.
Nákup chladicí kapaliny motoru může být trochu únavný úkol, takže v tomto článku tento proces zjednodušíme. Ukážeme vám některé z nejlepších chladicích kapalin, které se dnes prodávají, a poskytneme odpovědi na běžné otázky a obavy, které lidé mají při nákupu chladicí kapaliny motoru.
Vysoce výkonná bezvodá motorová chladicí kapalina EVANS Cooling Systems přistane na našem seznamu 10 nejlepších, protože neobsahuje vodu. Vyloučení vody z rovnice chladicí kapaliny pomáhá snížit korozi, prodlužuje životnost motoru a potenciálně vám ušetří peníze na údržbu nebo opravy.
Důležitým krokem při přeměně chladicího systému vašeho vozu z vodního na bezvodou chladicí kapalinu je zajistit, aby chladicí systém vašeho vozidla byl zcela bez vody. EVANS také vyrábí bezvodou Prep Fluid, která propláchne vodní chladicí kapalinu z vašeho auta a má video s návodem k instalaci na YouTube.
Tato chladicí kapalina je určena pro různé motory, od historických V-8 přes moderní čtyřválce až po vysoce výkonné diesely a mnoho dalších. Bude se muset měnit mnohem méně často než běžná chladicí kapalina, což vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze.
Tato nemrznoucí a chladicí kapalina od ProLine je koncentrovaný roztok, který si budete muset sami smíchat s jedním dílem vody a jedním dílem roztoku. Prodává se v 1 galonovém formátu, jedna láhev vám poskytne dva galony chladicí kapaliny. Díky tomu je tato velmi levná chladicí kapalina vynikající nabídkou a je ideální pro ty, kdo vlastní ekonomický vůz nebo jiný typ levného vozidla.
Tuto chladicí kapalinu je také vhodné míchat s jinými typy chladicí kapaliny, jako jsou chladicí kapaliny různých barev a od různých značek.
Nemrznoucí/chladicí kapalina Zerex G-05 funguje v benzinových i naftových vozidlech, ale obsahuje některá aditiva, která prospějí zejména dieselovým motorům.
ZEREX G-05 obsahuje aditivum na bázi dusitanů, které je navrženo tak, aby chránilo vložky válců vašeho dieselového motoru před kavitační erozí – běžným typem eroze u dieselových motorů. Obsahuje také další kontrolní přísady, které ochrání váš motor a chladič před usazeninami tvrdé vody a tvorbou vodního kamene.
Toto je také chladicí kapalina s hybridní technologií organických kyselin (HOAT), která je legální pro použití v Evropě. Je to také velmi cenově dostupný typ chladicí kapaliny HOAT, která je obvykle o něco dražší než tradiční chladicí kapaliny s anorganickými přísadami.
Růžová nemrznoucí směs OEM společnosti Recochem byla navržena pro modely Toyota, Lexus a Scion, ale může fungovat i pro vozidla jiných výrobců v závislosti na požadavcích na chlazení vozidla.
Tato organická chladicí kapalina s certifikací OAT vydrží 5 let nebo 150 000 mil. Prodává se ve formátu 1 galonového koncentrátu, takže z něj získáte 2 galony chladicí kapaliny. I když není tak levná jako některé jiné chladicí kapaliny, jedná se o cenově dostupnou chladicí kapalinu pro trh s náhradními díly, o které víte, že bude perfektně fungovat s jakoukoli Toyotou, Lexusem nebo Scionem.
Tato známá chladicí kapalina od společnosti Zerex je perfektní, pokud vaše vozidlo stále používá anorganickou přísadu, zeleně zbarvenou chladicí kapalinu. Pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno v 90. letech 20. století nebo na počátku 21. století, může používat chladicí kapalinu zelené barvy.
Vyzkoušená a pravdivá receptura zajišťuje, že váš motor zůstane chladný a že důležité součásti nebudou rezivět. Tato nemrznoucí chladicí kapalina se osvědčila při teplotách -34 stupňů Fahrenheita a je vhodná pro použití téměř u všech značek a modelů vozidel.
I když se nejedná o organickou přísadu HOAT, tato chladicí kapalina je stále preferovanou volbou pro ty, kteří řídí starší vozidla a majitele historických a klasických automobilů.
Univerzální nemrznoucí/chladicí kapalina Valvoline MaxLife je perfektní chladicí kapalina pro vozidla s vysokým kilometrovým nájezdem. Vzhledem k tomu, že za touto chladicí kapalinou stojí renomovaný výrobce, můžete si ji koupit s důvěrou, že bude fungovat tak, jak by špičková chladicí kapalina měla.
Tato nemrznoucí chladicí kapalina obsahuje „Alugard Plus“, což je přísada, která pomáhá chránit před korozí. Obsahuje také maziva pro těsnění a těsnění motoru. Je vhodný pro všechny značky a modely.
Tato chladicí kapalina motoru pochází od společnosti Shell (ano, čerpací stanice) a je speciálně vytvořena pro snížení koroze a rzi.
