Označování různých plynů jako „normální“ a „prémiové“ je trochu zavádějící, protože mnoho automobilů vyžaduje pouze běžný plyn a mělo by jet pouze na běžný plyn. Prémiový benzín není sám o sobě nutně luxusním produktem, i když se běžněji používá u luxusních vozidel.
Oktanové číslo není hodnoceno na 100bodové stupnici. Běžný plyn má obvykle oktanové číslo 87, střední asi 89 a prémiový obvykle 91. Pro průměrného spotřebitele je to pravděpodobně plyn s nejvyšším oktanovým číslem, který dostanete na běžné čerpací stanici, s výjimkou flex paliva, ale co to znamená?
Chcete-li lépe porozumět tomu, jak to všechno funguje, Disk redaktoři, kteří chlastají benzín, to potřebují rozebrat do základů a vysvětlit to odtud. Naše lekce začíná jednoduchou odpovědí na otázku „co je oktan?“
[Poznámka:Tento článek byl původně publikován 27. prosince 2020, ale byl aktualizován o nové formátování a nové informace dne 5. 12. 2021. ]
Oktan je uhlovodík pocházející ze zpracování ropy. Jeho chemický vzorec je C8H18.
Oktanové číslo je měřítkem schopnosti paliva odolat hučení motoru. Stručně řečeno, oktanové číslo je údaj o stabilitě paliva. Běžné palivo má obvykle oktanové číslo 87, palivo střední třídy obvykle spadá mezi 88-90 a prémiové palivo má obvykle oktanové číslo 91-94. Závodní palivo má obvykle vyšší oktanové číslo, jako je 98oktanový Sunoco Green E15. E85 má oktanové číslo 100 a více, až 105 oktanů nebo více.
Vozidla, která doporučují nebo vyžadují prémiové palivo, se v poslední době pomalu stávají běžnějšími. To je částečně způsobeno moderními vozy s vyšším kompresním poměrem a přeplňovanými motory, které vyžadují vyšší oktanové číslo.
Benzín s oktanovým číslem 85 se dříve používal pro vozidla s karburátorem v oblastech s vysokou nadmořskou výškou, ale neměli byste jej používat ve svých moderních vozidlech, protože k tomu není navržen.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
A. Podívejte se do uživatelské příručky, abyste zjistili, zda byste měli používat běžné nebo prémiové palivo.
A. Mnoho moderních vozů se bude moci automaticky přizpůsobit a přizpůsobit změně, ale účinnost a výkon mohou dočasně utrpět. V nejhorším případě můžete zaznamenat cinkání motoru, ale pokud se nízkooktanový plyn nepoužívá opakovaně nebo po delší dobu, mělo by to být v pořádku. Příště se vraťte k běžným věcem.
A. Je to technicky možné, ale nepočítejte s tím.
A. Látky používané ke zvýšení oktanového čísla obecně stojí více peněz, takže tyto náklady jsou přeneseny na spotřebitele.
A. Pokud je vaše vozidlo navrženo pro vysokooktanové palivo a váš výrobce vyžaduje, abyste jej používali, pak ano, stojí to za příplatek. Pokud přemýšlíte o tom, že do své Toyoty Corolla z roku 1997 vložíte prémiový plyn, pak ne, nestojí to za to.
A. Ano, přidání etanolu zvýší oktanové číslo benzínu. Ethanol má oktanové číslo zhruba 110, dejte nebo vezměte pár.
V tomto videu se dozvíte o vědeckém zdůvodnění oktanového hodnocení.
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentujte níže a pojďme mluvit! Můžete na nás křičet i na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily. Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected].
