Vědět, jak vyměnit pneumatiku před prasknutím, je základní dovedností pro každého, kdo řídí nebo jezdí v autech. Pokud se spoléháte na to, že vám pneumatiku vymění ostatní, vždy existuje možnost, že nikoho nezastihnete nebo může trvat hodiny, než se k vám dostane pomoc.
I když víte, jak vyměnit pneumatiku, znáte osvědčené postupy? Mnoho lidí zná základní myšlenku, ale dělají kritické chyby, když pneumatika praskne. Kam byste měli umístit zvedák? Jak se můžete ujistit, že je náhradní kolo bezpečné? Jak daleko můžete jet s rezervou?
Naštěstí se výměna pneumatiky snadno naučíte a zvládnete ji, pokud budete postupovat podle těchto jednoduchých kroků.
Nemůžeme předvídat, kdy pneumatika praskne, takže je nezbytné podniknout nezbytné kroky k přípravě, než do ní hřebík zapadne. Ujistěte se, že máte v autě vždy – minimálně – zvedák, klíč a rezervní pneumatiku. Většina vozů se dodává s klíčem, ale zkontrolujte, zda máte takový, který se hodí k vašim maticím, a pokud máte kryt, má plochou stranu. Kromě toho mějte svůj návod k obsluze vždy ve voze. Manuál obsahuje důležité informace, jako je zamýšlené místo pro zvedák a jak daleko můžete jet s rezervou.
Pokud je to možné, vyjeďte s vozem mimo provoz a na kraj silnice a ponechejte dostatek místa pro práci. Pokuste se najít rovné místo na zemi s dostatkem místa pro práci na straně defektu pneumatiky. To zabrání tomu, aby se vaše auto rozjelo, když je zvednuté.
Než položíte zvedák na zem, ujistěte se, že je vaše auto zaparkované a že je zatažena parkovací brzda. I na rovném povrchu může vaše auto sjet ze zvedáku, pokud není zatažena parkovací brzda.
Většina výrobců automobilů má vystavené kovové desky speciálně pro udržení hmotnosti vozu při zvednutí na zvedáku. Konkrétní místo najdete v uživatelské příručce vašeho vozu, ale mělo by být těsně za předními pneumatikami nebo těsně před zadními pneumatikami a uvnitř vnějšího pláště vozu.
Poté, co je zvedák správně umístěn pod kovovou desku u prázdné pneumatiky, vložte rukojeť a začněte zvedák zvedat. Jakmile se přiblíží ke spodní části vozu, zkontrolujte jej ještě jednou, abyste se ujistili, že je na správném místě. Pokud je na tomto místě, pokračujte v pumpování zvedáku a zvedněte auto. Zamiřte asi 6 palců mezi spodní část bytu a vozovku.
Mnoho vozů bude mít také kryt, který skrývá matice kola. Hledejte štěrbinu nebo poutko pro vložení plochého konce klíče dovnitř, aby se uvolnil kryt náboje. Jakmile je to vypnuté, pomocí klíče povolte matice. Poté pneumatiku sundejte a umístěte ji mimo provoz, ideálně přímo do kufru.
Nechcete pneumatiku utáhnout úplně, dokud je pneumatika stále ve vzduchu. Utahujte je, dokud nezískáte určitý odpor, přičemž se ujistěte, že kolo spočívá na osazení šroubu namísto závitu. Počkejte, až bude pneumatika na zemi, abyste ji mohli dále utáhnout.
Ujistěte se, že utahujete matice podle specifikací uvedených ve vaší uživatelské příručce, když je hmotnost vozu na pneumatice, a ne když je ve vzduchu. Abyste se ujistili, že tomu tak je, spusťte zvedák, dokud se pneumatika nedotkne země, a dále utáhněte šrouby podle hvězdicového vzoru kolem kola. Poté spusťte zvedák dolů a utáhněte jej podle specifikací, opět podle hvězdicového vzoru.
Poté, co je pneumatika na zemi, zkontrolujte tlak v pneumatice, abyste se ujistili, že je výměna bezpečná a že je nastavena na správnou hodnotu uvedenou ve vaší uživatelské příručce.
Výměna defektu pneumatiky nemusí být žádným velkým utrpením. S tímto podrobným průvodcem jej budete moci rychle vyměnit a být na cestě během okamžiku!