Předmíchaný roztok nemrznoucí kapaliny/vody v poměru 50:50 zajišťuje, že svou směs nepopletete a snadno se používá na cestách. Je to také velmi levné, takže je perfektní, pokud vlastníte více vozidel nebo často doplňujete chladicí kapalinu. Je kompatibilní s mnoha značkami a modely.
Pokud žijete v oblastech, které jsou náchylné k extrémním teplotám, tato vysoce účinná chladicí kapalina je přesně to, co potřebujete. Tato netoxická nemrznoucí směs bez fosfátů má robustnější profil než jiné možnosti na trhu a máme pocit, že způsobila revoluci v průmyslu chladicích kapalin. Tato chladicí kapalina obsahuje základ PG (propylenglykol), který není tak toxický jako etylenglykol, a je biologicky odbouratelný, protože neobsahuje žádné fosfáty.
Můžete jej použít přímo z plechovky bez jakéhokoli míchání, protože se prodává předem smíchaný s deionizovanou vodou odolnou proti korozi. Chemický vzorec zajišťuje, že nezanechává vodní kámen nebo minerální usazeniny v radiátoru nebo ve zbytku systému. Ochrana proti přehřátí je až do 256 stupňů Fahrenheita, zatímco ochrana proti zamrznutí je až do záporných 26 stupňů Fahrenheita. Díky této konfiguraci je Engine Ice TYDS008-03 ideální pro čtyřkolky, motorky, sněžné stroje a pouštní vozidla atd.
Kromě toho má oprávnění ASRA a CCS, která umožňuje motorům využívat jejich plný potenciál, takže je ideální volbou pro vozidla na závodních tratích. Nezapomeňte propláchnout motor, pokud poprvé přecházíte z jiného chladicího nebo nemrznoucího roztoku na vysoce výkonnou chladicí kapalinu Engine Ice.
Tato chladicí kapalina od společnosti Zerex je v oranžové variantě „Dex-Cool“ – typ organické chladicí kapaliny vyvinuté společností General Motors v polovině 90. let.
Pokud vlastníte vozidlo GM, možná si pro něj budete muset zakoupit chladicí kapalinu Dex-Cool. Tato chladicí kapalina má typicky oranžovou nebo žlutou barvu, na rozdíl od neorganických chladicích kapalin (které jsou obvykle zelené) nebo organických chladicích kapalin (které jsou obvykle modré nebo růžové).
Chladicí kapalina motoru Dex-Cool společnosti Zerex vydrží až pět let, neboli 150 000 mil. Dodává se připravený k použití a je předem smíchán s 50 procenty vody a 50 procenty roztoku.
Tato vysoce výkonná chladicí kapalina od společnosti Zerex je koncentrovaným roztokem. Může být smíchán s 50 procenty vody a 50 procenty chladicího roztoku nebo až 70 procenty chladicí kapaliny a 30 procenty vody, pokud je to potřeba.
Tato chladicí kapalina, navržená pro použití v těžkých vznětových motorech, je navržena tak, aby vydržela dlouhou dobu, než ji bude nutné vyměnit. Funguje také v dieselových generátorech a dalších aplikacích naftových motorů kromě nákladních a osobních automobilů.
Pokud máte těžký nákladní vůz s naftovým motorem nebo auto s naftovým motorem, u kterého nechcete často měnit chladicí kapalinu, může být pro vás tato chladicí kapalina s dlouhou životností od Zerexu ideální.
V současnosti jsou na trhu tři typy chladicích kapalin:Technologie anorganických kyselin (IAT), Technologie organických kyselin (OAT) a Hybridní technologie organických kyselin (HOAT).
Chladicí kapaliny typu IAT mají zelenou barvu a obsahují nemrznoucí roztok na bázi etylenglykolu. Zatímco všechny nemrznoucí směsi jsou považovány za toxické pro životní prostředí, nemrznoucí směsi typu IAT jsou toxičtější než chladicí kapaliny HOAT.
Je to proto, že chladicí kapaliny typu HOAT obvykle používají nemrznoucí směs na bázi propylenglykolu namísto ethylenglykolu. Propylenglykol je o něco šetrnější k životnímu prostředí a méně toxický než etylenglykol, který se poprvé objevil v nemrznoucích roztocích již ve dvacátých letech minulého století. Chladicí kapaliny OAT jsou na bázi etylenglykolu a jsou navrženy tak, aby byly o něco šetrnější k životnímu prostředí než chladicí kapaliny IAT. Pokud nevlastníte produkt GM, nemusíte se starat o chladicí kapalinu OAT.
Chladiva typu OAT a HOAT budou také používat organické přísady, aby se zabránilo usazování vodního kamene, korozi a rzi. Použití chladicí kapaliny s organickými přísadami prodlouží životnost pryžových hadic vašeho chladicího systému, protože nedegradují pryž tak rychle jako zelená chladicí kapalina IAT.
Pokud máte vozidlo vyrobené před rokem 2002, je pravděpodobné, že stále používá starou zelenou chladicí kapalinu na bázi IAT. Pokud se jedná o novější vozidlo, pravděpodobně používá chladicí kapaliny typu HOAT nebo OAT.
