Díky automobilovému žargonu se cítíte mimo mísu, když odvezete auto do servisu? Pokud ano, nejste sami. Někdy mechanici zapomínají, že jejich zákazníci toho o autech možná nevědí tolik jako oni. Zatímco se mechanici ve Scott's Fort Collins Auto &Repair snaží komunikovat, aniž by vás nechali pozadu, je užitečné seznámit se s běžnou automobilovou terminologií, abyste věděli, jak fungují hlavní automobilové díly.
Běžné výrazy automobilového žargonu
Zde je seznam termínů a definic, které vám pomohou získat náskok před dalším autoservisem:
- Karburátor: Zařízení, které mísí plyn a vzduch před přivedením do motoru.
- Palivové vstřikovače: Malé trysky, které stříkají plyn do spalovacích komor.
- Palivové čerpadlo: Čerpadlo, které nasává plyn z palivové nádrže buď do karburátoru nebo do vstřikovačů paliva.
- Chladicí kapalina: Směs vody a nemrznoucí směsi, která chrání motor před přehřátím. Pro případ nouze byste měli mít v autě náhradní láhev s předem namíchanou chladicí kapalinou.
- Termostat: „Brána“, která zůstane zavřená, dokud chladicí kapalina nedosáhne určité teploty. Poté se brána otevře a nechá chladící kapalinu projít. Tato funkce umožňuje rychlejší zahřátí motoru po nastartování.
- Náprava :Kovová hřídel připojená ke každému kolu.
- Hnací hřídel: Rotující kovový hřídel zodpovědný za přenos výkonu z převodovky na kola otáčením každé nápravy.
- Válec: Jeden z více otvorů v bloku motoru, ve kterém je uložen píst. Toto pumpuje nahoru a dolů ve válci a vyrábí energii.
- Sací potrubí :Sada trubek, které přivádějí směs paliva a vzduchu do válců.
- Hlava válce: Celá horní polovina motoru, která sedí na horní části bloku motoru.
- Vačkový hřídel: Kovová hřídel v hlavě válců, která otevírá a zavírá ventily.
- Klikový hřídel: Páteř motoru, na kterou působí všechny jednotlivé písty.
- Rozvodový řemen: Pryžový nebo látkový řemen spojující vačkový hřídel a klikový hřídel. Je zodpovědný za zajištění toho, aby se ventily otevíraly a zavíraly ve správný čas pro účinné zapalování. Při zanedbání může dojít k prasknutí rozvodového řemene a poškození motoru.
- kotoučové brzdy: Brzdový systém, kde jsou brzdové destičky přitlačeny ke kotouči. Většina moderních automobilů má tento typ brzdového systému.
- Brzdové třmeny: Kovové zařízení na kotoučových brzdách, které můžete vidět přes kolo. Ukládají brzdové destičky a přitlačují destičky na kotouče v systémech kotoučových brzd.
- Bubnové brzdy: Brzdový systém, kde jsou brzdové čelisti přitlačovány k brzdovým bubnům. Starší auta mají tento typ brzdového systému.
- Brzdové bubny: Kovové bubny namontované na každém kole v bubnových brzdových systémech.
- Brzdové čelisti: Zakřivené kusy kovu nalezené v bubnových brzdových systémech, k nimž je připevněn materiál s vysokým třením nazývaný brzdové obložení. Po přitlačení na vnitřní povrch brzdových bubnů se vozidlo zastaví.
- Brzdový válec: Malý válec v bubnových brzdových systémech, který tlačí brzdové čelisti proti brzdovým bubnům, aby zastavily vozidlo.
- Odvzdušnění brzd: Proces vytlačování vzduchových bublin z brzdové kapaliny, aby bylo zajištěno, že brzdy budou nadále správně fungovat.
- ABS :Protiblokovací brzdový systém. Tím se zabrání zablokování kol, takže řidič si během zastavení plnou silou zachová schopnosti řízení.
- Kombinace životopisu: Flexibilní spojky mezi dvěma hřídeli CV, které umožňují každému udržovat stejnou rychlost jízdy bez ohledu na úhel.
- Šoky :Jedna hlavní součást systému odpružení vozidla. Fungují jako pružiny, které tlumí jízdu přes nerovnosti. Tlumiče musí být pravidelně vyměňovány, protože se opotřebovávají.
- Katalyzátor: Chemický vzduchový filtr ve výfukovém systému, který se může „zkazit“, pokud se směs vzduchu a paliva pokazí. Pokud k tomu dojde, katalyzátor se chová jako korek ve výfuku.
Zavolejte na konzultaci
Ve Scott’s Fort Collins Auto &Repair vám nebudeme mluvit přes hlavu, když přijdete na opravu nebo údržbu auta. Ujišťujeme se, že rozumíte problému, zda je důležité jej opravit a jaká bude cena, než začneme, aby nedošlo k žádnému překvapení. Zavolejte nám na číslo (970) 682-4202 a domluvte si schůzku!