Většina výrobců zahrne do uživatelské příručky vašeho vozidla, jaký typ chladicí kapaliny použít. Doporučujeme řídit se pokyny výrobce, zejména pokud se jedná o novější vozidlo.
Obecně platí, že byste se pravděpodobně měli držet toho, co již ve vašem chladicím systému je, abyste zabránili smíchání dvou různých typů chladicí kapaliny dohromady.
To znamená, že pokud si přejete přestavět své vozidlo na jiný typ chladicí kapaliny, jako je například bezvodá chladicí kapalina od společnosti Evans uvedená v našem seznamu výše, opravny budou mít nástroje, které dokážou váš chladicí systém propláchnout starou nemrznoucí kapalinou, než ji dáte. v novém typu. Pokud máte vzduchový kompresor, můžete to udělat sami doma pomocí sady. Pamatujte, že mnoho nemrznoucích směsí je pro savce (jako vy a vaše domácí mazlíčky) toxické, proto je prosím zlikvidujte správně. To znamená, že ho nevylévejte do odpadu, většina opraváren vám ho nechá nalít do sudu zdarma, nebo se obraťte na místní úřady a zjistěte, kde se dá recyklovat.
Zde je několik faktorů, které je třeba zvážit:
Typ motoru:naftový nebo plynový.
Typ nemrznoucí kapaliny:Pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno mezi 20. a 90. léty, kupte si nemrznoucí kapalinu IAT (Anorganic Acid Technology). Pokud vlastníte Toyotu, Hondu, GM nebo jakýkoli jiný nový model vybavený hliníkovým chladičem, použijte nemrznoucí kapalinu Organic Acid Technology (OAT). Pokud je vaše auto asijské nebo evropské značky, nemrznoucí směs s hybridní organickou technologií (HOAT) je to, co byste měli potřebovat.
Nemrznoucí směs na bázi etylenglykolu nebo propylenglykolu:Podívejte se do uživatelské příručky, co vaše auto vyžaduje.
Příprava:Dodává se zředěný, nebo ho musíte smíchat s destilovanou vodou?
Teploty:Pokud teploty klesnou pod 34 stupňů Fahrenheita, bylo by nejlepší koupit roztok 70/40 nebo 60/40 nebo jej podle toho namíchat. Pokud teploty zůstávají vysoké, použijte řešení 50/50.
I když ne všichni výrobci u svých chladicích kapalin dodržují barevně odlišenou příručku, chladicí kapaliny typu IAT jsou téměř vždy zelené.
Chladicí kapaliny OAT a „Dex-Cool“ pro vozidla GM mají typicky oranžovou nebo žlutou barvu. To pomohlo odlišit chladicí kapaliny Dex-Cool od zelených chladicích kapalin typu IAT, když GM poprvé představila tento produkt v 90. letech.
Moderní „globální“ chladicí kapaliny HOAT se obvykle prodávají v nesčetných barvách – od modré po růžovou a někdy oranžovou nebo žlutou. Před nákupem si vždy přečtěte štítek chladicí kapaliny, abyste si omylem nekoupili nesprávný typ chladicí kapaliny pro vaše vozidlo – barva není vždy ukazatelem typu chladicí kapaliny.
Většina chladicích kapalin je navržena tak, aby byla smíchána s jinými chladicími kapalinami. I když to není ideální pro špičkový výkon motoru nebo snížení koroze ve vašem chladicím systému, při smíchání různých typů chladicí kapaliny nedojde ke katastrofálnímu selhání motoru.
Totéž platí pro typy chladicích kapalin. Některá vozidla mohou vyžadovat určitý typ chladicí kapaliny, ale většina chladicích kapalin bude s většinou vozidel fungovat dobře. Abyste však zajistili dlouhou životnost vašeho motoru a váš vůz zůstal na maximální výkon, budete chtít používat chladicí kapalinu doporučenou výrobcem.
Také se musíte ujistit, že vaše vozidlo má dostatek chladicí kapaliny. Pokud necháte chladicí kapalinu příliš nízko, váš motor by se mohl přehřát, což by mohlo (a pravděpodobně povede) vést k jeho úplnému porouchání.
Budete vědět, že váš motor potřebuje novou chladicí kapalinu, pokud ji cítíte a již není kluzká. Chladicí kapalina obsahuje mazací přísady, které pomáhají snižovat korozi při průchodu chladicím systémem, ale tyto mazací vlastnosti mohou ve staré chladicí kapalině zmizet.
Můžete také provést ‚zápachový test‘, abyste zjistili, zda je vaše chladicí kapalina špatná. Pokud zapáchá spáleninou, bude pravděpodobně potřeba ji vyměnit. Někdy se stará chladicí kapalina také objeví zakalená a rezavě zbarvená. This also means it needs to be changed—it should always be the color that it was when you put it into your cooling system.
May 3, 2022:Updated product links.
February 9, 2022:Updated information for Engine Ice coolant. Expanded FAQ sections.
